一種高裝配精度的減速機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種減速機，特別涉及一種高裝配精度的減速機。
【背景技術】
[0002]現有技術中的減速機，操作方式不方便，同時適用范圍相對小。
[0003]中國專利200520116829.4，公開一種齒輪減速機構，包括設有上端板、中端板及下端板的套筒、輸入軸、設有出軸齒輪的輸出軸，它還包括一連接輸入軸和輸出軸的減速齒輪組，所述減速齒輪組包括設在上端板與下端板間的轉軸，轉軸下端設有與輸入軸嚙合的齒輪一，轉軸上端設有與出軸齒輪嚙合的齒輪二。此結構復雜，而且適應性較差，導致傳遞精度下降，影響使用的穩定性。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，結構緊湊，使用效果出色的一種高裝配精度的減速機。
[0005]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0006]—種高裝配精度的減速機，包括箱體，所述的箱體中設有上輸出軸組件、輸入軸組件、中間齒輪軸組件和下輸出軸組件，所述的上輸出軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的輸入軸組件與中間齒輪軸組件相嚙合傳動，所述的中間齒輪軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的箱體中的底部設有防漏膜層；
[0007]所述的上輸出軸組件包括一端伸出箱體的上輸出軸，所述的上輸出軸上套有上輸出齒輪；
[0008]所述的輸入軸組件包括一端伸出箱體的輸入軸，所述的輸入軸上設有輸入齒輪；
[0009]所述的中間齒輪軸組件包括中間齒輪軸，所述的中間齒輪軸的上端套有與輸入齒輪相嚙合傳動的中間傳動齒輪，所述的中間齒輪軸的下端設有中間齒輪；
[0010]所述的下輸出軸組件包括一端伸出箱體的下輸出軸，所述的下輸出軸與上輸出軸呈上下同向分布，所述的下輸出軸上套有下輸出齒輪，所述的下輸出齒輪分別與上輸出齒輪、中間齒輪相嗤合傳動；
[0011]所述的上輸出軸的兩端與箱體間、輸入軸的兩端與箱體間、中間齒輪軸的兩端與箱體間、下輸出軸的兩端與箱體間分別通過圓錐滾子軸承相定位；
[0012]所述的箱體的上部設有過濾器和觀察窗，所述的箱體的側壁設有長形油標，所述的箱體的底端設有油塞。
[0013]作為優選，所述的上輸出軸的伸出端與箱體間、輸入軸的伸出端與箱體間、下輸出軸的伸出端與箱體間分別通過透蓋相定位。
[0014]因此，本實用新型提供的一種高裝配精度的減速機，結構緊湊，提升使用性能，延長使用壽命，降低噪音。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖；
[0017]圖3是圖1的B-B剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0019]實施例:如圖1、圖2和圖3所示，一種高裝配精度的減速機，包括箱體1，所述的箱體1中設有上輸出軸組件、輸入軸組件、中間齒輪軸組件和下輸出軸組件，所述的上輸出軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的輸入軸組件與中間齒輪軸組件相嚙合傳動，所述的中間齒輪軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的箱體1中的底部設有防漏膜層2 ;
[0020]所述的上輸出軸組件包括一端伸出箱體1的上輸出軸3，所述的上輸出軸3上套有上輸出齒輪4 ；
[0021 ] 所述的輸入軸組件包括一端伸出箱體1的輸入軸5，所述的輸入軸5上設有輸入齒輪6 ;
[0022]所述的中間齒輪軸組件包括中間齒輪軸7，所述的中間齒輪軸7的上端套有與輸入齒輪6相嚙合傳動的中間傳動齒輪8，所述的中間齒輪軸7的下端設有中間齒輪9 ;
[0023]所述的下輸出軸組件包括一端伸出箱體1的下輸出軸10，所述的下輸出軸10與上輸出軸3呈上下同向分布，所述的下輸出軸10上套有下輸出齒輪11，所述的下輸出齒輪11分別與上輸出齒輪4、中間齒輪9相嗤合傳動；
[0024]所述的上輸出軸3的兩端與箱體1間、輸入軸5的兩端與箱體1間、中間齒輪軸7的兩端與箱體1間、下輸出軸10的兩端與箱體1間分別通過圓錐滾子軸承12相定位；
[0025]所述的箱體1的上部設有過濾器13和觀察窗14，所述的箱體1的側壁設有長形油標15，所述的箱體1的底端設有油塞16。
[0026]所述的上輸出軸3的伸出端與箱體1間、輸入軸5的伸出端與箱體1間、下輸出軸10的伸出端與箱體1間分別通過透蓋17相定位。
【主權項】
1.一種高裝配精度的減速機，其特征在于:包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設有上輸出軸組件、輸入軸組件、中間齒輪軸組件和下輸出軸組件，所述的上輸出軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的輸入軸組件與中間齒輪軸組件相嚙合傳動，所述的中間齒輪軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的箱體(1)中的底部設有防漏膜層(2); 所述的上輸出軸組件包括一端伸出箱體(1)的上輸出軸(3)，所述的上輸出軸(3)上套有上輸出齒輪⑷； 所述的輸入軸組件包括一端伸出箱體(1)的輸入軸(5)，所述的輸入軸(5)上設有輸入齒輪(6)； 所述的中間齒輪軸組件包括中間齒輪軸(7)，所述的中間齒輪軸(7)的上端套有與輸入齒輪(6)相嚙合傳動的中間傳動齒輪(8)，所述的中間齒輪軸(7)的下端設有中間齒輪(9)； 所述的下輸出軸組件包括一端伸出箱體(1)的下輸出軸(10)，所述的下輸出軸(10)與上輸出軸(3)呈上下同向分布，所述的下輸出軸(10)上套有下輸出齒輪(11)，所述的下輸出齒輪(11)分別與上輸出齒輪(4)、中間齒輪(9)相嚙合傳動； 所述的上輸出軸(3)的兩端與箱體(1)間、輸入軸(5)的兩端與箱體(1)間、中間齒輪軸(7)的兩端與箱體⑴間、下輸出軸(10)的兩端與箱體⑴間分別通過圓錐滾子軸承(12)相定位； 所述的箱體⑴的上部設有過濾器(13)和觀察窗(14)，所述的箱體⑴的側壁設有長形油標(15)，所述的箱體⑴的底端設有油塞(16)。2.根據權利要求1所述的一種高裝配精度的減速機，其特征在于:所述的上輸出軸(3)的伸出端與箱體⑴間、輸入軸(5)的伸出端與箱體⑴間、下輸出軸(10)的伸出端與箱體(1)間分別通過透蓋(17)相定位。
【專利摘要】本實用新型是一種減速機，特別涉及一種高裝配精度的減速機。包括箱體，所述的箱體中設有上輸出軸組件、輸入軸組件、中間齒輪軸組件和下輸出軸組件，所述的上輸出軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的輸入軸組件與中間齒輪軸組件相嚙合傳動，所述的中間齒輪軸組件與下輸出軸組件相嚙合傳動，所述的箱體中的底部設有防漏膜層。一種高裝配精度的減速機結構緊湊，提升使用性能，延長使用壽命，降低噪音。
【IPC分類】F16H57/04, F16H57/02, F16H1/20
【公開號】CN205036788
【申請號】CN201520823589
【發明人】戚建軍
【申請人】杭州譽煌傳動設備有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年10月23日