一種用于汽車離合器的盤轂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件領域，涉及一種盤轂，具體涉及一種用于汽車離合器的盤轂。
【背景技術】
[0002]盤轂在汽車離合器里充當著重要角色。盤轂的作用是傳遞從動盤總成的扭矩。在從動盤總成中，摩擦片的扭矩通過彈簧傳遞給盤轂，盤轂通過傳遞給變速箱，確保扭矩的平穩傳遞。為了方便拆卸維護，盤轂通常制成分體式，但是分體式盤轂在安裝時需要精密配合，這樣就需要精密的加工，通常在加工中會出現誤差，如果盤轂的連接孔尺寸偏小則導致裝配困難。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供了一種制作工藝簡單、安裝方便、配合緊密的用于汽車離合器的盤轂。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種用于汽車離合器的盤轂，它包括:
[0005]轂本體，所述轂本體外側面由外凸的兩個弧形面和兩個平面圍成，所述平面和所述弧形面相間設置；
[0006]固定環，所述固定環一體固定于所述轂本體的中央，其與所述轂本體具有同一軸心線且其內側面均布有多個固定齒；
[0007]卡接部，所述卡接部有兩個，它們對應一體固定于所述弧形面上，每個所述卡接部上設有多個凸起。
[0008]優化地，多個所述凸起關于所述轂本體中心呈中心對稱。
[0009]由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:本實用新型用于汽車離合器的盤轂，通過設置外側面由外凸的兩個弧形面和兩個平面圍成的轂本體，并且固定在弧形面上的卡接部具有多個凸起，這樣能夠確保盤轂與其它部件進行精準配合，裝配簡單。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實用新型用于汽車離合器的盤轂的結構示意圖；
[0011]其中，1、轂本體;11、平面;12、弧形面;2、固定環;21、固定齒;3、卡接部;31、凸起。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖對本實用新型優選實施方案進行詳細說明:
[0013]如圖1所示用于汽車離合器的盤轂，主要包括轂本體1、固定環2和卡接部3。
[0014]其中，轂本體I外側面由外凸的兩個弧形面12和兩個平面11圍成，平面11和弧形面12相間設置，且兩個平面11相互平行；即轂本體I的整體呈圓形，并被切去兩塊面積相同的部分從而形成兩個平面11。固定環2—體固定于轂本體I的中央，它與轂本體I具有同一軸心線且其內側面均布有多個固定齒21，用于與其它部件相嚙合。卡接部3有兩個，它們對應一體固定于弧形面12上，每個卡接部3上設有多個凸起31。
[0015]在本實施例中，上面的多個凸起31關于轂本體I中心呈中心對稱。而且，卡接部3的兩端部延伸至平面11處，從而兩個對應的卡接部3端部之間形成卡接凹槽。
[0016]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于汽車離合器的盤轂，其特征在于，它包括: 轂本體(I)，所述轂本體(I)外側面由外凸的兩個弧形面(12)和兩個平面(11)圍成，所述平面(11)和所述弧形面(12)相間設置； 固定環(2)，所述固定環(2) —體固定于所述轂本體(I)的中央，其與所述轂本體(I)具有同一軸心線且其內側面均布有多個固定齒(21); 卡接部(3)，所述卡接部(3)有兩個，它們對應一體固定于所述弧形面(12)上，每個所述卡接部(3)上設有多個凸起(31)。2.根據權利要求1所述的用于汽車離合器的盤轂，其特征在于:多個所述凸起(31)關于所述轂本體(I)中心呈中心對稱。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車離合器的盤轂，它包括：轂本體，所述轂本體外側面由外凸的兩個弧形面和兩個平面圍成，所述平面和所述弧形面相間設置；固定環，所述固定環一體固定于所述轂本體的中央，其與所述轂本體具有同一軸心線且其內側面均布有多個固定齒；卡接部，所述卡接部有兩個，它們對應一體固定于所述弧形面上，每個所述卡接部上設有多個凸起。通過設置外側面由外凸的兩個弧形面和兩個平面圍成的轂本體，并且固定在弧形面上的卡接部具有多個凸起，這樣能夠確保盤轂與其它部件進行精準配合，裝配簡單。
【IPC分類】F16D13/58
【公開號】CN205173275
【申請號】CN201520919829
【發明人】厲榮, 司紅弟
【申請人】鹽城市宏祥機械廠
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月17日