自動變速箱油泵噴嘴進口裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，具體涉及一種自動變速箱油栗噴嘴進口裝置。
【背景技術】
[0002]常見的自動變速箱用機油栗通常包括齒輪栗和葉片栗兩大類，以葉片式機油栗為例，如圖1和圖2，傳統的葉片式機油栗的油栗進口 1’為圓筒形，該圓筒形進口 1’與油栗殼體2’集成為一體，工作時，自動變速箱油通過圓筒形進口 1’進入油栗殼體腔3’，葉片旋轉形成相鄰兩葉片間密閉容積變化，從而形成油栗流量輸出，流量的大小與油栗轉速成正比，轉速越高，流量越大。但是，當轉速升高到某定值時，由于圓筒形油栗進口 1’的油量不能完全充滿油栗殼體腔3’，則流量不再增加，進油不充分，容易使空氣進入油栗，發生氣蝕問題，導致油栗壓力不穩，油栗噪聲，甚至栗體表面結構損壞。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型提出一種自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，以解決現有技術中的問題，可防止外部空氣進入油栗。
[0004]本實用新型提出了一種自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，包括油栗殼體、噴嘴套筒和密封圈；其中，油栗殼體具有油栗進口，噴嘴套筒安裝在油栗進口中，使用時，噴嘴套筒套裝在自動變速箱的濾油器出口管上，密封圈安裝在濾油器出口管和噴嘴套筒之間。
[0005]如上所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其中，優選的是，油栗進口的內壁與噴嘴套筒的外壁之間存在間隙，該間隙形成圓錐形區域7。
[0006]如上所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其中，優選的是，油栗殼體上具有油栗旁通出口，油栗旁通出口將油栗殼體的內腔與圓錐形區域連通。
[0007]如上所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其中，優選的是，噴嘴套筒為三段式中空圓柱體，該三段式中空圓柱體具有三個直徑，且三個直徑遞減。
[0008]如上所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其中，優選的是，三段式中空圓柱體包括第一段圓柱體、第二段圓柱體和第三段圓柱體，三者直徑遞減；其中，第一段圓柱體的端部設置有第一翻邊，第一翻邊的外邊緣直徑大于第一段圓柱體的直徑。
[0009]如上所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其中，優選的是，第三段圓柱體的外壁輪廓為圓錐形。
[0010]如上所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其中，優選的是，第一段圓柱體與油栗進口過盈配合，第二段圓柱體與濾油器出口管過盈配合，密封圈安裝在第一段圓柱體和濾油器出口管之間。
[0011]如上所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其中，優選的是，密封圈的一端具有向外的第二翻邊。
[0012]利用本實用新型的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置能夠有效防止外部空氣進入油栗，可有效利用輸出油能量，提高油栗高速填充限制速度，解決油栗高速噪音和氣蝕等問題，保證油壓的穩定性；本實用新型的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置結構緊湊，體積小，工藝簡單，成本低廉，具有良好的應用前景。
【附圖說明】
[0013]圖1是傳統葉片式自動變速箱的油栗進口系統的結構示意圖。
[0014]圖2是圖1的側視圖。
[0015]圖3是本實用新型實施例的油栗噴嘴進口裝置中油栗殼體的透視圖。
[0016]圖4是本實用新型實施例的油栗噴嘴進口裝置中噴嘴套筒的透視圖。
[0017]圖5是本實用新型實施例的油栗噴嘴進口裝置中密封圈的透視圖。
[0018]圖6是本實用新型實施例的油栗噴嘴進口裝置的安裝結構的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖以及具體實施例，對本實用新型的技術方案進行詳細描述。
[0020]本實用新型實施例提供一種自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，包括:油栗殼體1、噴嘴套筒3和密封圈4，圖3-5分別示出了三者的透視圖，圖6為三者安裝在自動變速箱上的剖視圖。
[0021]具體來看，油栗殼體1具有油栗進口 2，噴嘴套筒3安裝在油栗進口 2中，使用時，噴嘴套筒3套裝在濾油器出口管5上，密封圈4安裝在濾油器出口管5和噴嘴套筒3之間。
[0022]其中，油栗殼體1上具有油栗旁通出口 6，加工時兩者可一體成型。其中，油栗進口2的內壁與噴嘴套筒3的外壁之間存在間隙，該間隙形成圓錐形區域7。并且，油栗旁通出口 6將油栗殼體腔與圓錐形區域7連通。
[0023]如圖4，噴嘴套筒3為三段式中空圓柱體結構，三段式是指該中空圓柱體具有三個直徑，且三個直徑遞減。圖4中，第一段圓柱體13、第二段圓柱體14和第三段圓柱體15的直徑遞減。
