一種風力發電機組盤式液壓制動器的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及風力發電機組盤式液壓制動器的結構改進。
【背景技術】
[0002]目前，盤式液壓制動器廣泛應用在大型風力發電機組上。現有技術中，風力發電機組盤式液壓制動器的結構如圖1所示，其包括兩個對稱設置的制動鉗10，各制動鉗10包括殼體11、活塞12、摩擦片(或稱剎車片)13、密封導向帶14、壓力密封圈15和防塵密封圈16。殼體11上開槽形成有缸體部113，活塞12配合安裝在缸體部111內，缸體部111通過殼體11上的進油通道112連通進油口 111，且缸體部113是與殼體11 一體加工成型的。
[0003]由于風力發電機組盤式液壓制動器的制動鉗尺寸較大，則活塞缸體與殼體通常采用大型車床一體加工成型，現有技術存在以下缺點和不足:1、由于制動器殼體屬于異形件，用臥式車床加工，需要做專用工裝、夾具，并且需要找平衡，在加工時線速度也無法提高;2、制動器各制動鉗一般有2-3個缸體部，采用臥式車床一體加工，每加工一個缸體，需要重新裝夾，多次定位會帶來裝夾累積誤差，則就導致加工出的缸體部精度低，表面光潔度差，很容易造成密封失效，出現漏油現象，影響到風力發電機組制動失效，對風力發電機組造成重大影響;3、這種一體加工方法效率低下，成本較高;4、制動器缸體部維修、保養時，需要整體拆下殼體，操作非常不便。
【發明內容】
[0004]本實用新型提出一種風力發電機組盤式液壓制動器，缸體與殼體分開加工，缸體加工精度高，大大提高了其表面光潔度，增強密封性，防止漏油，缸體需要維修時只需拆卸更換缸體，無需整體更換殼體，方便高效。
[0005]為了達到上述技術目的，本實用新型所提出的風力發電機組盤式液壓制動器的技術方案是:一種風力發電機組盤式液壓制動器，包括制動鉗，所述制動鉗包括殼體、活塞、與活塞固連為一體的摩擦片，殼體上設置有進油口及與進油口連通的進油通道，所述制動鉗還包括獨立于所述殼體的缸體，所述殼體上對應所述活塞處開設有具有內螺紋的凹槽，所述凹槽與所述進油通道連通，所述缸體具有與所述凹槽的內螺紋相配合的外螺紋，所述缸體通過與所述凹槽螺紋配合安裝在所述殼體上，所述活塞位于所述缸體內與所述缸體相配合，且所述活塞與所述缸體之間設置有密封部件。
[0006]所述缸體與所述殼體的凹槽底端之間設置有密封圈。
[0007]所述殼體與所述活塞之間設置有復位彈簧。
[0008]所述密封部件由所述凹槽的槽底至槽口方向依次為密封導向帶、壓力密封圈和防塵密封圈，所述密封導向帶、壓力密封圈和防塵密封圈的材質為耐低溫密封材料。
[0009]本實用新型還提出了一種風力發電機組盤式液壓制動器的加工方法，所述盤式液壓制動器包括制動鉗，所述制動鉗包括殼體、活塞、與活塞固連為一體的摩擦片，殼體上設置有進油口及與進油口連通的進油通道;所述加工方法包括如下步驟:
[0010]I)在制動鉗的殼體上對應活塞處采用普通車床加工出具有內螺紋的凹槽，凹槽與殼體上的進油通道連通；
[0011]2)采用高精度車床單獨加工出活塞的缸體，缸體具有外螺紋，且其外螺紋與殼體凹槽的內螺紋相配合，且缸體的內腔與活塞相適配；
[0012]3)將缸體通過其外螺紋與殼體凹槽內螺紋配合安裝在殼體上；
[0013]4)將活塞置于缸體的內腔中，且活塞與缸體之間設置密封部件進行密封。
[0014]所述加工方法還包括在活塞的缸體與制動鉗殼體的凹槽底端之間設置密封圈的步驟。
[0015]活塞采用等離子氮化工藝進行表面處理。
[0016]殼體的材質為耐低溫球墨鑄鐵。
[0017]與現有技術相比，本實用新型具有以下優點和積極效果:通過設置一獨立的活塞缸體安裝在制動鉗殼體上，可實現缸體與制動鉗殼體的分開加工，缸體作為與活塞配合的主要部件，可通過高精度車床單獨加工，提高缸體的加工精度和光潔度，進而可以提高制動器的密封效果，且缸體獨立設置，便于維護和保養，并提高生產效率。
【附圖說明】
[0018]圖1為現有技術風力發電機盤式液壓制動器的剖視圖；
[0019]圖2為本實用新型風力發電機組盤式液壓制動器的剖視圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細地說明。
[0021]參照圖2，本實施例一種風力發電機組盤式液壓制動器，包括制動鉗10，制動鉗10包括殼體11、活塞12、與活塞12固連為一體的摩擦片13，殼體11上設置有進油口 111及與進油口 111連通的進油通道112。與現有技術不同的是，制動鉗10還包括獨立于殼體11的缸體14;具體地，殼體11上對應活塞12處開設有具有內螺紋的凹槽113，凹槽113與進油通道112連通，缸體14具有與凹槽113的內螺紋相配合的外螺紋，進而使缸體14通過與凹槽113螺紋配合安裝在殼體11上，活塞12位于缸體14內與缸體14相配合，且活塞12與缸體14之間設置有密封部件保證密封。
