一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及減震器技術領域，具體為一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構。
【背景技術】
[0002]當今汽車由一種奢侈品逐步轉換為人們的代步工具，而汽車的減震系統直接決定了人們乘坐汽車的舒適性，現今的汽車減震器外底座結構單一，不能夠根據汽車的車輛特性的要求來改變減震的效果，且強度不高，不能對減震器外底座自定位，因此，我們提出一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，包括第一外底座和第二外底座，所述第二外底座的一端焊接有限位塊，且第二外底座的另一端安裝有第一預緊螺母，所述第一外底座的一端安裝有可調襯套，且第一外底座的另一端安裝有第二預緊螺母，所述第一外底座和第二外底座內均安裝有錐形通孔和通孔，且錐形通孔和通孔相連通，所述第一預緊螺母與第二預緊螺母的位置相對應，且第一預緊螺母與第二預緊螺母之間連接有螺桿，該螺桿穿插在可調襯套內，并且可調襯套的表面設有通孔，該通孔內置有相適應的預緊螺釘。
[0005]優選的，所述第一預緊螺母與第二外底座的連接處，第二預緊螺母與第一外底座的連接處均設有預緊墊片。
[0006]優選的，所述第一外底座的中心與第二外底座的中心相距270毫米。
[0007]優選的，所述可調襯套的一端安裝在第一外底座內，且可調襯套的另一端裸露在第一外底座的一側，可調襯套裸露出來的部分為65毫米。
[0008]優選的，所述限位塊的直徑為10毫米。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該高強度可調自定位減震器外底座連接機構，第二外底座固定，第一外底座為可調節，通過第一外底座一端可調襯套上的預緊螺釘，使其螺桿之間的距離可調節，再有其螺桿一側的第二預緊螺母固定，進而實現該減震器外底座之間的連接可自定位，保證阻尼器的運行效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構圖示意圖。
[0011]圖中:1第一外底座、2第二外底座、3限位塊、4第一預緊螺母、5第二預緊螺母、6螺桿、7錐形通孔、8通孔、9可調襯套、10預緊螺釘。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，包括第一外底座I和第二外底座2，第二外底座2的一端焊接有限位塊3，且第二外底座2的另一端安裝有第一預緊螺母4，第一外底座I的一端安裝有可調襯套9，且第一外底座I的另一端安裝有第二預緊螺母5，第一預緊螺母4與第二外底座2的連接處，第二預緊螺母5與第一外底座I的連接處均設有預緊墊片，有效的在使用過程中第一外底座I和第二外底座2的固定。第一外底座I和第二外底座2內均安裝有錐形通孔7和通孔8，且錐形通孔7和通孔8相連通，第一預緊螺母4與第二預緊螺母5的位置相對應，且第一預緊螺母4與第二預緊螺母5之間連接有螺桿6，該螺桿6穿插在可調襯套9內，并且可調襯套9的表面設有通孔，該通孔內置有相適應的預緊螺釘10。該高強度可調自定位減震器外底座連接機構，第二外底座2固定，第一外底座I為可調節，通過第一外底座I 一端可調襯套9上的預緊螺釘10，使其螺桿6之間的距離可調節，再有其螺桿6 —側的第二預緊螺母5固定，進而實現該減震器外底座之間的連接可自定位，保證阻尼器的運行效果。
[0014]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，包括第一外底座(I)和第二外底座(2)，其特征在于:所述第二外底座(2)的一端焊接有限位塊(3)，且第二外底座(2)的另一端安裝有第一預緊螺母(4)，所述第一外底座(I)的一端安裝有可調襯套(9)，且第一外底座(I)的另一端安裝有第二預緊螺母(5)，所述第一外底座(I)和第二外底座(2)內均安裝有錐形通孔(7 )和通孔(8 )，且錐形通孔(7 )和通孔(8 )相連通，所述第一預緊螺母(4)與第二預緊螺母(5)的位置相對應，且第一預緊螺母(4)與第二預緊螺母(5)之間連接有螺桿(6)，該螺桿(6)穿插在可調襯套(9)內，并且可調襯套(9)的表面設有通孔，該通孔內置有相適應的預緊螺釘(10)。2.根據權利要求1所述的一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，其特征在于:所述第一預緊螺母(4)與第二外底座(2)的連接處，第二預緊螺母(5)與第一外底座(I)的連接處均設有預緊墊片。3.根據權利要求1所述的一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，其特征在于:所述第一外底座(I)的中心與第二外底座(2)的中心相距270毫米。4.根據權利要求1所述的一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，其特征在于:所述可調襯套(9)的一端安裝在第一外底座(I)內，且可調襯套(9)的另一端裸露在第一外底座(I)的一側，可調襯套(9)裸露出來的部分為65毫米。5.根據權利要求1所述的一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，其特征在于:所述限位塊(3)的直徑為10毫米。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高強度可調自定位減震器外底座連接機構，包括第一外底座和第二外底座，所述第二外底座的一端焊接有限位塊，且第二外底座的另一端安裝有第一預緊螺母，所述第一預緊螺母與第二預緊螺母的位置相對應，且第一預緊螺母與第二預緊螺母之間連接有螺桿，該螺桿穿插在可調襯套內，并且可調襯套的表面設有通孔，該通孔內置有相適應的預緊螺釘，該高強度可調自定位減震器外底座連接機構，第二外底座固定，第一外底座為可調節，通過第一外底座一端可調襯套上的預緊螺釘，使其螺桿之間的距離可調節，再有其螺桿一側的第二預緊螺母固定，進而實現該減震器外底座之間的連接可自定位，保證阻尼器的運行效果。
【IPC分類】F16M7/00
【公開號】CN205173873
【申請號】CN201520808003
【發明人】徐永
【申請人】重慶東安渠強機械制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年10月13日