滾針引導式雙滾動體軸承及其擋圈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承技術領域，確切的說是采用滾針引導的雙滾動體軸承以及該軸承中使用的擋圈。
【背景技術】
[0002]雙滾動體軸承，是將傳統保持架軸承的保持架用滾針替換，滾針設置在相鄰滾動體之間，滾針與相鄰滾動體之間相切，在軸承運轉過程中只有滾動摩擦，(如中國專利號為:00249329.2公開的《雙滾動體軸承》，授權公開號為:CN 2440130Y);因此，有效避免在軸承運轉時，傳統帶保持架軸承的滾動體與保持架存在滑動摩擦，導致軸承磨損大，轉速低，溫升高，噪音大等等問題。
[0003]目前滾針和圓柱滾子組合的雙滾動體軸承主要結構為:包括軸承外圈、軸承內圈、若干滾動體、滾針以及擋圈，軸承外圈套裝在軸承內圈外，軸承外圈和軸承內圈之間設有引導滾動體和滾針的滾道，相鄰滾動體之間設有與其相切的滾針，軸承外圈和軸承內圈之間形成的軸向兩端口處設有擋圈，實現對滾針的軸向限位在滾道內，如圖1所示，現有擋圈為平擋圈，擋圈對滾針無定位作用，在裝配時容易導致滾針自由傾倒或者歪斜，直接影響裝配效率。雙滾動體軸承的滾動體和滾針在圓周方向相互必須自鎖。而要達到自鎖效果，往往滾動體和滾針選取都為非標尺寸，很難采購得到，只有定做，這樣成本就會增加很多；如果選取標準尺寸的滾動體和滾針，很難保證滾動體和滾針在圓周方向相互自鎖。另一方面，擋圈結構雖然和外圈過盈配合，但是在軸向方向擋圈受到外力作用情況下有沿軸向滑移的可能性。
【發明內容】
[0004]本實用新型發明目的:為克服現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種擋圈結構合理的滾針引導式雙滾動體軸承，采用擋圈對滾針形成定位，不僅提高軸承裝配效果，而且實現標準尺寸下的滾針、滾動體在圓周方向上的自鎖。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種滾針引導式雙滾動體軸承，包括有軸承外圈、軸承內圈、若干滾動體以及擋圈，所述軸承外圈套裝在軸承內圈外，軸承外圈和軸承內圈之間設有引導滾動體的滾道，相鄰所述滾動體之間設有與其相切的滾針，軸承外圈和軸承內圈之間形成的軸向兩端口處均設有擋圈，擋圈壓裝在軸承外圈的擋邊內，其特征在于:所述軸承外圈的擋邊內側壁設有臺階狀的滾針引導溝槽，滾針端部伸入滾針引導溝槽內，所述擋圈具有軸向伸入滾針引導溝槽口部的環形滾針支承部，環形滾針支承部的外圓周面上設有與滾針一一對應的若干定位凹槽，滾針的端部動配合支承在定位凹槽內可旋轉。
[0006]通過采用上述技術方案，擋圈與軸承外圈擋邊上的滾針引導溝道配合實現對滾針的引導，擋圈上的定位凹槽實現對滾針的定位支承，避免滾針自由傾倒或歪斜，提高裝配效率，而且滾針經擋圈定位后，實現滾針獨立定位鎖定，滾動體則通過滾道進行定位引導，保證滾針和滾動體在圓周方向上自鎖，可實現滾針和滾動體標準尺寸設計下的圓周方向上自鎖，降低雙滾動體軸承的加工制造難度和成本。
[0007]優選的，所述定位凹槽為與滾針適配的凹弧形。該結構設計下，滾針定位和旋轉可靠，使用壽命長。
