抗斷裂螺栓的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車零部件，特別涉及一種抗斷裂螺栓。
【背景技術】
[0002]現有的用于摩托車發動機緊固連接的螺栓均為標準化生產，其桿部的非螺紋段為光桿。這種螺栓形狀變化不大，通過不同的桿徑和抗拉強度來適應不同的使用要求。雖然這種螺栓能夠承受高強度，但螺栓脆性大，長期受到可變載荷時會引起塑性變形，出現斷裂或因受長期可變載荷后扭力劣化嚴重而導致緊固能力下降等現象。
[0003]因此，需要對現有的螺栓進行改進，使螺栓的彈性增加，可承受高強度可變載荷，長期工作后扭矩劣化微小，減少螺栓斷裂風險，保證長期有效緊固。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種抗斷裂螺栓，能夠增加螺栓彈性，可承受高強度可變載荷，長期工作后扭矩劣化微小，減少螺栓斷裂風險，保證長期有效緊固，且加工制造簡單，只需對模具進行微小調整即可實現，具有良好的制造可行性和經濟可行性。
[0005]本實用新型的抗斷裂螺栓，包括桿部，所述桿部的非螺紋段上設置有彈性段，通過設置彈性段，使桿部彈性增加，能夠在高強度可變載荷情況下保持良好彈性，不斷裂，長時間工作后扭矩劣化微小，能夠長期有效緊固。
[0006]進一步，所述彈性段包括與非螺紋段一體成型的光滑段和沿光滑段軸向并排設置在光滑段外表面的彈性凹槽，使其能夠通過彈性凹槽來承受可變載荷，避免桿部因長期受到可變載荷而發生塑性變形，解決了現有螺栓脆性大，無法承受可變載荷的問題。
[0007]進一步，所述彈性凹槽為在光滑段外表面擠壓成型的彈性螺紋結構，即通過彈性螺紋結構來承受可變載荷，且加工簡單方便，只需對模具進行微小調整即可實現，具有良好的制造可行性和經濟可行性。
[0008]進一步，所述彈性螺紋結構的長度不小于桿部長度的1/3，使其具備足夠的彈性變形空間，能夠在高強度可變載荷情況下保持良好彈性。
[0009]進一步，所述彈性螺紋結構的螺距為0.5?3.5mm，牙型角α為30?80°，使其能夠滿足不同的使用需求。
[0010]進一步，所述彈性螺紋結構的螺距為2.5mm，牙型角為60°，便于加工制造，使其具有良好的制造可行性。
[0011]進一步，所述彈性螺紋結構的牙底與光滑段的外表面圓滑過渡，以防止應力集中，提高螺紋強度。
[0012]進一步，所述彈性螺紋結構為雙螺紋，該雙螺紋中小螺紋的齒形角β為60?120°，增強了螺紋的強度，防止桿部發生斷裂。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型的抗斷裂螺栓，能夠增加螺栓彈性，可承受高強度可變載荷，長期工作后扭矩劣化微小，減少螺栓斷裂風險，保證長期有效緊固，并且加工制造簡單，只需對模具進行微小調整即可實現，具有良好的制造可行性和經濟可行性。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0015]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0016]圖2為圖1的P部放大圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為圖1的P部放大圖，如圖所示:本實施例的抗斷裂螺栓，包括桿部1，所述桿部1的非螺紋段上設置有彈性段2，通過設置彈性段2，使桿部1彈性增加，能夠在高強度可變載荷情況下保持良好彈性，不斷裂，長時間工作后扭矩劣化微小，能夠長期有效緊固。本實施例的螺栓采用性能等級為8.8級的高強度螺栓，該螺栓可為六角法蘭面螺栓。
