一種上裝式導軌斜面球閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種球閥，尤其是一種上裝式導軌斜面球閥。
【背景技術】
[0002]工業領域使用的普通上裝式斜面球閥通常是通過彈簧壓緊閥芯向下壓縮閥座，運行力矩非常大；閥座只是一個普通的閥座，沒有防火功能；中腔壓力無法排出，安全性不尚ο
【實用新型內容】
[0003]本實用新型發明的目的:旨在提供一種結構簡單、不采用彈簧壓緊閥芯向下壓縮閥座達到密封、執行力矩小的新型上裝式導軌斜面球閥。
[0004]這種上裝式導軌斜面球閥，包括閥體7、閥蓋11、閥桿14、蝸輪減速器12、閥座6、設置在閥體內的斜面球狀閥芯，所述的閥桿14的上部經支架13與蝸輪減速器12連接，其下部通過一閥桿軸向減磨套9與設置在閥體內的斜面球狀導向預緊閥芯4構成閥體過流道的封閉結構，其特征在于:閥蓋11下部設有左右對稱的一組導向定位螺釘8，所述的斜面球狀導向預緊閥芯4的上部閥桿軸向減磨套9的下部套體表面設有螺旋型導向槽16，所述的導向定位螺釘8插置在所述的螺旋型導向槽16內，構成斜面球狀導向預緊閥芯4的下壓密封和上提開啟結構。
[0005]所述的斜面球狀導向預緊閥芯4的下部閥芯體上設有壓力平衡孔3.
[0006]所述的閥座由主密封圈1和金屬副密封圈2構成，所述的金屬副密封圈2套置在主密封圈1的外圈。
[0007]根據上技術方案提出的這種上裝式導軌斜面球閥，不僅克服了傳統采用彈簧推壓閥芯實現密封存在的運行力矩大的問題，同時還具有一定的防火、穩壓功能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型整體結構示意圖；
[0009]圖2為圖1I部的局部放大示意圖。
[0010]圖中:1-主密封圈2-金屬副密封圈3-壓力平衡孔4-導向預緊閥芯5-下減磨套6-閥座7-閥體8-導向定位螺釘9-閥桿軸向減磨套10-閥桿橫向減磨墊11-閥蓋
12-蝸輪減速器13-支架14-閥桿15-填料16-螺旋型導向槽。
【具體實施方式】
[0011]以下結合說明書附圖進一步描述本實用新型，并給出本實用新型的實施例。
[0012]圖中給出的這種上裝式導軌斜面球閥它是對目普遍使用的、采用彈簧壓緊閥芯向下運動壓縮閥芯實現流道關閉或者開啟的上裝式導軌斜面球閥的一種創造性改進。
[0013]這種上裝式導軌斜面球閥，包括閥體7、閥蓋11、閥桿14、蝸輪減速器12、閥座6、設置在閥體內的斜面球狀導向預緊閥芯4，所述的閥桿14的上部與蝸輪減速器12連接，其下部通過一閥桿軸向減磨套9與設置在閥體內的斜面球狀導向預緊閥芯4構成閥體過流道的封閉結構，這個新型上裝式導軌斜面球閥的改進體現在以下三個內容:
[0014]其一，在閥蓋11下部設有左右對稱的一組導向定位螺釘8，所述的斜面球狀導向預緊閥芯4的上部閥桿軸向減磨套9的下部套體表面設有螺旋型導向槽16，所述的導向定位螺釘8插置在所述的螺旋型導向槽16內，構成斜面球狀閥芯的下壓密封和上提開啟結構。
[0015]采用一組導向定位螺釘8和螺旋型導向槽16配合的推進下壓和退出上提結構在實現閥門開啟時:逆時針轉動渦輪減速器12的手輪帶動閥桿14開始向下運動。由于閥桿14與閥蓋11之間設有閥桿橫向減磨墊10和閥桿軸向減磨套9減少了閥桿的運行載荷從而增加了閥門的主要磨損部位的使用壽命，進而增加了閥門的使用年限，閥桿14帶動導向預緊閥芯4轉動，導向定位螺釘8和導向槽16的相互位移使導向預緊閥芯開始向上位移。由于導向預緊閥芯4向上運動，因為密封面是斜面這就使主密封圈1的壓縮量減小，這就可以使閥桿14的運行載荷進一步減少。一旦閥桿14旋轉到位，蝸輪減速器12到達限位位置，閥門完全打開，使閥腔流道處于工作狀態。