[0008]優選的，所述軸承外圈的擋邊外側壁上設有臺階狀的環形限位凹槽，所述擋圈的軸向外端設有軸向限位凸緣，軸向限位凸緣朝向徑向外側延伸，所述擋圈的軸向限位凸緣嵌裝在環形限位凹槽內。該結構設計下，擋圈裝入軸承外圈的擋邊孔內時，其上的軸向限位凸緣嵌入擋邊的環形限位凹槽內，實現擋圈定位安裝在軸承外圈的擋邊內，擋圈定位安裝可靠。
[0009]優選的，所述滾動體為圓柱滾子。該結構設計下，采用滾針與圓柱滾子組合，軸承承載能力好，應用范圍廣。
[0010]本實用新型的另一個目的在于提供一種供雙滾動體軸承用的擋圈，包括環形擋圈本體，擋圈本體軸向一端設有用于支承滾針的環形滾針支承部，環形滾針支承部的外圓周面上設有與滾針一一對應的若干定位凹槽，滾針的端部動配合支承在定位凹槽內可旋轉。該擋圈能夠起到對滾針的支承和定位引導，避免滾針自由傾倒或歪斜，提高裝配效率，而且滾針經擋圈定位后，實現滾針獨立定位鎖定，可實現滾針和滾動體標準尺寸設計下的圓周方向上自鎖，降低雙滾動體軸承的加工制造難度和成本。
[0011]優選的，所述定位凹槽為與滾針適配的凹弧形。該結構設計下，滾針定位和旋轉可靠，使用壽命長。
[0012]優選的，所述擋圈本體的軸向遠離環形滾針支承部一端設有軸向限位凸緣，軸向限位凸緣朝向徑向外側延伸。該結構下，擋圈安裝后，實現定位安裝和軸向限位，保證擋圈安裝可靠，從而提高對滾針的定位和引導。
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型現有雙滾動體軸承的擋圈結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型具體實施例滾針引導式雙滾動體軸承結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型具體實施例擋圈軸向視圖；
[0017]圖4為本實用新型具體實施例擋圈結構不意圖；
[0018]圖5為本實用新型具體實施例軸承外圈結構示意圖；
[0019]圖6為圖1中A部分局部放大視圖。
【具體實施方式】
[0020]參見附圖2至6所示，本實用新型公開的一種滾針引導式雙滾動體軸承，包括有軸承外圈1、軸承內圈2、若干滾動體3以及擋圈4，所述軸承外圈1套裝在軸承內圈2外，軸承外圈1和軸承內圈2之間設有引導滾動體3的滾道，相鄰所述滾動體3之間設有與其相切的滾針5，軸承外圈1和軸承內圈2之間形成的軸向兩端口處均設有擋圈4，擋圈4壓裝在軸承外圈1的擋邊11內，擋圈4包括環形擋圈本體41，所述軸承外圈1的擋邊11內側壁設有臺階狀的滾針引導溝槽111，滾針5端部伸入滾針引導溝槽111內，所述環形擋圈本體的軸向一端設有伸入滾針引導溝槽111 口部的環形滾針支承部41，環形滾針支承部41的外圓周面上設有與滾針5—一對應的若干定位凹槽42，滾針5的端部動配合支承在定位凹槽42內可旋轉。所述定位凹槽42為與滾針5適配的凹弧形。當然定位凹槽也可以為矩形或三角形等等。該設計下，擋圈與軸承外圈擋邊上的滾針引導溝道配合實現對滾針的引導，擋圈上的定位凹槽實現對滾針的定位支承，避免滾針自由傾倒或歪斜，提高裝配效率，而且滾針經擋圈定位后，實現滾針獨立定位鎖定，滾動體則通過滾道進行定位引導，保證滾針和滾動體在圓周方向上自鎖，可實現滾針和滾動體標準尺寸設計下的圓周方向上自鎖，降低雙滾動體軸承的加工制造難度和成本。
