橡塑操縱桿總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，具體是一種橡塑操縱桿總成。
【背景技術】
[0002]變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關系的幾個位置，稱為擋位，由駕駛員操縱變速桿選定，需要降低車速以增大牽引力時，掛入低級擋位；需要提高車速時，掛入高級擋位；需要車輛倒行時，則掛入倒擋位；各擋齒輪都不接合時，稱為空擋；空擋時變速器不轉遞動力。
[0003]現有技術中，汽車操縱桿總成結構簡單，且操縱桿總成操作不方便，穩定性差。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型目的是提供了一種結構簡單，操作方便，穩定性好的橡塑操縱桿總成。
[0005]本實用新型解決技術問題提供如下方案:
[0006]—種橡塑操縱桿總成，包括底座，其特征在于:所述底座上固定安裝有支撐板，所述支撐板的右端設有鉸接座，所述鉸接座上設有操縱桿連接軸頭，所述連接軸頭的側壁上設有連桿，所述連桿連接傳動板，所述傳動板的一端與轉動銷轉動連接，所述傳動板的尾部設有聯動桿。
[0007]所述底座上設有螺栓安裝孔。
[0008]本實用新型在底座上固定安裝有支撐板，且在支撐板的右端設有鉸接座，且在底座上設有連接軸頭，且在軸頭的側壁上設有連桿，且在連桿連接傳動板，且在傳動板的一端設有轉動銷轉動連接，這樣通過在軸頭上方設有操縱桿，通過操縱桿帶動軸頭，再帶動連桿使得連接傳動板傳動聯動桿，這樣操縱桿總成操作穩定，操作方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見附圖，一種橡塑操縱桿總成，包括底座1，所述底座1上固定安裝有支撐板2，所述支撐板2的右端設有鉸接座3，所述鉸接座3上設有操縱桿連接軸頭4，所述連接軸頭4的側壁上設有連桿5，所述連桿5連接傳動板6，所述傳動板6的一端與轉動銷7轉動連接，所述傳動板6的尾部設有聯動桿8。
[0011 ] 所述底座1上設有螺栓安裝孔9。
【主權項】
1.一種橡塑操縱桿總成，包括底座，其特征在于:所述底座上固定安裝有支撐板，所述支撐板的右端設有鉸接座，所述鉸接座上設有操縱桿連接軸頭，所述連接軸頭的側壁上設有連桿，所述連桿連接傳動板，所述傳動板的一端與轉動銷轉動連接，所述傳動板的尾部設有聯動桿。2.根據權利要求1所述橡塑操縱桿總成，其特征在于:所述底座上設有螺栓安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橡塑操縱桿總成，包括底座，其特征在于：所述底座上固定安裝有支撐板，所述支撐板的右端設有鉸接座，所述鉸接座上設有操縱桿連接軸頭，所述連接軸頭的側壁上設有連桿，所述連桿連接傳動板，所述傳動板的一端與轉動銷轉動連接，所述傳動板的尾部設有聯動桿。本實用新型結構簡單，操作方便，穩定性好。
【IPC分類】F16H59/02
【公開號】CN205078754
【申請號】CN201520654442
【發明人】儲誠鋼
【申請人】安徽岳塑汽車工業股份有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年8月25日