[0016]反之，在順時針轉動渦輪減速器手輪12，帶動閥桿14和導向預緊閥芯4旋轉，由于導向定位螺釘8和螺旋導向槽16的相互位移使導向預緊閥芯4開始向下位移，逐漸壓緊主密封圈，直到閥門旋轉到位，主密封圈壓縮到最大，保證密封。
[0017]其二，閥門密封結構
[0018]閥門的密封主要靠主密封圈1和防火金屬副密封圈2完成，通過導向預緊閥芯4的上下運動實現對主密封圈壓縮量的調節，在閥門關閉時壓縮量最大，保證閥門的密封；在閥門打開時壓縮量最小，因為這時不需要密封面密封，這樣設計更符合閥門的實際使用需要，更加合理。密封閥座由主密封圈和金屬副密封圈組成，金屬副密封圈不僅起到輔助密封的效果，還增加了主密封圈1的強度。在閥門一旦遇到火災時，主密封座完全燒掉，這時金屬副密封圈就可起到密封，因為密封圈被設計成彈性結構，密封性能更加有效。防靜電由導向定位螺釘完成。
[0019]其三，在閥芯下部增設與閥腔通過壓力平衡孔3。
[0020]閥門在打開狀態下管道與閥腔通過壓力平衡孔3相連，介質在閥腔里面壓力有可能會異常波動，如沒有措施泄壓會導致閥門的安全性得不到保證。
[0021]以上僅是本申請人依據權利要求內容給出的具體實施例，任何依據本創意進行的非實質性改進，均屬于本實用新型保護的范疇。
【主權項】
1.一種上裝式導軌斜面球閥，包括閥體(7)、閥蓋(11)、閥桿(14)、蝸輪減速器(12)、閥座、設置在閥體內的斜面球狀導向預緊閥芯(4)，所述的閥桿(14)的上部與蝸輪減速器(12)連接，其下部通過一閥桿軸向減磨套(9)與設置在閥體內的斜面球狀導向預緊閥芯(4)構成閥體過流道的封閉結構，其特征在于:所述閥蓋(11)下部設有左右對稱的一組導向定位螺釘(8)，所述的斜面球狀導向預緊閥芯(4)的上部閥桿軸向減磨套(9)的下部套體表面設有螺旋型導向槽(16)，所述的導向定位螺釘(8)插置在所述的螺旋型導向槽(16)內，構成斜面球狀導向預緊閥芯(4)的下壓密封和上提開啟結構。2.如權利要求1所述的一種上裝式導軌斜面球閥，其特征在于:所述的斜面球狀導向預緊閥芯(4)的下部閥芯體上設有壓力平衡孔(3)。3.如權利要求1所述的一種上裝式導軌斜面球閥，其特征在于:所述的閥座由主密封圈⑴和金屬副密封圈⑵構成，所述的金屬副密封圈⑵套置在主密封圈⑴的外圈。
【專利摘要】本實用新型涉及的一種上裝式導軌斜面球閥，包括閥體(7)、閥蓋(11)、閥桿(14)、蝸輪減速器(12)、閥座、設置在閥體內的斜面球狀導向預緊閥芯(4)，所述的閥桿(14)的上部與蝸輪減速器(12)連接，其下部通過一閥桿軸向減磨套(9)與設置在閥體內的斜面球狀導向預緊閥芯(4)構成閥體過流道的封閉結構，其特征在于：所述閥蓋(11)下部設有左右對稱的一組導向定位螺釘(8)，所述的斜面球狀導向預緊閥芯(4)的上部閥桿軸向減磨套9的下部套體表面設有螺旋型導向槽(16)，所述的導向定位螺釘(8)插置在所述的螺旋型導向槽(16)內，構成斜面球狀閥芯的下壓密封和上提開啟結構。
【IPC分類】F16K5/20, F16K5/06
【公開號】CN205047887
【申請號】CN201520713294
【發明人】楊偉, 龔長龍, 胡賽芳
【申請人】明珠閥門集團有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月15日