一種防滑電梯軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種防滑電梯軸承。
【背景技術】
[0002]中國地域南北跨度大，造成南北氣候溫差較大，由于軸承裝配的要求，需要保證軸承外圈與軸承座裝配時過盈配合，而目前中國南方生產的電機軸承銷往北方，并在北方裝機使用時，軸承會發生熱脹冷縮，引起軸承使用時外圈與軸承座打滑。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為解決上述不足，提供一種防滑電梯軸承。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0005]—種防滑電梯軸承，包括外圈、內圈、半保持架、鋼球、鉚釘和防滑槽，軸承外部有軸承座，軸承內部有軸，軸承外圈外圓軸向三等分設有防滑槽，軸承外圈與內圈中間設有滾動體鋼球，內圈可依托鋼球隨著軸轉動，兩個半保持架將鋼球均勻分隔，半保持架通過鉚釘鉚合固定。
[0006]外圈與軸承座配合。
[0007]內圈與軸配合。
[0008]軸承座內側三等分設有防滑槽，軸承外圈與軸承座內側在防滑槽位置通過銷鍵固定。
[0009]本實用新型具有如下有益的效果:
[0010]本實用新型設計合理，使用方便，采用優化結構設計，結構簡單，加工難度低，通過銷鍵將軸承外圈與軸承座固定，使用效果良好，有效的解決了軸承在較冷或超冷環境下使用時軸承外圈與軸承座打滑的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的側視整體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的俯視結構不意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0014]如圖1所示，一種防滑電梯軸承，包括外圈1、內圈2、半保持架3、鋼球4、鉚釘5和防滑槽6，軸承外部有軸承座，軸承內部有軸，軸承外圈I外圓軸向三等分設有防滑槽6，軸承外圈I與內圈2中間設有滾動體鋼球4，內圈2可依托鋼球4隨著軸轉動，兩個半保持架3將鋼球4均勻分隔，半保持架3通過鉚釘5鉚合固定。
[0015]外圈與軸承座配合。
[0016]內圈與軸配合。
[0017]軸承座內側三等分設有防滑槽，軸承外圈與軸承座內側在防滑槽位置通過銷鍵固定。
[0018]采用優化結構設計，軸承外圈外圓軸向三等分設有防滑槽，在軸承裝配時，通過銷鍵與軸承座固定，防止軸承在較冷或超冷環境下使用時，軸承熱脹冷縮，引起軸承外圈I與軸承座達不到過盈配合，從而造成軸承外圈I與軸承座打滑。
【主權項】
1.一種防滑電梯軸承，包括外圈、內圈、半保持架、鋼球、鉚釘和防滑槽，其特征在于:軸承外部有軸承座，軸承內部有軸，軸承外圈外圓軸向三等分設有防滑槽，軸承外圈與內圈中間設有滾動體鋼球，內圈可依托鋼球隨著軸轉動，兩個半保持架將鋼球均勻分隔，半保持架通過鉚釘鉚合固定。2.根據權利要求1所述的一種防滑電梯軸承，其特征在于:所述的外圈與軸承座配合。3.根據權利要求1所述的一種防滑電梯軸承，其特征在于:所述的內圈與軸配合。4.根據權利要求1所述的一種防滑電梯軸承，其特征在于:所述的軸承座內側三等分設有防滑槽，軸承外圈與軸承座內側在防滑槽位置通過銷鍵固定。
【專利摘要】本實用新型提供一種防滑電梯軸承，包括外圈、內圈、半保持架、鋼球、鉚釘和防滑槽，軸承外部有軸承座，軸承內部有軸，軸承外圈外圓軸向三等分設有防滑槽，軸承外圈與內圈中間設有滾動體鋼球，內圈可依托鋼球隨著軸轉動，兩個半保持架將鋼球均勻分隔，半保持架通過鉚釘鉚合固定，本實用新型設計合理，使用方便，采用優化結構設計，結構簡單，加工難度低，通過銷鍵將軸承外圈與軸承座固定，使用效果良好，有效的解決了軸承在較冷或超冷環境下使用時軸承外圈與軸承座打滑的問題。
【IPC分類】F16C33/58, F16C35/077
【公開號】CN205315511
【申請號】CN201620080451
【發明人】李偉
【申請人】合肥金昌軸承有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月28日