一種新型潤滑齒輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于齒輪潤滑技術領域，尤其涉及一種新型潤滑齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪齒條傳動過程中，潤滑是非常必要的。油脂薄膜必須長時間覆蓋在齒的接觸面上，避免了金屬和金屬直接接觸，否則齒輪齒條將很快損壞。所有的齒輪條的額定負載是基于充足的潤滑的。如果齒面沒有得到充足的潤滑，負載能力和壽命都將降低。傳統的齒條齒輪潤滑方式，是使用尼龍齒輪或者用油嘴直接噴油的方式。尼龍齒輪不能均勻的涂抹潤滑油，噴油的方式用油浪費，還會造成環境的污染。
【發明內容】
[0003]為了解決【背景技術】中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種新型潤滑齒輪。
[0004]為了實現上述發明目的，本實用新型采用如下所述的技術方案:
[0005]—種新型潤滑齒輪，包括齒輪本體，在齒輪本體的兩側面上開設有環形儲油槽，在齒輪本體上的齒槽底面上設有潤滑孔，潤滑孔與環形儲油槽之間通過開設在齒輪本體內部的潤滑油路相連通，在環形儲油槽上設有蓋板，蓋板上設置有注油孔，注油孔內設置有密封塞。
[0006]進一步，所述齒輪本體為直齒輪或斜齒輪。
[0007]由于采用上述技術方案，本實用新型具有以下優越性:
[0008]在齒輪轉動過程中，儲油槽內的潤滑油沿著潤滑油路到達齒槽間，方便了齒輪的潤滑，潤滑油的利用率高，不會造成潤滑油資源的浪費。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中:1、齒輪本體；2、環形儲油槽；3、潤滑油路；4、蓋板；5、注油孔。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步詳細的說明。
[0012]如圖1所示，一種新型潤滑齒輪，包括齒輪本體1，在齒輪本體1的兩側面上開設有環形儲油槽2，在齒輪本體1上的齒槽底面上設有潤滑孔，潤滑孔與環形儲油槽之間通過開設在齒輪本體1內部的潤滑油路3相連通，在環形儲油槽1上設有蓋板4，蓋板4上設置有注油孔5，注油孔5內設置有密封塞。
[0013]本實用新型中的齒輪本體可以為直齒輪或斜齒輪。
[0014]在齒輪轉動過程中，儲油槽內的潤滑油沿著潤滑油路到達齒槽間，方便了齒輪的潤滑，潤滑油的利用率高，不會造成潤滑油資源的浪費。
【主權項】
1.一種新型潤滑齒輪，包括齒輪本體，其特征是:在齒輪本體的兩側面上開設有環形儲油槽，在齒輪本體上的齒槽底面上設有潤滑孔，潤滑孔與環形儲油槽之間通過開設在齒輪本體內部的潤滑油路相連通，在環形儲油槽上設有蓋板，蓋板上設置有注油孔，注油孔內設置有密封塞。2.根據權利要求1所述的新型潤滑齒輪，其特征是:所述齒輪本體為直齒輪或斜齒輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型潤滑齒輪，包括齒輪本體，在齒輪本體的兩側面上開設有環形儲油槽，在齒輪本體上的齒槽底面上設有潤滑孔，潤滑孔與環形儲油槽之間通過開設在齒輪本體內部的潤滑油路相連通，在環形儲油槽上設有蓋板，蓋板上設置有注油孔，注油孔內設置有密封塞。在齒輪轉動過程中，儲油槽內的潤滑油沿著潤滑油路到達齒槽間，方便了齒輪的潤滑，潤滑油的利用率高，不會造成潤滑油資源的浪費。
【IPC分類】F16H55/17, F16H57/04
【公開號】CN205064765
【申請號】CN201520659160
【發明人】胡明祥
【申請人】洛陽中北齒輪有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年8月28日