陽光板便組裝連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種連接裝置，尤其涉及陽光板便組裝連接結構。
【背景技術】
[0002]陽光板由于它的簡易性、便捷性和方便運輸等特性，而被廣泛使用；但是現有的陽光板多為一體設計，這種一體設計的陽光板在運輸中多有不便，并且在安裝時也比較費時費力，也有設計成拼接結構的，但現有的拼接型陽光板并沒有設置固定連接裝置，陽光板拼接后時間一長容易出現松動、滑落等情況發生，極其危險。
【發明內容】
[0003]本實用新型的主要目的在于針對現有技術存在的問題，而提出一種操作簡單、安全、方便的陽光板便組裝連接結構。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0005]本實用新型所涉及的連接裝置包括板頭、板尾和設置在板尾的固定裝置；所述的固定裝置包括通過鉸鏈與板尾的側面進行鉸接的限位塊，所述的限位塊固定有驅動桿，所述的驅動桿上端設置有扳手，所述的驅動桿的中間位置設置有卡扣。
[0006]所述的板頭上設置有用于卡扣卡接的凹槽。
[0007]所述的限位塊、驅動桿、卡扣和扳手為一體設計。
[0008]所述的扳手的表面設計有用于增大摩擦力的凹凸槽。
[0009]所述的限位塊和卡扣與驅動桿均為垂直設計。
[0010]所述的扳手與驅動桿的夾角為120-135度。
[0011]本實用新型的有益效果在于:本實用新型所提出的陽光板的連接裝置很好的解決了拼接型陽光板的固定連接問題，使得拼接后的陽光板更加牢固、安全，使得陽光板的使用壽命更長。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013]其中:I為板頭，2為扳手，3為卡扣，4為驅動桿，5為鉸鏈，6為限位塊，7為板尾。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合附圖和具體實施例來對本實用新型做進一步說明:
[0015]如圖1所示，本實用新型所涉及的連接裝置包括板頭1、板尾7和設置在板尾7的固定裝置；所述的固定裝置包括通過鉸鏈5與板尾7的側面進行鉸接的限位塊6，所述的限位塊6固定有驅動桿4，所述的驅動桿4上端設置有扳手2，所述的驅動桿4的中間位置設置有卡扣3，限位塊6、驅動桿4、卡扣3和扳手2為一體設計，扳手2的表面設計有用于增大摩擦力的凹凸槽，限位塊6和卡扣3與驅動桿4均為垂直設計，扳手2與驅動桿4的夾角為120-135度，板頭I上設置有用于卡扣3卡接的凹槽；在連接時將一塊陽光板的板頭I插入另一塊板的板尾7部分，板頭I碰到限位塊6后帶動驅動桿4進行旋轉，使得卡扣3卡接在板頭I側面的凹凸槽內，方可完成拼接，當需要拆卸時，只需輕輕扳下扳手2，板頭I方可自動彈出。
[0016]本實施例所提出的陽光板的連接裝置很好的解決了拼接型陽光板的固定連接問題，使得拼接后的陽光板更加牢固、安全，使得陽光板的使用壽命更長。
【主權項】
1.陽光板便組裝連接結構，其特征在于:所述的連接裝置包括板頭(1)、板尾(7)和設置在板尾(7)的固定裝置；所述的固定裝置包括通過鉸鏈(5)與板尾(7)的側面進行鉸接的限位塊￠)，所述的限位塊￠)固定有驅動桿(4)，所述的驅動桿(4)上端設置有扳手(2)，所述的驅動桿(4)的中間位置設置有卡扣(3)。2.根據權利要求1所述的陽光板便組裝連接結構，其特征在于:所述的板頭(1)上設置有用于卡扣(3)卡接的凹槽。3.根據權利要求1所述的陽光板便組裝連接結構，其特征在于:所述的限位塊(6)、驅動桿(4)、卡扣(3)和扳手(2)為一體設計。4.根據權利要求1所述的陽光板便組裝連接結構，其特征在于:所述的扳手(2)的表面設計有用于增大摩擦力的凹凸槽。5.根據權利要求1所述的陽光板便組裝連接結構，其特征在于:所述的限位塊(6)和卡扣(3)與驅動桿(4)均為垂直設計。6.根據權利要求1所述的陽光板便組裝連接結構，其特征在于:所述的扳手(2)與驅動桿(4)的夾角為120-135度。
【專利摘要】本實用新型提供一種陽光板便組裝連接結構，所述的連接裝置包括板頭、板尾和設置在板尾的固定裝置；所述的固定裝置包括通過鉸鏈與板尾的側面進行鉸接的限位塊，所述的限位塊固定有驅動桿，所述的驅動桿上端設置有扳手，所述的驅動桿的中間位置設置有卡扣。本實用新型所提出的陽光板的連接裝置很好的解決了拼接型陽光板的固定連接問題，使得拼接后的陽光板更加牢固、安全，使得陽光板的使用壽命更長。
【IPC分類】F16C11/10
【公開號】CN205025923
【申請號】CN201520769498
【發明人】王文濤
【申請人】王文濤
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月29日