[0022]通過設置一獨立的缸體安裝在制動鉗殼體上，可實現缸體與制動鉗殼體的分開加工，缸體作為與活塞配合的主要部件，可通過高精度車床單獨加工，提高缸體的加工精度和光潔度，進而可以提高制動器的密封效果，且缸體獨立設置，便于維護和保養，并提高生產效率。其中，凹槽113與進油通道112連通，進而與進油口 111連通，則保證缸體14內活塞12用油。
[0023]為保證缸體14與殼體11螺紋連接處的密封，在缸體14與凹槽111底端之間設置有密封圈15。
[0024]為便于摩擦片13的順利復位，在殼體11與活塞12之間設置有復位彈簧，由于摩擦片13與活塞12固連為一體，則復位彈簧驅動活塞12復位，進而驅動摩擦片13復位。
[0025]為足夠保證密封，活塞12與缸體14之間的密封部件有多個，具體而言，由凹槽113的槽底至槽口方向依次包括密封導向帶16、壓力密封圈17和防塵密封圈18，密封導向帶16、壓力密封圈17和防塵密封圈18的材質為耐低溫密封材料，從而能夠保障制動器在零下40攝氏度環境下也能夠正常工作。
[0026]本實施例風力發電機盤式液壓制動器的采用如下步驟進行加工安裝:
[0027]I)在制動鉗10的殼體11上對應活塞處12采用普通車床加工出具有內螺紋的凹槽113，且凹槽113與殼體11上的進油通道112連通；
[0028]2)采用高精度車床單獨加工出活塞12的缸體14，缸體14具有外螺紋，且其外螺紋與凹槽113的內螺紋相配合，且缸體14的內腔與活塞12相適配；
[0029 ] 3 )將缸體14通過其外螺紋與凹槽113內螺紋配合安裝在殼體11上；
[0030]4)將活塞12置于缸體14的內腔中，且活塞12與缸體14之間設置密封部件進行密封。
[0031]其中，活塞12采用等離子氮化工藝進行表面處理，提高其表面硬度和耐磨性，提高產品的使用壽命，減少維護、更換的周期。
[0032]殼體11的材質為耐低溫球墨鑄鐵(QT350-22AL)，以保障制動器在零下40攝氏度的情況下也能正常工作。
[0033]摩擦片13選用現有以液體酚醛樹脂和有機復合材料的混合物制成的摩擦片，其具有高耐磨、高強度、無噪音等優點。
[0034]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
【主權項】
1.一種風力發電機組盤式液壓制動器，包括制動鉗，所述制動鉗包括殼體、活塞、與活塞固連為一體的摩擦片，殼體上設置有進油口及與進油口連通的進油通道，其特征在于:所述制動鉗還包括獨立于所述殼體的缸體，所述殼體上對應所述活塞處開設有具有內螺紋的凹槽，所述凹槽與所述進油通道連通，所述缸體具有與所述凹槽的內螺紋相配合的外螺紋，所述缸體通過與所述凹槽螺紋配合安裝在所述殼體上，所述活塞位于所述缸體內與所述缸體相配合，且所述活塞與所述缸體之間設置有密封部件。2.根據權利要求1所述的風力發電機組盤式液壓制動器，其特征在于:所述缸體與所述殼體的凹槽底端之間設置有密封圈。3.根據權利要求1所述的風力發電機組盤式液壓制動器，其特征在于:所述殼體與所述活塞之間設置有復位彈簧。4.根據權利要求1所述的風力發電機組盤式液壓制動器，其特征在于:所述密封部件由所述凹槽的槽底至槽口方向依次為密封導向帶、壓力密封圈和防塵密封圈，所述密封導向帶、壓力密封圈和防塵密封圈的材質為耐低溫密封材料。
【專利摘要】本實用新型提出一種風力發電機組盤式液壓制動器，所述盤式液壓制動器包括制動鉗，制動鉗殼體上設置有進油口及進油通道，制動鉗還包括獨立于殼體的缸體，殼體上對應活塞處開設有具有內螺紋的凹槽，凹槽與進油通道連通，缸體具有與凹槽的內螺紋相配合的外螺紋，缸體通過與凹槽螺紋配合安裝在殼體上，活塞位于缸體內與缸體相配合，且活塞與缸體之間設置有密封部件。通過設置一獨立的活塞缸體安裝在制動鉗殼體上，可實現缸體與制動鉗殼體的分開加工，缸體作為與活塞配合的主要部件，可通過高精度車床單獨加工，提高缸體的加工精度和光潔度，進而可以提高制動器的密封效果，且缸體獨立設置，便于維護和保養，并提高生產效率。
【IPC分類】F16D121/04, F16D55/225
【公開號】CN205190574
【申請號】CN201520958931
【發明人】李昌健
【申請人】青島盤古潤滑技術有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月27日