[0018]本實施例中，所述彈性段2包括與非螺紋段一體成型的光滑段21和沿光滑段21軸向并排設置在光滑段21外表面的彈性凹槽22，使其能夠通過彈性凹槽22來承受可變載荷，避免桿部1因長期受到可變載荷而發生塑性變形，解決了現有螺栓脆性大，無法承受可變載荷的問題。
[0019]本實施例中，所述彈性凹槽22為在光滑段21外表面擠壓成型的彈性螺紋結構，SP通過彈性螺紋結構來承受可變載荷，且加工簡單方便，只需對模具進行微小調整即可實現，具有良好的制造可行性和經濟可行性。
[0020]本實施例中，所述彈性螺紋結構的長度不小于桿部1長度的1/3，使其具備足夠的彈性變形空間，能夠在高強度可變載荷情況下保持良好彈性。本實施例的桿部1的長度為10 5 ± 0.6mm，彈性螺紋結構的長度為3 5mm左右。
[0021]本實施例中，所述彈性螺紋結構的螺距為0.5?3.5mm，牙型角α為30?80°，使其能夠滿足不同的使用需求。其中螺距是指彈性螺紋結構上相鄰兩牙對應點之間的軸向距離，牙型角是指彈性螺紋結構牙型上相鄰兩牙側間的夾角。
[0022]本實施例中，所述彈性螺紋結構的螺距為2.5mm，牙型角α為60°，即彈性螺紋結構可采用普通螺紋，使其能夠在保證螺紋強度的同時，便于加工制造。
[0023]本實施例中，所述彈性螺紋結構的牙底與光滑段21的外表面圓滑過渡，以防止應力集中，提尚螺紋強度。
[0024]本實施例中，所述彈性螺紋結構為雙螺紋，該雙螺紋中小螺紋的齒形角β為60?120°，本實施例的小螺紋的齒形角β為90°，增強了螺紋的強度，防止桿部1發生斷裂。
[0025]本實用新型使用時，螺栓可通過數字式角度和扭力扳手進行擰緊，螺栓的數量可設置為偶數，且按順序打緊，其扭力相差不超過土 2Ν。
[0026]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種抗斷裂螺栓，其特征在于:包括桿部，所述桿部的非螺紋段上設置有彈性段，所述彈性段包括與非螺紋段一體成型的光滑段和沿光滑段軸向并排設置在光滑段外表面的彈性凹槽。2.根據權利要求1所述的抗斷裂螺栓，其特征在于:所述彈性凹槽為在光滑段外表面擠壓成型的彈性螺紋結構。3.根據權利要求2所述的抗斷裂螺栓，其特征在于:所述彈性螺紋結構的長度不小于桿部長度的1/3。4.根據權利要求2所述的抗斷裂螺栓，其特征在于:所述彈性螺紋結構的螺距為0.5?3.5mm，牙型角α為30?80°。5.根據權利要求4所述的抗斷裂螺栓，其特征在于:所述彈性螺紋結構的螺距為2.5mm，牙型角為60°。6.根據權利要求2所述的抗斷裂螺栓，其特征在于:所述彈性螺紋結構的牙底與光滑段的外表面圓滑過渡。7.根據權利要求2所述的抗斷裂螺栓，其特征在于:所述彈性螺紋結構為雙螺紋，該雙螺紋中小螺紋的齒形角β為60?120°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種抗斷裂螺栓，包括桿部，所述桿部的非螺紋段上設置有彈性段，所述彈性段包括與非螺紋段一體成型的光滑段和沿光滑段軸向并排設置在光滑段外表面的彈性凹槽。本實用新型能夠增加螺栓彈性，可承受高強度可變載荷，長期工作后扭矩劣化微小，減少螺栓斷裂風險，保證長期有效緊固，且加工制造簡單，只需對模具進行微小調整即可實現，具有良好的制造可行性和經濟可行性。
【IPC分類】F16B35/04
【公開號】CN205101353
【申請號】CN201520601073
【發明人】楊生華, 梁輝
【申請人】重慶隆鑫發動機有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年8月11日