具有風冷散熱裝置的制動器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及具有風冷散熱裝置的制動器。
【背景技術】
[0002]制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置，其通常是在電動機的作用下，拉動連桿機構使得剎車片貼緊運動部件使其減速或停止，在連桿機構被拉動的同時，彈簧組件也會收縮，而當電動機不作用時，彈簧組件自然的伸張使得剎車片回復原位。
[0003]但是在剎車片使得運動部件減速或者停止的過程中，相互的摩擦會產生大量的熱，使得剎車片的溫度上升，溫度過高不僅會對運動部件造成損傷，同時還會大大的縮短剎車片的使用壽命。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對現有技術中的不足，提供了具有風冷散熱裝置的制動器，其通過內齒輪在齒軸上作水平旋轉運動的方式來使得風扇旋轉，對剎車片進行風冷降溫，裝置自動化。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決:具有風冷散熱裝置的制動器，包括電動機、一號固定桿、彈簧組件和剎車片，在所述一號固定桿上設置有支架并開設有出風口，所述支架上設置有固定板，所述固定板側面上橫向設置有齒軸，所述齒軸一端端部位于所述出風口內并與設置在所述出風口內的二號固定桿固定連接，所述齒軸上套設有內齒輪，所述內齒輪與所述齒軸嚙合，所述內齒輪左側面與所述固定板之間設置有彈簧，所述內齒輪右側面設置有風扇葉片，所述風扇葉片的外直徑小于所述出風口的直徑，所述剎車片上連接有拉動件，所述拉動件包括兩根相互垂直的直桿，所述拉動件端部設置有圓球，所述拉動件位于所述內齒輪左側，所述內齒輪通過所述拉動件對其作用力使其在齒軸上作水平旋轉運動，所述內齒輪外側壁上還設置有若干凸塊，每個所述凸塊的左側面均設置有一號磁鐵，所述拉動件右側面設置有與所述一號磁鐵磁性相斥的二號磁鐵，同時在所述風扇葉片右側面設置有若干三號磁鐵，在所述二號固定桿左側面設置有與所述三號磁鐵磁性相斥的四號磁鐵。
[0006]使用時，通過電動機拉動連桿機構來使得外側的剎車片移動，使得設置在剎車片上的拉動件也隨之位移，拉動件上設置的圓球撞擊到內齒輪，對其作用力，使得內齒輪沿著齒軸作水平旋轉運動，帶動風扇轉動，風扇產生的風對剎車片進行風冷，拉動件在移動過后隨著剎車片的停止運動而停止運動，而內齒輪受彈簧的作用來齒軸上來回運動，使風扇能夠持續對剎車片進行風冷，內齒輪的位移范圍在拉動件與二號固定桿之間；當電動機停止運行，剎車片隨著彈簧組件的回復而回復，拉動件回到原位，內齒輪和風扇也回復到原位。
[0007]上述技術方案中，優選的，所述內齒輪直徑為5CM。
[0008]上述技術方案中，優選的，所述風扇葉片直徑為6CM。
[0009]上述技術方案中，優選的，所述出風口直徑為7CM。
[0010]上述技術方案中，優選的，所述一號磁鐵厚度為1CM。
[0011 ]上述技術方案中，優選的，所述二號磁鐵厚度為1CM。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過內齒輪在齒軸上作水平旋轉運動的方式來使得風扇旋轉，對剎車片進行風冷降溫，裝置自動化。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型不意圖。
[0014]圖2為圖1中D處的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1和圖2，具有風冷散熱裝置的制動器，包括電動機1、一號固定桿2、拉桿9、彈簧組件3和剎車片4，剎車片由拉桿帶動移動，一號固定桿保持不動，在所述一號固定桿2上設置有支架21并開設有出風口 22，所述支架21上設置有固定板23，所述固定板23側面上橫向設置有齒軸5，所述齒軸5—端端部位于所述出風口 22內并與設置在所述出風口22內的二號固定桿24固定連接，所述齒軸5上套設有內齒輪6，所述內齒輪6與所述齒軸5嚙合，所述內齒輪6左側面與所述固定板23之間設置有彈簧61，所述內齒輪6右側面設置有風扇葉片7，所述風扇葉片7的外直徑小于所述出風口 22的直徑，所述剎車片4上連接有拉動件41，所述拉動件41包括兩根相互垂直的直桿，所述拉動件41端部設置有圓球42，所述拉動件41位于所述內齒輪6左側，所述內齒輪6通過所述拉動件41對其作用力使其在齒軸5上作水平旋轉運動。