[0021]本具體實施例中，所述軸承外圈1的擋邊11外側壁上設有臺階狀的環形限位凹槽112，所述擋圈4的軸向外端(即擋圈本體遠離環形滾針支承部41 一端)設有軸向限位凸緣43，軸向限位凸緣43朝向徑向外側延伸，所述擋圈4的軸向限位凸緣43嵌裝在環形限位凹槽112內。擋圈裝入軸承外圈的擋邊孔內時，其上的軸向限位凸緣嵌入擋邊的環形限位凹槽內，實現擋圈定位安裝在軸承外圈的擋邊內，擋圈定位安裝可靠。
[0022]其中，所述滾動體3為圓柱滾子。采用滾針與圓柱滾子組合，軸承承載能力好，應用范圍廣。
【主權項】
1.一種滾針引導式雙滾動體軸承，包括有軸承外圈、軸承內圈、若干滾動體以及擋圈，所述軸承外圈套裝在軸承內圈外，軸承外圈和軸承內圈之間設有引導滾動體的滾道，相鄰所述滾動體之間設有與其相切的滾針，軸承外圈和軸承內圈之間形成的軸向兩端口處均設有擋圈，擋圈壓裝在軸承外圈的擋邊內，其特征在于:所述軸承外圈的擋邊內側壁設有臺階狀的滾針引導溝槽，滾針端部伸入滾針引導溝槽內，所述擋圈具有軸向伸入滾針引導溝槽口部的環形滾針支承部，環形滾針支承部的外圓周面上設有與滾針一一對應的若干定位凹槽，滾針的端部動配合支承在定位凹槽內可旋轉。2.根據權利要求1所述滾針引導式雙滾動體軸承，其特征在于:所述定位凹槽為與滾針適配的凹弧形。3.根據權利要求1或2所述滾針引導式雙滾動體軸承，其特征在于:所述軸承外圈的擋邊外側壁上設有臺階狀的環形限位凹槽，所述擋圈的軸向外端設有軸向限位凸緣，軸向限位凸緣朝向徑向外側延伸，所述擋圈的軸向限位凸緣嵌裝在環形限位凹槽內。4.根據權利要求1或2所述滾針引導式雙滾動體軸承，其特征在于:所述滾動體為圓柱滾子。5.根據權利要求3所述滾針引導式雙滾動體軸承，其特征在于:所述滾動體為圓柱滾子。6.—種供雙滾動體軸承用的擋圈，包括環形擋圈本體，其特征在于:所述的擋圈本體軸向一端設有用于支承滾針的環形滾針支承部，環形滾針支承部的外圓周面上設有與滾針一一對應的若干定位凹槽，滾針的端部動配合支承在定位凹槽內可旋轉。7.根據權利要求6所述供雙滾動體軸承用的擋圈，其特征在于:所述定位凹槽為與滾針適配的凹弧形。8.根據權利要求6或7所述供雙滾動體軸承用的擋圈，其特征在于:所述擋圈本體的軸向遠離環形滾針支承部一端設有軸向限位凸緣，軸向限位凸緣朝向徑向外側延伸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種滾針引導式雙滾動體軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、若干滾動體及擋圈，軸承外圈和軸承內圈之間設有滾道，相鄰滾動體之間設有與其相切的滾針，軸承外圈和軸承內圈之間形成的軸向兩端口處均設有擋圈，擋圈壓裝在軸承外圈的擋邊內，擋邊內側壁設有臺階狀的滾針引導溝槽，滾針端部伸入滾針引導溝槽內，擋圈具有軸向伸入滾針引導溝槽口部的環形滾針支承部，環形滾針支承部的外圓周面上設有與滾針一一對應的若干定位凹槽，滾針的端部動配合支承在定位凹槽內可旋轉。還提供了該雙滾動體軸承的擋圈。與現有技術相比，擋圈結構設計合理，對滾針形成定位，不僅提高軸承裝配速率，實現標準尺寸下的滾針、滾動體在圓周方向上的自鎖。
【IPC分類】F16C33/58, F16C19/46
【公開號】CN205136365
【申請號】CN201520964017
【發明人】殷予剛, 郭長建
【申請人】溫州人本滾針軸承有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月27日