新型傳動軸防護結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于傳動軸防護套技術領域，尤其涉及一種新型傳動軸防護結構。
【背景技術】
[0002]目前農機上用的傳動軸防護結構，如附圖1所示，采用兩端鐵鏈7懸掛在整機上，兩邊固定不動，傳動軸4在中間旋轉工作，滑動的內外套管采用圓形配合滑動，保持架和套管用銷釘8連接。其缺陷在于:1、兩頭需要用鐵鏈固定在整機上;2、兩頭防護套不能壓縮，客戶裝配有困難;3、配件種類較多;4、傳動軸無法注油。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種裝配方便、易于保養的新型傳動軸防護結構。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，包括內套、外套、保持架，所述的保持架卡住于傳動軸的兩端上，內套、外套的一端通過過盈配合凹凸孔固定在保持架的一端上，外套的另一端套于內套的另一端上;所述的傳動軸的其中一端上的保持架連接固定有波紋管，該波紋管的一端上設有凹孔，通過該凹孔的過盈配合使該波紋管固定在整機上。
[0005]作為優選，所述的內套與外套的相接處設有注油孔。
[0006]本實用新型的有益效果為:1、易于整車的結構設計，符合設計簡單化;2、易于客戶安裝，操作方便;3、配件較少;4、傳動軸能得到有效注油和維護保養。
【附圖說明】
[0007]圖1是現有的傳動軸防護結構示意圖。
[0008]圖2是本實用新型的傳動軸防護結構主視結構示意圖。
[0009]圖3是本實用新型的傳動軸防護結構立體結構示意圖。
[0010]附圖中的標號分別為:1、內套;2、外套;3、保持架;4、傳動軸;5、波紋管;6、注油孔；
7、鐵鏈;8、銷釘;51、凹孔。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹:如附圖2、3所示，本實用新型包括內套1、外套2、保持架3，其特征在于:所述的保持架3卡住于傳動軸4的兩端上，內套1、外套2的一端通過過盈配合凹凸孔固定在保持架3的一端上，外套2的另一端套于內套I的另一端上；所述的傳動軸4的其中一端上的保持架3連接固定有波紋管5，該波紋管5的一端上設有凹孔51，通過該凹孔51的過盈配合使該波紋管5固定在整機上。
[0012]所述的內套I與外套2的相接處設有注油孔6，使傳動軸4能方便注油。
[0013]本實用新型的創新在于:
[0014]1、采用一端固定，一端懸掛，不需要鐵鏈，只要一端固定即可；
[0015]2、采用波紋管結構，將一端改成能壓縮式，可自由裝配，使裝配更加簡單化；
[0016]3用凹凸孔固定，取消鏈條鉤掛；
[0017]4、內外套管使用注油孔。
[0018]本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結構設計，都是本實用新型的一種變形，均應認為在本實用新型保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型傳動軸防護結構，包括內套(I)、外套(2)、保持架(3)，其特征在于:所述的保持架(3)卡住于傳動軸(4)的兩端上，內套(I)、外套(2)的一端通過過盈配合凹凸孔固定在保持架(3)的一端上，外套(2)的另一端套于內套(I)的另一端上;所述的傳動軸(4)的其中一端上的保持架(3)連接固定有波紋管(5)，該波紋管(5)的一端上設有凹孔(51)，通過該凹孔(51)的過盈配合使該波紋管(5)固定在整機上。2.根據權利要求1所述的新型傳動軸防護結構，其特征在于:所述的內套(I)與外套(2)的相接處設有注油孔(6)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型傳動軸防護結構，包括內套、外套、保持架，所述的保持架卡住于傳動軸的兩端上，內套、外套的一端通過過盈配合凹凸孔固定在保持架的一端上，外套的另一端套于內套的另一端上；所述的傳動軸的其中一端上的保持架連接固定有波紋管，該波紋管的一端上設有凹孔，通過該凹孔的過盈配合使該波紋管固定在整機上；所述的內套與外套的相接處設有注油孔；本實用新型的有益效果為：1、易于整車的結構設計，符合設計簡單化；2、易于客戶安裝，操作方便；3、配件較少；4、傳動軸能得到有效注油和維護保養。
【IPC分類】F16D3/84
【公開號】CN205226126
【申請號】CN201520995662
【發明人】李勛, 夏劍虹
【申請人】萬向錢潮傳動軸有限公司, 萬向集團公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月3日