一種混凝土澆筑機的新型連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種混凝土饒筑機的新型連接結構。
【背景技術】
[0002]在建筑施工混凝土澆筑過程中，需要使用混凝土澆筑機按照邊接料、邊送料、邊澆筑的施工工藝進行混凝土澆筑，現有的螺桿栗式混凝土澆筑機的減速機與輸送軸通過法蘭直接結合在一起，見圖1所示，由于減速機、料斗與輸送軸結合部位尺寸較大，導致連接螺釘過長，剛性不足，再加上，出于密封的需要，減速機與輸送軸連接處采用橡膠密封墊，導致其連接剛度進一步下降。由此，直接導致現有的螺桿栗式混凝土澆筑機施工時經常出現了振動大，噪聲大、輸送管易堵管、螺桿栗卡死等技術問題，嚴重影響了工程進度。因此，需要一種技術方案解決上述問題。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種混凝土澆筑機的新型連接結構，通過在減速機連接處、料斗連接處各增加一個法蘭盤，使原來的較長的連接螺釘，變成了以兩個法蘭盤為媒介的過渡式連接方式，進而提高了整個連接結構的剛度。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案實現:
[0005]—種混凝土澆筑機的新型連接結構，包括減速機、驅動軸套、密封圈A、法蘭A、密封圈B、法蘭B、輸送軸、料斗、法蘭止口、連接螺栓A、減速機法蘭盤、連接螺栓B、料斗法蘭盤、連接螺栓C。
[0006]本實用新型所述的減速機連接處、通過內六角連接螺栓A、將減速機法蘭盤與減速機連接在一起，所述的料斗連接處、通過連接螺栓C、將密封圈A、法蘭A、密封圈B、法蘭B、料斗、料斗法蘭盤連接在一起，所述的減速機法蘭盤設置有凸法蘭止口，所述的料斗法蘭盤設置有凹法蘭止口，所述的連接螺栓B將減速機法蘭盤和料斗法蘭盤連接在一起，通過凸、凹法蘭止口的周向緊密偏差配合來保證減速機法蘭盤和料斗法蘭盤的軸向同軸度位置公差。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型公開的一種混凝土澆筑機的新型連接結構，通過在減速機、料斗連接處各增加一個過渡法蘭盤，改變了現有技術的減速機、料斗與輸送軸的連接結構形式，使得現有技術中的較長連接螺釘得到了有效縮短，變成了以兩個法蘭盤為媒介的過渡式連接方式，進而提高了整個連接結構的剛度，使得混凝土澆筑機的整體剛性得到提高，振動減小，其噪聲大、輸送管易堵管、螺桿栗卡死等技術問題得到行之有效的解決，而且結構簡單可靠，使用靈活方便，工作效率獲得成倍增加，可廣泛應用于各種混凝土澆筑機澆筑過程中使用。
【附圖說明】
[0008]圖1是現有技術的連接結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的新型連接結構示意圖。
[0010]圖中:1-減速機、2-連接螺釘、3-驅動軸套、4-密封圈A、5-法蘭A、6-密封圈B、7-法蘭B、8-輸送軸、9-料斗、10-法蘭止口、11-連接螺栓A、12-減速機法蘭盤、13-連接螺栓B、14-料斗法蘭盤、15-連接螺栓C。
【具體實施方式】
[0011]下面結合說明書附圖對本實用新型進行詳細地描述，但是應該指出本實用新型的實施不限于以下的實施方式。
[0012]見圖2所示，一種混凝土澆筑機的新型連接結構，包括減速機1、驅動軸套3、密封圈A4、法蘭A5、密封圈B6、法蘭B7、輸送軸8、料斗9、法蘭止口 10、連接螺栓A11、減速機法蘭盤12、連接螺栓BI 3、料斗法蘭盤14、連接螺栓Cl 5。
[0013]本實用新型所述的減速機I連接處、通過內六角連接螺栓AU、將減速機法蘭盤12與減速機I連接在一起，所述的料斗9連接處、通過連接螺栓C15、將密封圈A4、法蘭A5、密封圈B6、法蘭B7、料斗9、料斗法蘭盤14連接在一起，所述的減速機法蘭盤12設置有凸法蘭止口10，所述的料斗法蘭盤14設置有凹法蘭止口 10，所述的連接螺栓B13將減速機法蘭盤12和料斗法蘭盤14連接在一起，通過凸、凹法蘭止口 10的周向緊密偏差配合來保證減速機法蘭盤12和料斗法蘭盤14的軸向同軸度位置公差。
[0014]進一步的，本實用新型通過在減速機、料斗連接處各增加一個過渡法蘭盤，即減速機法蘭盤12和料斗法蘭盤14，改變了現有技術的減速機1、料斗9與輸送軸8的連接結構形式，使得現有技術中的較長連接螺釘2得到了有效縮短，變成了以兩個法蘭盤為媒介的過渡式連接方式，進而提高了整個連接結構的剛度。由此，使得混凝土澆筑機的整體剛性得到提高，振動減小，其噪聲大、輸送管易堵管、螺桿栗卡死等技術問題得到行之有效的解決。
[0015]上述實施方式只為說明本實用新型的技術特點以及構思，其目的是在于讓熟悉本領域此項技術的技術人員能夠了解本實用新型的內容并且加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型的精神實質以及實施方式所作的等效變化或修飾，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種混凝土澆筑機的新型連接結構，包括減速機、驅動軸套、密封圈A、法蘭A、密封圈B、法蘭B、輸送軸、料斗、法蘭止口、連接螺栓A、減速機法蘭盤、連接螺栓B、料斗法蘭盤、連接螺栓C;其特征在于:所述的減速機連接處、通過內六角連接螺栓A、將減速機法蘭盤與減速機連接在一起，所述的料斗連接處、通過連接螺栓C、將密封圈A、法蘭A、密封圈B、法蘭B、料斗、料斗法蘭盤連接在一起，所述的連接螺栓B將減速機法蘭盤和料斗法蘭盤連接在一起。2.根據權利要求1所述的一種混凝土澆筑機的新型連接結構，其特征在于:所述的減速機法蘭盤設置有凸法蘭止口，所述的料斗法蘭盤設置有凹法蘭止口。
【專利摘要】本實用新型公開的一種混凝土澆筑機的新型連接結構，通過在減速機、料斗連接處各增加一個過渡法蘭盤，改變了現有技術的減速機、料斗與輸送軸的連接結構形式，使得現有技術中的較長連接螺釘得到了有效縮短，變成了以兩個法蘭盤為媒介的過渡式連接方式，進而提高了整個連接結構的剛度，使得混凝土澆筑機的整體剛性得到提高，振動減小，其噪聲大、輸送管易堵管、螺桿泵卡死等技術問題得到行之有效的解決，而且結構簡單可靠，使用靈活方便，工作效率獲得成倍增加，可廣泛應用于各種混凝土澆筑機澆筑過程中使用。
【IPC分類】F16D1/076, E04G21/02
【公開號】CN205278135
【申請號】CN201520920072
【發明人】李世權
【申請人】中國三冶集團有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月17日