單點傳動齒箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種造紙機上的部件，具體地說是涉及一種單點傳動齒箱。
【背景技術】
[0002]多烘缸抄造紙的過程中，烘缸轉動主要依靠齒箱減速帶動，單點齒箱傳動可以比較精確的控制烘缸之間的速差。原有的單點傳動小齒箱主要應用于4米以上紙機，對于機型較小，車速較高的紙機無法使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是針對上述所存在的缺點，提供的一種適合小機型，車速高的紙機單點傳動齒箱。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:單點傳動齒箱，包括齒箱本體，其特征在于:所述的齒箱本體上部設有主動傳動裝置，下部設有被動傳動裝置，所述的主動傳動裝置設有傳動軸，所述的傳動軸前端設有用于連接動力設備的動力桿，后端依次安裝有中軸承，主動齒輪，小軸承，所述的主動齒輪鏈接被動傳動裝置，所述的被動傳動裝置設有用于嚙合主動齒輪的被動齒輪，所述的被動齒輪一側設有大軸承，所述的被動齒輪和大軸承安裝在動力輸出端上。
[0005]所述的小軸承直徑為160mm-200mm之間，所述的中軸承直徑為195mm-235mm之間，所述的大軸承直徑為320mm-360mm之間。
[0006]所述的主動齒輪和被動齒輪寬度為120mm，所述的主動齒輪直徑為200mm-240mm之間，所述的被動齒輪直徑為597mm-637mm之間。
[0007]本實用新型的有益效果是:這樣結構的單點傳動齒箱具有適合小機型，車速高的紙機的優點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型動力傳輸的結構示意圖。
[0010]其中:1、齒箱本體2、主動傳動裝置3、被動傳動裝置4、傳動軸5、動力桿6、中軸承7、主動齒輪8、小軸承9、被動齒輪10、大軸承。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0012]如圖1、2所示:單點傳動齒箱，包括齒箱本體I，其特征在于:所述的齒箱本體I上部設有主動傳動裝置2，下部設有被動傳動裝置3，所述的主動傳動裝置2設有傳動軸4，所述的傳動軸4前端設有用于連接動力設備的動力桿5，后端依次安裝有中軸承6，主動齒輪7，小軸承8，所述的主動齒輪7鏈接被動傳動裝置3，所述的被動傳動裝置3設有用于嚙合主動齒輪7的被動齒輪9，所述的被動齒輪9 一側設有大軸承10，所述的被動齒輪9和大軸承10安裝在動力輸出端上。
[0013]所述的小軸承8直徑為160mm-200mm之間，所述的中軸承6直徑為195mm-235mm之間，所述的大軸承10直徑為320mm-360mm之間。
[0014]所述的主動齒輪7和被動齒輪9寬度為120mm，所述的主動齒輪7直徑為200mm-240mm之間，所述的被動齒輪9直徑為597mm-637mm之間。
[0015]本實用新型的有益效果是:這樣結構的單點傳動齒箱具有適合小機型，車速高的紙機的優點。
【主權項】
1.單點傳動齒箱，包括齒箱本體，其特征在于:所述的齒箱本體上部設有主動傳動裝置，下部設有被動傳動裝置，所述的主動傳動裝置設有傳動軸，所述的傳動軸前端設有用于連接動力設備的動力桿，后端依次安裝有中軸承，主動齒輪，小軸承，所述的主動齒輪鏈接被動傳動裝置，所述的被動傳動裝置設有用于嚙合主動齒輪的被動齒輪，所述的被動齒輪一側設有大軸承，所述的被動齒輪和大軸承安裝在動力輸出端上。2.根據權利要求書I所述的單點傳動齒箱，其特征在于:所述的小軸承直徑為160mm-200mm之間，所述的中軸承直徑為195mm-235mm之間，所述的大軸承直徑為320mm-360mm之間。3.根據權利要求書I所述的單點傳動齒箱，其特征在于:所述的主動齒輪和被動齒輪寬度為120mm，所述的主動齒輪直徑為200mm-240mm之間，所述的被動齒輪直徑為597mm-637mm之間。
【專利摘要】本實用新型涉及一種造紙機上的部件，具體地說是涉及一種單點傳動齒箱，包括齒箱本體，其特征在于：所述的齒箱本體上部設有主動傳動裝置，下部設有被動傳動裝置，所述的主動傳動裝置設有傳動軸，所述的傳動軸前端設有用于連接動力設備的動力桿，后端依次安裝有中軸承，主動齒輪，小軸承，所述的主動齒輪鏈接被動傳動裝置，所述的被動傳動裝置設有用于嚙合主動齒輪的被動齒輪，所述的被動齒輪一側設有大軸承，所述的被動齒輪和大軸承安裝在動力輸出端上。這樣結構的單點傳動齒箱具有適合小機型，車速高的紙機的優點。
【IPC分類】F16H1/06, F16H57/021
【公開號】CN205207543
【申請號】CN201520994468
【發明人】康偉昌, 張孟
【申請人】河南中亞造紙裝備股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月5日