一種撥叉離合的減速機的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種撥叉離合的減速機。
【背景技術】
[0002]減速機常用的離合器裝置，是裝在減速機的輸入軸或輸出軸上的離合器，以在不停止動力輸入的情況下實現減速器與執行機構的接合或脫開。當需要執行機構工作時，接合離合器，實現減速機與執行機構的接合，使執行機構正常工作；當需要執行機構停止工作時，離合器脫開，使執行機構停止工作。但現有的離合器安裝空間大，本身生產成本又高，不利于工業化生產。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對目前的減速機需要在減速機外的輸入軸或輸出軸上裝離合器，導致占用空間大、成本高的問題，提出了一種集傳動、離合于一體的撥叉離合減速機。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種撥叉離合的減速機，包括箱體，輸入軸和輸出軸通過軸承安裝在箱體上，大齒輪與所述輸入軸鍵連接，小齒輪與所述輸出軸鍵連接，且小齒輪位于大齒輪的下方，其特征在于:還包括撥叉離合器；
[0006]所述撥叉離合器包括垂直設置在輸出軸下方的棒狀撥叉本體，所述撥叉本體可轉動的設置在所述箱體上，并通過可拆卸的定位裝置定位;所述撥叉本體的外端設有外露于箱體的旋鈕，所述撥叉本體的內端設有用于側推小齒輪的偏心柱，所述偏心柱位于小齒輪的一側，且偏心柱的側面對準小齒輪的側面;所述小齒輪的另一側與箱體之間設有彈簧，所述彈簧套設在所述輸出軸上。
[0007]進一步，所述定位裝置包括柱銷和緊定螺釘，所述箱體上開有供所述撥叉本體穿過的安裝孔，所述安裝孔的側壁上開有徑向通孔，所述撥叉本體上開有環槽，所述徑向通孔對準所述環槽，所述柱銷設置在所述徑向通孔內，且柱銷的內端插入所述環槽內，所述撥叉本體通過所述柱銷架設在所述安裝孔內，所述徑向通孔內設有用于將柱銷抵緊在環槽內的緊定螺釘。
[0008]再進一步，所述輸出軸上設有定位環，所述彈簧的兩端分別與小齒輪和定位環相抵觸。
[0009]更進一步，所述大齒輪通過平鍵安裝在所述輸入軸上，所述小齒輪通過花鍵安裝在所述輸出軸上。
[0010]根據大齒輪和小齒輪的脫開距離，算好偏心柱73的偏心距，并確定撥叉本體的旋轉位置和角度;其次，根據彈簧的預緊位置和最大壓縮位置，確定彈簧彈力及參數，確保在偏心柱73撥動小齒輪時，彈簧不致壓縮過緊而不能順利回位。
[0011]當需要有動力輸出時，緊定螺釘5和柱銷6鎖定撥叉本體，使偏心柱73遠離小齒輪，偏心柱73位于圖1中的A位置，動力經輸入軸I輸入，通過花鍵傳遞給大齒輪3，大齒輪3與小齒輪8嚙合，小齒輪8通過花鍵將動力傳遞給輸出軸4，從而實現動力輸出，如圖2所示。
[0012]當動力輸入未停止而無需動力輸出時，擰出緊定螺釘，擰松柱銷，使撥叉本體能靈活轉動，轉動旋鈕驅動撥叉本體和偏心柱轉動，偏心柱撥動小齒輪，小齒輪沿輸出軸移動并壓縮彈簧，當偏心柱轉至圖1中的位置B時，小齒輪與大齒輪脫開并擰緊緊定螺釘和柱銷6鎖定撥叉本體，防止撥叉本體繼續轉動，輸出軸停止動力輸出，從而動力輸入與執行機構切斷。
[0013]本實用新型的有益效果是:集傳動、離合于一體，結構緊湊，大大縮小機器體積，降低了機器生產成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是偏心柱的位置示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖進一步說明本實用新型
[0017]—種撥叉離合的減速機，包括箱體2，輸入軸I和輸出軸4通過軸承安裝在箱體2上，大齒輪3與所述輸入軸I鍵連接，小齒輪8與所述輸出軸4鍵連接，且小齒輪8位于大齒輪3的下方，還包括撥叉離合器；
[0018]所述撥叉離合器包括垂直設置在輸出軸4下方的棒狀撥叉本體71，所述撥叉本體71可轉動的設置在所述箱體2上，并通過可拆卸的定位裝置定位;所述撥叉本體71的外端設有外露于箱體2的旋鈕72，所述撥叉本體71的內端設有用于側推小齒輪8的偏心柱73，所述偏心柱73位于小齒輪8的一側，且偏心柱73的側面對準小齒輪8的側面;所述小齒輪8的另一側與箱體2之間設有彈簧9，所述彈簧9套設在所述輸出軸4上。
