一種汽車剎車片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種剎車片，特別涉及一種汽車剎車片。
【背景技術】
[0002]剎車片在汽車的剎車系統中是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，現有剎車片主要靠摩擦塊摩擦制動，導致摩擦塊磨損比較快，影響剎車穩定性;現有的剎車片效果不佳，抗壓性能不強，容易損壞，影響汽車的安全性能，且摩擦塊與鋼架之間大多采用粘合劑粘合固定，由于在使用中剎車片會產生大量熱，摩擦材料溫度會上升很高，對其中的粘合劑的使用壽命有很大影響，從而會造成兩者之間的粘接強度不夠，影響剎車片的使用，降低了安全性能;且現有的剎車片不便于維修，不滿足人們的要求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種散熱效果好，便于維修，抗壓性能較強的汽車剎車片，能有效解決上述存在的問題。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:本實用新型的汽車剎車片，包括鋼架和耐磨塊，所述鋼架上表面中部設置有凸字形的凹槽，鋼架側面靠近上表面設置有L形的缺口，所述耐磨塊上設置有散熱孔，耐磨塊的下表面分別設置有與凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿，耐磨塊與鋼架之間還設置有散熱片，鋼架下表面依次設置有消音片和防震墊，防震墊四周向上延伸形成延伸部。
[0005]作為優選，所述凸起和凸沿與耐磨塊一體成型。
[0006]作為優選，所述防震墊和消音片通過螺栓與鋼架固定。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:本實用新型設計新穎，鋼架和耐磨塊之間通過凸起和凸沿卡接，便于維修，且避免耐磨塊發熱影響剎車片的使用性能，設置散熱片和散熱孔，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了剎車片的工作環境，提高了剎車片的質量，提高了安全性能，設置消音片和減震墊，能夠降低剎車產生的噪音，且減震效果好，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0010]參見圖1，本實用新型的汽車剎車片，包括鋼架I和耐磨塊2，所述鋼架I上表面中部設置有凸字形的凹槽3，鋼架I側面靠近上表面設置有L形的缺口 4，所述耐磨塊2上設置有散熱孔，耐磨塊2的下表面分別設置有與凹槽3和缺口 4相匹配的凸起5和凸沿6，耐磨塊2與鋼架I之間還設置有散熱片7，鋼架I下表面依次設置有消音片8和防震墊9，防震墊9四周向上延伸形成延伸部，所述凸起5和凸沿6與耐磨塊2—體成型，所述防震墊9和消音片8通過螺栓10與鋼架I固定。
[0011]鋼架I和耐磨塊2之間通過凸起5和凸沿6卡接，便于維修，且避免耐磨塊2發熱影響剎車片的使用性能，設置散熱片7和散熱孔，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了殺IJ車片的工作環境，提高了剎車片的質量，提高了安全性能，設置消音片8和減震墊，能夠降低剎車產生的噪音，且減震效果好，適合推廣使用。
【主權項】
1.一種汽車剎車片，包括鋼架和耐磨塊，其特征在于:所述鋼架上表面中部設置有凸字形的凹槽，鋼架側面靠近上表面設置有L形的缺口，所述耐磨塊上設置有散熱孔，耐磨塊的下表面分別設置有與凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿，耐磨塊與鋼架之間還設置有散熱片，鋼架下表面依次設置有消音片和防震墊，防震墊四周向上延伸形成延伸部。2.根據權利要求1所述的汽車剎車片，其特征在于:所述凸起和凸沿與耐磨塊一體成型。3.根據權利要求1所述的汽車剎車片，其特征在于:所述防震墊和消音片通過螺栓與鋼架固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車剎車片，包括鋼架和耐磨塊，所述鋼架上表面中部設置有凸字形的凹槽，鋼架側面靠近上表面設置有L形的缺口，所述耐磨塊上設置有散熱孔，耐磨塊的下表面分別設置有與凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿，耐磨塊與鋼架之間還設置有散熱片，鋼架下表面依次設置有消音片和防震墊，防震墊四周向上延伸形成延伸部。本實用新型設計新穎，便于維修，且避免耐磨塊發熱影響剎車片的使用性能，設置散熱片和散熱孔，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了剎車片的工作環境，提高了剎車片的質量，提高了安全性能，設置消音片和減震墊，能夠降低剎車產生的噪音，且減震效果好，適合推廣使用。
【IPC分類】F16D65/847, F16D65/12
【公開號】CN205331287
【申請號】CN201520991745
【發明人】武濤
【申請人】重慶福濤機械制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月4日