一種輕量化等速萬向節的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種等速萬向節，特別涉及一種輕量化等速萬向節。
【背景技術】
[0002]目前傳統的等速萬向節體積大，而且重量重，操作性能相對不佳。
[0003]中國專利200780042411.5，公開一種等速萬向節，具有:一個具有多個臂的陽構件；一個接納陽構件的陰構件；自由轉動地安裝在每個臂上的滾輪；一個置于陽構件和陰構件之間、并適于將陽構件推離陰構件的彈簧;一個置于彈簧和陽構件之間的杯座;其特征在于，杯座具有一個裙部，裙部帶有一個外表面，當萬向節處于彎折狀態時，所述外表面適于與至少一個滾輪進行接觸。此結構結構較復雜，使用效果相對不足。
【發明內容】
[0004]本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，結構緊湊，在同等規格的情況下，外形尺寸輕量化等速萬向節比普通等速萬向節小6-10mm，可以減輕重量，充分利用整車布置空間的一種輕量化等速萬向節。
[0005]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0006]—種輕量化等速萬向節，包括萬向節體，所述的萬向節體左端的外壁套有鐵殼，所述的鐵殼的左端為端部固定位，所述的鐵殼的右端為角部固定位，所述的端部固定位包括內壓凹槽，所述的內壓凹槽的左側端設有與萬向節體相扣接的卡扣，所述的內壓凹槽的右側端為過渡連接位，所述的角部固定位與萬向節體的折角相包裹，所述的角部固定位的橫截面呈直角狀分布，所述的鐵殼與萬向節體相貼合，所述的萬向節體左端的截面呈圓形狀。
[0007]由鐵殼和等速萬向節本體組成，鐵殼套在等速萬向節外圓上，在鐵殼位置通過滾壓，使鐵殼和等算萬向節連接成一個整體;與普通等速萬向節相比，輕量化等速萬向節2-1位置厚度僅為鐵殼厚度，比普通萬向節薄3_4mm，同時輕量化等速萬向節2-2位置可以比普通等速萬向節3短10_，由鐵殼代替，減輕了等速萬向節的重量。
[0008]因此，本實用新型提供的一種輕量化等速萬向節，結構緊湊，設備布局合理，操作效率高，適應性強，進一步提升使用性能。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是圖1中A-A剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0012]實施例:如圖1和圖2所示，一種輕量化等速萬向節，包括萬向節體I，所述的萬向節體I左端的外壁套有鐵殼2，所述的鐵殼2的左端為端部固定位，所述的鐵殼2的右端為角部固定位6，所述的端部固定位包括內壓凹槽3，所述的內壓凹槽3的左側端設有與萬向節體I相扣接的卡扣4，所述的內壓凹槽3的右側端為過渡連接位5，所述的角部固定位6與萬向節體I的折角相包裹，所述的角部固定位6的橫截面呈直角狀分布，所述的鐵殼2與萬向節體I相貼合，所述的萬向節體I左端的截面呈圓形狀。
【主權項】
1.一種輕量化等速萬向節，其特征在于:包括萬向節體(I)，所述的萬向節體(I)左端的外壁套有鐵殼(2)，所述的鐵殼(2)的左端為端部固定位，所述的鐵殼(2)的右端為角部固定位(6)，所述的端部固定位包括內壓凹槽(3)，所述的內壓凹槽(3)的左側端設有與萬向節體(I)相扣接的卡扣(4)，所述的內壓凹槽(3)的右側端為過渡連接位(5)，所述的角部固定位(6)與萬向節體(I)的折角相包裹，所述的角部固定位(6)的橫截面呈直角狀分布，所述的鐵殼(2)與萬向節體(I)相貼合，所述的萬向節體(I)左端的截面呈圓形狀。
【專利摘要】本實用新型是一種等速萬向節，特別涉及一種輕量化等速萬向節。包括萬向節體，所述的萬向節體左端的外壁套有鐵殼，所述的鐵殼的左端為端部固定位，所述的鐵殼的右端為角部固定位，所述的端部固定位包括內壓凹槽，所述的內壓凹槽的左側端設有與萬向節體相扣接的卡扣，所述的內壓凹槽的右側端為過渡連接位，所述的角部固定位與萬向節體的折角相包裹，所述的角部固定位的橫截面呈直角狀分布，所述的鐵殼與萬向節體相貼合，所述的萬向節體左端的截面呈圓形狀。一種輕量化等速萬向節結構緊湊，設備布局合理，操作效率高，適應性強，進一步提升使用性能。
【IPC分類】F16D3/84, F16D3/16
【公開號】CN205226115
【申請號】CN201521109253
【發明人】劉漢金, 李偉, 于海波, 周斌
【申請人】杭州通綠機械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月29日