[0019]所述定位裝置包括柱銷6和緊定螺釘5，所述箱體2上開有供所述撥叉本體71穿過的安裝孔，所述安裝孔的側壁上開有徑向通孔，所述撥叉本體71上開有環槽，所述徑向通孔對準所述環槽，所述柱銷6設置在所述徑向通孔內，且柱銷6的內端插入所述環槽內，所述撥叉本體71通過所述柱銷6架設在所述安裝孔內，所述徑向通孔內設有用于將柱銷6抵緊在環槽內的緊定螺釘5。
[0020]所述輸出軸4上設有定位環10，所述彈簧9的兩端分別與小齒輪8和定位環10相抵觸。
[0021]所述大齒輪3通過平鍵安裝在所述輸入軸I上，所述小齒輪8通過花鍵安裝在所述輸出軸4上。
[0022]當需要有動力輸出時，調整偏心柱73處于圖1所示的A位置，并利用緊定螺釘5和柱銷6鎖定撥叉本體71，使偏心柱73遠離小齒輪8;動力經輸入軸I輸入，通過花鍵傳遞給大齒輪3，大齒輪3與小齒輪8嚙合，小齒輪8通過花鍵將動力傳遞給輸出軸4，從而實現動力輸出；
[0023]當動力輸入未停止而不需動力輸出時，擰出緊定螺釘5，擰松柱銷6，使撥叉本體71能靈活轉動，轉動旋鈕72驅動撥叉本體71和偏心柱73轉動，偏心柱73撥動小齒輪8沿輸出軸4移動并壓縮彈簧9，當偏心柱73轉至圖1中的位置B時，小齒輪8與大齒輪3脫開，此時再擰緊緊定螺釘5和柱銷6鎖定撥叉本體，輸出軸4停止動力輸出，從而動力輸入與執行機構切斷。
[0024]本說明書實施例所述的內容僅僅是對實用新型構思的實現形式的列舉，本實用新型的保護范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本實用新型的保護范圍也包括本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。
【主權項】
1.一種撥叉離合的減速機，包括箱體，輸入軸和輸出軸通過軸承安裝在箱體上，大齒輪與所述輸入軸鍵連接，小齒輪與所述輸出軸鍵連接，且小齒輪位于大齒輪的下方，其特征在于:還包括撥叉離合器； 所述撥叉離合器包括垂直設置在輸出軸下方的棒狀撥叉本體，所述撥叉本體可轉動的設置在所述箱體上，并通過可拆卸的定位裝置定位;所述撥叉本體的外端設有外露于箱體的旋鈕，所述撥叉本體的內端設有用于側推小齒輪的偏心柱，所述偏心柱位于小齒輪的一側，且偏心柱的側面對準小齒輪的側面;所述小齒輪的另一側與箱體之間設有彈簧，所述彈簧套設在所述輸出軸上。2.如權利要求1所述的一種撥叉離合的減速機，其特征在于:所述定位裝置包括柱銷和緊定螺釘，所述箱體上開有供所述撥叉本體穿過的安裝孔，所述安裝孔的側壁上開有徑向通孔，所述撥叉本體上開有環槽，所述徑向通孔對準所述環槽，所述柱銷設置在所述徑向通孔內，且柱銷的內端插入所述環槽內，所述撥叉本體通過所述柱銷架設在所述安裝孔內，所述徑向通孔內設有用于將柱銷抵緊在環槽內的緊定螺釘。3.如權利要求2所述的一種撥叉離合的減速機，其特征在于:所述輸出軸上設有定位環，所述彈簧的兩端分別與小齒輪和定位環相抵觸。4.如權利要求3所述的一種撥叉離合的減速機，其特征在于:所述大齒輪通過平鍵安裝在所述輸入軸上，所述小齒輪通過花鍵安裝在所述輸出軸上。
【專利摘要】一種撥叉離合的減速機，包括箱體，輸入軸和輸出軸通過軸承安裝在箱體上，大齒輪與輸入軸鍵連接，小齒輪與輸出軸鍵連接，且小齒輪位于大齒輪的下方，還包括撥叉離合器；撥叉離合器包括垂直設置在輸出軸下方的棒狀撥叉本體，撥叉本體可轉動的設置在箱體上，并通過可拆卸的定位裝置定位；撥叉本體的外端設有外露于箱體的旋鈕，撥叉本體的內端設有用于側推小齒輪的偏心柱，偏心柱位于小齒輪的一側，且偏心柱的側面對準小齒輪的側面；小齒輪的另一側與箱體之間設有彈簧，彈簧套設在輸出軸上。本實用新型集傳動、離合于一體，結構緊湊，大大縮小機器體積，降低了機器生產成本。
【IPC分類】F16H1/06
【公開號】CN205350206
【申請號】CN201521117060
【發明人】馮淑芳
【申請人】杭州萬杰減速機有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月29日