短選檔行程汽車變速箱上蓋總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于變速箱上蓋總成技術領域，涉及一種具有六個前進擋，且每個選檔位間選檔行程只有7.5_的短選檔行程汽車變速箱上蓋總成。
【背景技術】
[0002]隨著國內道路條件的不斷改善，高等級公路的不斷增多，人們生活水平的不斷提高對變速箱的在選、換檔舒適性要求也越來越高，而目前市面上采用的的普通變速箱，車輛行駛過程中選檔行程較大，反應在駕駛員選檔時手的操作幅度較大間接也使換擋時更吃力，選換檔不夠舒適。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型提供一種短選檔行程汽車變速箱上蓋總成，它具有六個前進擋，且每個選檔位間選檔行程只有7.5mm，與傳統的選檔行程至少
11.5_相比縮短了近35%，從而將變速箱的選檔行程有效縮短，使駕駛員選檔時手的操作幅度較小，使選、換擋更輕便、舒適。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種短選檔行程汽車變速箱上蓋總成，包括上蓋，在上蓋的四組孔內分別安裝有四根不同檔位的撥叉軸，各撥叉軸可在孔內滑動，各撥叉軸選檔行程為7.5mm，各撥叉軸間通過內部的互鎖銷和互鎖鋼球實現各檔互鎖，且各撥叉軸上均裝有相應檔位的撥叉和撥塊。
[0005]所述撥叉軸包括一二檔撥叉軸、三四檔撥叉軸、五六檔變速叉軸及倒檔變速叉軸，其中一二檔撥叉軸通過變速叉止動螺栓固定有一二檔導塊及一二檔變速叉，三四檔撥叉軸上固定安裝有三四檔撥叉，在五六檔變速叉軸上裝配有五六檔轉換導塊和五六檔導塊總成，在五六檔變速叉軸上套接有能夠在五六檔變速叉軸上滑動的五六檔變速叉，五六檔轉換導塊通過五六檔轉換搖臂控制五六檔變速叉，倒檔變速叉軸上固定裝配有倒檔導塊總成和倒檔變速叉。
[0006]在所述五六檔變速叉軸的前端設置有碗型塞片。
[0007]本實用新型的有益效果是:能夠將變速箱的選檔行程有效縮短，使駕駛員選檔時手的操作幅度較小，使選、換擋更輕便、舒適。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構不意圖。
[0009]圖2是本實用新型俯視圖。
[0010]圖3是本實用新型B-B剖視圖。
[0011]圖中:1-上蓋，3-五六檔變速叉軸，4-五六檔轉換導塊，5-三四檔撥叉，6-三四檔撥叉軸，7-互鎖鋼球，9-一二檔變速叉，10-—二檔撥叉軸，11-倒檔變速叉，12-倒檔變速叉軸，14-一二檔導塊，15-五六檔導塊總成，19-變速叉止動螺栓，24-倒檔導塊總成，25-五六檔變速叉，26-五六檔轉換搖臂。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]參見圖1?圖3，一種短選檔行程汽車變速箱上蓋總成，包括上蓋1，在上蓋1的四組孔內分別安裝有四根不同檔位的撥叉軸，各撥叉軸可在孔內滑動，各撥叉軸選檔行程為
7.5mm，各撥叉軸間通過內部的互鎖銷和互鎖鋼球7實現各檔互鎖，且各撥叉軸上均裝有相應檔位的撥叉和撥塊，撥叉軸包括一二檔撥叉軸10、三四檔撥叉軸6、五六檔變速叉25軸3及倒檔變速叉軸12，其中一二檔撥叉軸10通過變速叉止動螺栓19固定有一二檔導塊14及一二檔變速叉9，三四檔撥叉軸6上固定安裝有三四檔撥叉5，在五六檔變速叉軸3上裝配有五六檔轉換導塊4和五六檔導塊總成15，在五六檔變速叉軸3的前端設置有碗型塞片1，在五六檔變速叉軸3上套接有能夠在五六檔變速叉軸3上滑動的五六檔變速叉25，五六檔轉換導塊4通過五六檔轉換搖臂26控制五六檔變速叉25，倒檔變速叉軸12上固定裝配有倒檔導塊總成24和倒檔變速叉11。
[0014]本實用新型能夠將變速箱的選檔行程有效縮短，使駕駛員選檔時手的操作幅度較小，使選、換擋更輕便、舒適。
【主權項】
1.一種短選檔行程汽車變速箱上蓋總成，包括上蓋，其特征是:在上蓋的四組孔內分別安裝有四根不同檔位的撥叉軸，各撥叉軸可在孔內滑動，各撥叉軸選檔行程為7.5mm，各撥叉軸間通過內部的互鎖銷和互鎖鋼球實現各檔互鎖，且各撥叉軸上均裝有相應檔位的撥叉和撥塊。2.如權利要求1所述短選檔行程汽車變速箱上蓋總成，其特征是:所述撥叉軸包括一二檔撥叉軸、三四檔撥叉軸、五六檔變速叉軸及倒檔變速叉軸，其中一二檔撥叉軸通過變速叉止動螺栓固定有一二檔導塊及一二檔變速叉，三四檔撥叉軸上固定安裝有三四檔撥叉，在五六檔變速叉軸上裝配有五六檔轉換導塊和五六檔導塊總成，在五六檔變速叉軸上套接有能夠在五六檔變速叉軸上滑動的五六檔變速叉，五六檔轉換導塊通過五六檔轉換搖臂控制五六檔變速叉，倒檔變速叉軸上固定裝配有倒檔導塊總成和倒檔變速叉。3.如權利要求2所述短選檔行程汽車變速箱上蓋總成，其特征是:在所述五六檔變速叉軸的前端設置有碗型塞片。
【專利摘要】本實用新型涉及一種短選檔行程汽車變速箱上蓋總成，包括上蓋，在上蓋的四組孔內分別安裝有四根不同檔位的撥叉軸，各撥叉軸可在孔內滑動，各撥叉軸選檔行程為7.5mm，各撥叉軸間通過內部的互鎖銷和互鎖鋼球實現各檔互鎖，且各撥叉軸上均裝有相應檔位的撥叉和撥塊。能夠將變速箱的選檔行程有效縮短，使駕駛員選檔時手的操作幅度較小，使選、換擋更輕便、舒適。
【IPC分類】F16H63/30, F16H57/031
【公開號】CN205089950
【申請號】CN201520711290
【發明人】陳明華, 鄧幫貴, 鈕惟圓, 鄧晶
【申請人】韶能集團韶關宏大齒輪有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月15日