防變形的剎車蹄的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種防變形的剎車蹄，屬于汽車制動零部件技術領域。
【背景技術】
[0002]剎車蹄是指受剎車凸輪或推桿的作用而被向外推展、壓制剎車鼓從而起到制動作用的制動配件，它被安裝于剎車鼓上，是汽車制動系統中關鍵的安全零部件之一。
[0003]現有的剎車蹄形狀如半月形，踩剎車時兩片半月形的剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄，并使剎車蹄摩擦著剎車鼓的內壁來起到減速或者停車的作用。目前剎車蹄是由鋼片面板和兩平行的弧形筋板一體沖壓而成，由于結構組成過于簡單，在實際使用過程中會發現因制動力過大導致的筋板變形等現象，從而形成安全隱患。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單，使用方便可靠，結構強度高且耐磨，使用壽命長的一種防變形的剎車蹄。
[0005]本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，所述的一種防變形的剎車蹄，它由弧形的鋼片面板和兩平行布置于鋼片面板一側面上的弧形筋板焊連而成，在弧形筋板的兩個端部外端邊上分別設置有弧形或半圓形凹槽，所述的鋼片面板上至少開設有左右兩排分別位于兩弧形筋板外側且平行的多個均布剎車片孔，所述的弧形筋板之間焊接有起加強作用的多根連接柱，所述的弧形或半圓形凹槽內側的兩弧形筋板之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強銷；在所述兩弧形筋板兩端部的弧形或半圓形凹槽處、弧形筋板各自內側面上焊連有對應所述弧形或半圓形凹槽的U型支撐塊。
[0006]作為優選:所述兩弧形筋板外側各有兩排均布的剎車片孔，所述的鋼片面板為8mm的加厚面板，該鋼片面板的兩端部，其端邊從兩弧形筋板處開始向兩邊逐漸傾斜，形成倒角斜邊。
[0007]本實用新型具有結構簡單，使用方便可靠，結構強度高且耐磨，使用壽命長等特點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的側視結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的A向視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹:圖1、2所示，本實用新型所述的一種防變形的剎車蹄，它由弧形的鋼片面板I和兩平行布置于鋼片面板一側面上的弧形筋板2焊連而成，在弧形筋板2的兩個端部外端邊上分別設置有弧形或半圓形凹槽3，所述的鋼片面板I上至少開設有左右兩排分別位于兩弧形筋板外側且平行的多個均布剎車片孔4，所述的弧形筋板2之間焊接有起加強作用的多根連接柱5，所述的弧形或半圓形凹槽3內側的兩弧形筋板之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強銷6;在所述兩弧形筋板2兩端部的弧形或半圓形凹槽3處、弧形筋板2的各自內側面上焊連有對應所述弧形或半圓形凹槽的U型支撐塊7，它們能夠加強兩端的筋板強度，又能增加接觸面，減少磨損。
[0011]圖中所示，所述兩弧形筋板2外側各有兩排均布的剎車片孔4，所述的鋼片面板2為8mm的加厚面板，它在保護剎車片的同時可輸出更大的制動力，減少剎車距離;所述鋼片面板2的兩端部，其端邊從兩弧形筋板處開始向兩邊逐漸傾斜，形成倒角斜邊8。
【主權項】
1.防變形的剎車蹄，它由弧形的鋼片面板和兩平行布置于鋼片面板一側面上的弧形筋板焊連而成，在弧形筋板的兩個端部外端邊上分別設置有弧形或半圓形凹槽，所述的鋼片面板上至少開設有左右兩排分別位于兩弧形筋板外側且平行的多個均布剎車片孔，所述的弧形筋板之間焊接有起加強作用的多根連接柱，其特征在于所述的弧形或半圓形凹槽內側的兩弧形筋板之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強銷;在所述兩弧形筋板兩端部的弧形或半圓形凹槽處、弧形筋板各自內側面上焊連有對應所述弧形或半圓形凹槽的U型支撐塊。2.根據權利要求1所述的防變形的剎車蹄，其特征在于所述兩弧形筋板外側各有兩排均布的剎車片孔，所述的鋼片面板為8mm的加厚面板，該鋼片面板的兩端部，其端邊從兩弧形筋板處開始向兩邊逐漸傾斜，形成倒角斜邊。
【專利摘要】防變形的剎車蹄，它由弧形的鋼片面板和兩平行布置于鋼片面板一側面上的弧形筋板焊連而成，在弧形筋板的兩個端部外端邊上分別設置有弧形或半圓形凹槽，所述的鋼片面板上至少開設有左右兩排分別位于兩弧形筋板外側且平行的多個均布剎車片孔，所述的弧形筋板之間焊接有起加強作用的多根連接柱，所述的弧形或半圓形凹槽內側的兩弧形筋板之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強銷；在所述兩弧形筋板兩端部的弧形或半圓形凹槽處、弧形筋板各自內側面上焊連有對應所述弧形或半圓形凹槽的U型支撐塊；它具有結構簡單，使用方便可靠，結構強度高且耐磨，使用壽命長等特點。
【IPC分類】F16D65/08
【公開號】CN205190586
【申請號】CN201520797882
【發明人】王欣
【申請人】浙江布瑞克汽配制造有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年10月16日