一種具有雙向油槽的滑動軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種滑動軸承，尤其是涉及一種具有雙向油槽的滑動軸承。
【背景技術】
[0002]滑動軸承即在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。
[0003]在運動中的部件中，轉軸安設于軸孔內，因為長期的使用會造成轉軸和軸孔間的磨損，通常將軸套設置在轉軸上對轉軸起保護作用，但是轉軸與軸套在配套使用過程中也在不斷的進行著摩擦，目前，采用在軸套和轉軸之間添加潤滑油的方式來保證二者之間充分的潤滑，延長轉軸和軸套的使用壽命。因此，軸套的結構包括內壁面上油槽的布置和潤滑油的注入結構等在軸套的潤滑、承載能力和使用、維護等方面就顯得極為重要。
[0004]如公開號為CN 202901032 U的中國專利文獻公布了一種三環形油槽軸套，解決了軸套內壁的承載能力低，軸套使用壽命短的技術問題，包括圓筒狀的軸套體，以及在軸套體的內壁面上開設的油槽；所述油槽在軸套體的內壁面上是三環形結構。上述的軸套在儲油上雖然具有優勢，但是布油仍然不夠均勻，軸套在使用過程中潤滑度不夠，會造成軸和軸套嚴重磨損，甚至報廢的問題。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種具有雙向油槽的滑動軸承，在平行于軸套的油溝兩側設置布油槽，且布油槽的直徑在延伸向逐漸縮小，通過布油槽使潤滑油均勻分布在轉軸表面，兩側的布油槽分別適應于轉軸的正向和反向旋轉，提升潤滑油的分布均勻度。
[0006]本實用新型的具體技術方案如下:
[0007]—種具有雙向油槽的滑動軸承，包括軸承座和軸套，所述軸套上具有注油孔，所述軸套內壁設有兩條交叉呈X型的油槽，注油孔位于兩條交叉油槽的交點處，兩條交叉油槽的最大間距處具有銜接兩條油槽的油溝，油溝與軸套的軸線平行，至少一個油溝的兩側設有布油槽，所述布油槽的直徑在延伸向逐漸縮小。
[0008]優選的，所述布油槽的斷面呈三角形或半圓形。
[0009]優選的，所述布油槽沿軸套內壁周向延伸，即布油槽垂直于油溝布置，用于將油溝內的潤滑油引導至轉軸和軸套之間，提升轉軸和軸套的潤滑度。
[0010]優選的，油溝每側設有間隔設置有2?8個布油槽，布油槽的數量根據軸套的長度設置，一般不少于兩個，同時考慮加工的難度，數量也不宜過多，
[0011]優選的，所述布油槽的長度為2?5cm，布油槽越長，潤滑油與轉軸的接觸面積越大，使油均勻分布的效果越好。
[0012]優選的，所述布油槽與所述注油孔的位置相對，通常注油孔位于軸套的頂部，設置布油槽位于軸套的底部，流動的潤滑油容易聚集在此處，能增加軸套內的儲油量，并通過布油槽使潤滑油均布在轉軸表面。
[0013]本實用新型結構簡單，在平行于軸套的油溝兩側設置布油槽，且布油槽的直徑在延伸向逐漸縮小，通過布油槽使潤滑油均勻分布在轉軸表面，兩側的布油槽分別適應于轉軸的正向和反向旋轉，增加對轉軸和軸套的潤滑保護。
【附圖說明】
[0014]圖1為滑動軸承的結構示意圖；
[0015]圖2為油槽的平面分布圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，一種具有雙向油槽的滑動軸承，包括軸承座1和軸套2，軸套2上具有注油孔4，軸套2內壁設有兩條交叉呈X型的油槽3，注油孔4位于兩條油槽3的交點處，兩條交叉油槽的最大間距處具有銜接兩條油槽的油溝5，油溝5與軸套2的軸線平行，且至少一個油溝的兩側設有布油槽6，布油槽6的直徑在延伸向逐漸縮小。通過布油槽6將油溝內的潤滑引導至轉軸與軸套的之間，兩側的布油槽6反向布置，轉軸正轉和反轉，均可帶動潤滑油沿相應的布油槽6流動，滿足轉軸雙向轉動的需要。
[0017]布油槽6沿軸套2內壁周向延伸，即布油槽6垂直于油溝5布置，相對傾斜布置的布油槽6，能降低轉軸的轉動阻力。
[0018]本實施例中，布油槽的斷面呈三角形或半圓形，具體可根據實際需要進行設置。油溝每側設有間隔設置有2?8個布油槽，布油槽的數量根據軸套的長度設置，一般不少于兩個，同時考慮加工的難度，數量也不宜過多。布油槽的長度為2?5cm，單個油槽的寬度為1?3cm，長寬比控制為1?4，布油槽越長，潤滑油與轉軸的接觸面積越大，使油均勻分布的效果越好。
[0019]布油槽6與注油孔4的位置相對，通常注油孔位于軸套的頂部，設置布油槽位于軸套的底部，流動的潤滑油容易聚集在布油槽內，增加軸套內的儲油量，并通過布油槽使潤滑油與轉軸的接觸面增加，提升潤滑效果。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施舉例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種具有雙向油槽的滑動軸承，包括軸承座和軸套，所述軸套上具有注油孔，其特征在于，所述軸套內壁設有兩條交叉呈X型的油槽，注油孔位于兩條交叉油槽的交點處，兩條交叉油槽的最大間距處具有銜接兩條油槽的油溝，油溝與軸套的軸線平行，至少一個油溝的兩側設有布油槽，所述布油槽的直徑在延伸向逐漸縮小。2.如權利要求1所述的滑動軸承，其特征在于，所述布油槽的斷面呈三角形。3.如權利要求2所述的滑動軸承，其特征在于，所述布油槽沿軸套內壁周向延伸。4.如權利要求3所述的滑動軸承，其特征在于，油溝每側設有間隔設置有2?8個布油槽。5.如權利要求4所述的滑動軸承，其特征在于，所述布油槽的長度為2?5cm。6.如權利要求5所述的滑動軸承，其特征在于，所述布油槽與所述注油孔的位置相對。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有雙向油槽的滑動軸承，包括軸承座和軸套，所述軸套上具有注油孔，所述軸套內壁設有兩條交叉呈X型的油槽，注油孔位于兩條交叉油槽的交點處，兩條交叉油槽的最大間距處具有銜接兩條油槽的油溝，油溝與軸套的軸線平行，至少一個油溝的兩側設有布油槽，所述布油槽的直徑在延伸向逐漸縮小。本實用新型結構簡單，在平行于軸套的油溝兩側設置布油槽，且布油槽的直徑在延伸向逐漸縮小，通過布油槽使潤滑油均勻分布在轉軸表面，兩側的布油槽分別適應于轉軸的正向和反向旋轉，增加對轉軸和軸套的潤滑保護。
【IPC分類】F16C33/02
【公開號】CN204985337
【申請號】CN201520628430
【發明人】劉仲文, 呂麗青, 陳杰
【申請人】上虞奧克斯齒輪電機有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月19日