嵌入式換擋桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種換擋桿，特別是嵌入式換擋桿。
【背景技術】
[0002]目前，汽車的換擋桿的球頭是通過上面螺絲與鋼線進行螺紋連接，需要人工或者機器把球頭給擰緊，這樣會導致球頭與鋼線之間牢固性不高而且故障率高，給用戶帶來安全隱患，并且工藝繁瑣，不適合當前流水線低成本的操作方式，這樣會導致成本越來越高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種牢固性高、適合流水線低成本的嵌入式換擋桿。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所設計的嵌入式換擋桿，包括換擋桿鋼線、連動片，其特征在于，所述換擋桿鋼線由上鋼線、下鋼線和連動桿軸套組成，所述上鋼線和下鋼線通過鍵連接連到連動桿軸套左右兩端，所述上鋼線表面沖壓有槽點，所述槽點外通過二次包膠注塑有球頭，通過沖壓的槽點和槽點外二次包膠注塑的球頭，使球頭與鋼線之間牢固性高而且故障率更低，并且工藝更加簡單，適合當前流水線低成本的操作方式，減少用戶成本，所述下鋼線扣接在連動片凹槽處，防止鋼線脫落，所述下鋼線扣接在連動片凹槽處，使連動片更加牢固。
[0005]本實用新型得到的嵌入式換擋桿，其技術效果是通過沖壓的槽點和槽點外二次包膠注塑的球頭，使球頭與鋼線之間牢固性高而且故障率更低，并且工藝更加簡單，適合當前流水線低成本的操作方式，減少用戶成本。
【附圖說明】
[0006]圖1是實施例1的嵌入式換擋桿結構示意圖。
[0007]圖中:換擋桿鋼線1、連動片2、上鋼線1-1、下鋼線1-2、連動桿軸套1-3、槽點1-4、球頭 1-5。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]實施例1:
[0010]如圖1所示，本實施例提供的嵌入式換擋桿，包括換擋桿鋼線1、連動片2，其特征在于，所述換擋桿鋼線I由上鋼線1-1、下鋼線1-2和連動桿軸套1-3組成，所述上鋼線1-1和下鋼線1-2通過鍵連接連到連動桿軸套1-3左右兩端，所述上鋼線1-1表面沖壓有槽點1-4，所述槽點1-4外通過二次包膠注塑有球頭1-5，通過沖壓的槽點和槽點外二次包膠注塑的球頭，使球頭與鋼線之間牢固性高而且故障率更低，并且工藝更加簡單，適合當前流水線低成本的操作方式，減少用戶成本，所述下鋼線1-2扣接在連動片2凹槽處，防止鋼線脫落。[0011 ]工作時，用戶轉動球頭使球頭發生位移，帶動上鋼線進行轉動，從而使連接在上鋼線的連動桿軸套旋轉，下鋼線隨之擺動，最后讓扣接在下鋼線上面的連動片上下轉動。
【主權項】
1.一種嵌入式換擋桿，包括換擋桿鋼線(1)、連動片(2)，其特征在于，所述換擋桿鋼線(1)由上鋼線(1-1)、下鋼線(1-2)和連動桿軸套(1-3)組成，所述上鋼線(1-1)和下鋼線(1-2)通過鍵連接連到連動桿軸套(1-3)左右兩端，所述上鋼線(1-1)表面沖壓有槽點(1-4)，所述槽點(1-4)外通過二次包膠注塑有球頭(1-5)，所述下鋼線(1-2)扣接在連動片(2)凹槽處。
【專利摘要】本實用新型公開了一種嵌入式換擋桿，包括換擋桿鋼線、連動片，其特征在于，所述換擋桿鋼線由上鋼線、下鋼線和連動桿軸套組成，所述上鋼線和下鋼線通過鍵連接連到連動桿軸套左右兩端，所述上鋼線表面沖壓有槽點，所述槽點外通過二次包膠注塑有球頭，所述下鋼線扣接在連動片凹槽處。本實用新型通過上鋼線表面沖壓有槽點，槽點外二次包膠注塑的球頭，使球頭與鋼線之間牢固性高而且故障率更低，通過二次包膠的注塑工藝，使工藝更加簡單，適合當前流水線低成本的操作方式，減少用戶成本。
【IPC分類】F16H61/36, F16H59/02
【公開號】CN205190726
【申請號】CN201521055544
【發明人】李波
【申請人】寧波市鄞州宏波汽車零部件有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月17日