[0024]其中，第一段圓柱體13的端部設置有第一翻邊16，第一翻邊16的外邊緣直徑大于第一段圓柱體13的直徑。第一翻邊16起固定噴嘴套筒3的作用，防止在濾油器出口管5壓入油栗進口 2的過程中噴嘴套筒3發生軸向移動而進入到擴壓腔8中。
[0025]其中，第三段圓柱體15的外壁輪廓為圓錐形，從而形成前述的圓錐形區域7。
[0026]進一步地，如圖5，密封圈4的一端具有向外的第二翻邊12。密封圈4套設在濾油器出口管5上，第二翻邊12起固定密封圈4的作用，防止在濾油器出口管5壓入油栗進口2的過程中密封圈4發生軸向移動而進入到擴壓腔8中。
[0027]安裝時，將噴嘴套筒3裝入油栗殼體1上的油栗進口 2中，再將濾油器出口管5壓入噴嘴套筒3中。其中，第一段圓柱體13與油栗進口 2過盈配合。第二段圓柱體14與濾油器出口管5過盈配合，密封圈4安裝在第一段圓柱體13和濾油器出口管5之間，從而將油栗殼體1與濾油器9連接起來。可保證油栗進口 2、噴嘴套筒3、濾油器出口管5之間的緊密性，防止空氣進入擴壓腔8中。
[0028]在本實用新型的實施例中，噴嘴套筒3采用鋁合金材料，通過機加工制造而成。噴嘴套筒3的材料與栗體材料接近，可保證零件在熱脹熱縮情況下均能緊密配合。
[0029]工作時，變速箱油從濾油器9吸入至油栗進口 2，進入擴壓腔8中，油栗葉片10旋轉，容積變化，從油栗出口(圖未示)輸出高壓油，供變速箱主油路壓力；當油栗輸出油量大于變速箱需求油量時，多余的出口高壓油通過油栗旁通出口 6回到油栗進口 2的內壁與噴嘴套筒3的外壁之間的圓錐形區域7，則壓力降低，流速增加，使油栗進口 2吸入更多進油量；從濾油器9吸入的變速箱油以及流經圓錐形區域7的出口壓力油，在油栗進口 2后部的擴壓腔8相遇混合后，流速變緩，壓力增加，使得一部分動能又轉化為壓力能，通過油栗輸出為壓力油，從而實現有效利用輸出油能量，提高油栗高速填充限制速度，可解決油栗高速噪音和氣蝕等問題，并保證油壓的穩定性。
[0030]本實用新型提供的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置結構緊湊，體積小，工藝簡單，成本低廉，具有很大的應用前景。
[0031]以上，結合具體實施例對本實用新型的技術方案進行了詳細介紹，所描述的具體實施例用于幫助理解本實用新型的思想。本領域技術人員在本實用新型具體實施例的基礎上做出的推導和變型也屬于本實用新型保護范圍之內。
【主權項】
1.一種自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，包括油栗殼體、噴嘴套筒和密封圈；其中，油栗殼體具有油栗進口，噴嘴套筒安裝在油栗進口中，使用時，噴嘴套筒套裝在自動變速箱的濾油器出口管上，密封圈安裝在濾油器出口管和噴嘴套筒之間。2.如權利要求1所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，其中，油栗進口的內壁與噴嘴套筒的外壁之間存在間隙，該間隙形成圓錐形區域。3.如權利要求2所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，其中，油栗殼體上具有油栗旁通出口，油栗旁通出口將油栗殼體的內腔與圓錐形區域連通。4.如權利要求1所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，其中，噴嘴套筒為三段式中空圓柱體，該三段式中空圓柱體具有三個直徑，且三個直徑遞減。5.如權利要求4所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，其中，三段式中空圓柱體包括第一段圓柱體、第二段圓柱體和第三段圓柱體，三者直徑遞減；其中，第一段圓柱體的端部設置有第一翻邊，第一翻邊的外邊緣直徑大于第一段圓柱體的直徑。6.如權利要求5所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，其中，第三段圓柱體的外壁輪廓為圓錐形。7.如權利要求6所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，其中，第一段圓柱體與油栗進口過盈配合，第二段圓柱體與濾油器出口管過盈配合，密封圈安裝在第一段圓柱體和濾油器出口管之間。8.如權利要求1所述的自動變速箱油栗噴嘴進口裝置，其特征在于，其中，密封圈的一端具有向外的第二翻邊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動變速箱油泵噴嘴進口裝置，其中，包括油泵殼體、噴嘴套筒和密封圈；油泵殼體具有油泵進口，噴嘴套筒安裝在油泵進口中，使用時，噴嘴套筒套裝在自動變速箱的濾油器出口管上，密封圈安裝在濾油器出口管和噴嘴套筒之間。利用本實用新型的自動變速箱油泵噴嘴進口裝置能夠有效防止外部空氣進入油泵，可有效利用輸出油能量，提高油泵高速填充限制速度，解決油泵高速噪音和氣蝕等問題，保證油壓的穩定性；本實用新型的自動變速箱油泵噴嘴進口裝置結構緊湊，體積小，工藝簡單，成本低廉，具有良好的應用前景。
【IPC分類】F16N13/20, F16H57/04
【公開號】CN205026076
【申請號】CN201520591919
【發明人】尤麗
【申請人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術中心有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月3日