[0016]所述內齒輪6外側壁上還設置有若干凸塊62，每個所述凸塊62的左側面均設置有一號磁鐵63，所述拉動件41右側面設置有與所述一號磁鐵63磁性相斥的二號磁鐵43，同時在所述風扇葉片7右側面設置有若干三號磁鐵71，在所述二號固定桿24左側面設置有與所述三號磁鐵71磁性相斥的四號磁鐵25。通過設置兩組磁性相斥的磁鐵，使得內齒輪在齒軸上作水平旋轉運動持續的時間更久，也就是一次操作風扇對剎車片的風冷時間更久，冷卻效果也就更好。
[0017]所述內齒輪6直徑為5CM。
[0018]所述風扇葉片7直徑為6CM。
[0019]所述出風口 22直徑為7CM。
[0020]所述一號磁鐵63厚度為1CM。
[0021]所述二號磁鐵43厚度為1CM。
[0022]使用時，通過電動機拉動連桿機構來使得外側的剎車片移動，使得設置在剎車片上的拉動件也隨之位移，拉動件上設置的圓球撞擊到內齒輪，對其作用力，使得內齒輪沿著齒軸作水平旋轉運動，帶動風扇轉動，風扇產生的風對剎車片進行風冷，拉動件在移動過后隨著剎車片的停止運動而停止運動，而內齒輪受彈簧的作用來齒軸上來回運動，使風扇能夠持續對剎車片進行風冷，內齒輪的位移范圍在拉動件與二號固定桿之間；當電動機停止運行，剎車片隨著彈簧組件的回復而回復，拉動件回到原位，內齒輪和風扇也回復到原位。
【主權項】
1.具有風冷散熱裝置的制動器，包括電動機(I)、一號固定桿(2)、彈簧組件(3)和剎車片(4)，其特征在于:在所述一號固定桿(2)上設置有支架(21)并開設有出風口(22)，所述支架(21)上設置有固定板(23)，所述固定板(23)側面上橫向設置有齒軸(5)，所述齒軸(5) —端端部位于所述出風口(22)內并與設置在所述出風口(22)內的二號固定桿(24)固定連接，所述齒軸(5)上套設有內齒輪(6)，所述內齒輪(6)與所述齒軸(5)嚙合，所述內齒輪(6)左側面與所述固定板(23)之間設置有彈簧(61)，所述內齒輪(6)右側面設置有風扇葉片(7)，所述風扇葉片(7)的外直徑小于所述出風口(22)的直徑，所述剎車片(4)上連接有拉動件(41)，所述拉動件(41)包括兩根相互垂直的直桿，所述拉動件(41)端部設置有圓球(42)，所述拉動件(41)位于所述內齒輪(6)左側，所述內齒輪(6)通過所述拉動件(41)對其作用力使其在齒軸(5)上作水平旋轉運動，所述內齒輪(6)外側壁上還設置有若干凸塊(62)，每個所述凸塊(62)的左側面均設置有一號磁鐵(63)，所述拉動件(41)右側面設置有與所述一號磁鐵(63)磁性相斥的二號磁鐵(43)，同時在所述風扇葉片(7)右側面設置有若干三號磁鐵(71)，在所述二號固定桿(24)左側面設置有與所述三號磁鐵(71)磁性相斥的四號磁鐵(25)。2.如權利要求1所述的具有風冷散熱裝置的制動器，其特征在于:所述內齒輪(6)直徑為 5CM。3.如權利要求1所述的具有風冷散熱裝置的制動器，其特征在于:所述風扇葉片(7)直徑為6CM。4.如權利要求1所述的具有風冷散熱裝置的制動器，其特征在于:所述出風口(22)直徑為 7CM。5.如權利要求1所述的具有風冷散熱裝置的制動器，其特征在于:所述一號磁鐵(63)厚度為1CM。6.如權利要求1所述的具有風冷散熱裝置的制動器，其特征在于:所述二號磁鐵(43)厚度為1CM。
【專利摘要】本實用新型公開了具有風冷散熱裝置的制動器。包括一號固定桿剎車片，一號固定桿上設置支架并開設出風口，支架上設置固定板，固定板側面設置齒軸，齒軸端部與二號固定桿固定連接，齒軸上套設內齒輪，內齒輪與齒軸嚙合，內齒輪左側面與固定板之間設置彈簧，內齒輪右側面設置風扇葉片，剎車片上連接有拉動件，拉動件端部設置有圓球，拉動件位于內齒輪左側，內齒輪通過拉動件對其作用力使其在齒軸上作水平旋轉運動，內齒輪外側壁設置凸塊，凸塊上設置一號磁鐵，拉動件上設置二號磁鐵，風扇葉片上設置三號磁鐵，二號固定桿上設置四號磁鐵。本實用新型通過內齒輪在齒軸上作水平旋轉運動的方式來使得風扇旋轉，對剎車片進行風冷降溫，裝置自動化。
【IPC分類】F16D65/807
【公開號】CN205226183
【申請號】CN201520907436
【發明人】陳軍林
【申請人】嘉善烽火節能設備有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月13日