一種撥叉的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種撥叉。
【背景技術】
[0002]撥叉是汽車變速箱內換擋機構的執行元件，現有的撥叉在生產制造過程中多為一體成型結構，然而由于對于撥叉在生產過程中，需要對撥叉的表面粗糙度、尺寸精度、垂直度等進行多次校準，所以其存在熱處理、鉆孔、擴挖、校平、精銑等多道工藝，在此過程中，由于撥叉各部件的功能不同，所要經過的工藝處理也會有很大的差別，在傳統的一體制造的過程中，往往無法針對各部分的具體結構性能進行針對性的工藝處理，往往選擇的是通用工藝，這就造成其質量難以保證，及時通過校平后，能夠達到合格標準，但是由于工藝處理不合理，會出現反彈現象，造成撥叉再次變形等。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的主要目的在于提供一種結構設計合理，組合拼裝式，生產方便，精度高的撥叉。
[0004]為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種撥叉，包括撥叉體和與撥叉體貼緊固定的撥叉，所述的撥叉體包括橫向貫穿撥叉體的通孔、設置在撥叉體一側的撥叉槽和開設在撥叉體的側壁上并與通孔連通的定位孔，所述的撥叉包括呈拱形的撥叉腳、和與撥叉體匹配貼合固定的固定段，所述的固定段上開設有與通孔對應的通孔，且所述的撥叉體與撥叉均設置有至少兩個對應的螺孔并通過螺栓固定連接。
[0006]所述的撥叉體和撥叉上均開設有兩個螺孔，兩螺孔和通孔呈三角分布。
[0007]所述的撥叉體與撥叉之間還設置有匹配對應的定位銷和定位孔。
[0008]所述的撥叉上的兩撥叉腳相對應的內側均嵌設有銅塊。
[0009]所述的撥叉體與撥叉的貼合面之間涂有厭氧膠，所述的定位孔和螺孔內也涂有厭氧膠。
[0010]采用上述技術方案，所取得的有益效果是:
[0011]本實用新型在生產制造過程中，針對不同的局部結構進行針對性的工藝處理，無需對產品進行反復的校正，大大降低了廢品率和校正反彈的可能性，其使得產品整體的穩定性更好，各個部件的加工更加快捷，避免了整體結構的過于復雜無法鍛造，能夠更加合理的進行產品結構的設計和革新。
【附圖說明】
[0012]圖1是根據本實用新型的一個優選實施例的結構示意圖。
[0013]圖2為圖1中A-A向結構示意圖。
[0014]圖中序號:1為撥叉體、2為撥叉、3為通孔、4為撥叉槽、5為定位孔、6為撥叉腳、7為固定段、8為螺栓、9為定位銷、10為銅塊。
【具體實施方式】
[0015]以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現本實用新型。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。
[0016]參見圖1、圖2，本實用新型一種撥叉，包括撥叉體I和與撥叉體I貼緊固定的撥叉2，所述的撥叉體I包括橫向貫穿撥叉體I的通孔3、設置在撥叉體I 一側的撥叉槽4和開設在撥叉體I的側壁上并與通孔3連通的定位孔5，所述的撥叉2包括呈拱形的撥叉腳6、和與撥叉體I匹配貼合固定的固定段7，所述的固定段7上開設有與通孔對應的通孔，且所述的撥叉體I與撥叉2均設置有至少兩個對應的螺孔并通過螺栓8固定連接。
[0017]所述的撥叉體I和撥叉2上均開設有兩個螺孔，兩螺孔和通孔呈三角分布，所述的撥叉體I與撥叉2之間還設置有匹配對應的定位銷9和定位孔，所述的撥叉上的兩撥叉腳相對應的內側均嵌設有銅塊10。
[0018]在所述的撥叉體與撥叉的貼合面之間涂有厭氧膠，所述的定位孔和螺孔內也涂有厭氧膠，從而防止螺栓松動，以及貼合面發生氧化。
[0019]本實用新型對于整體結構的設計的目的集中體現在對于產品的加工的精度要求上的便捷性、以及產品結構的改進后降低進行生產加工的難度，使得撥叉的生產和改進上能夠進行有效的突破和創新，使得變速箱換擋機構性能得到有效的提升。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種撥叉，其特征在于:包括撥叉體和與撥叉體貼緊固定的撥叉，所述的撥叉體包括橫向貫穿撥叉體的通孔、設置在撥叉體一側的撥叉槽和開設在撥叉體的側壁上并與通孔連通的定位孔，所述的撥叉包括呈拱形的撥叉腳、和與撥叉體匹配貼合固定的固定段，所述的固定段上開設有與通孔對應的通孔，且所述的撥叉體與撥叉均設置有至少兩個對應的螺孔并通過螺栓固定連接。2.根據權利要求1所述的撥叉，其特征在于:所述的撥叉體和撥叉上均開設有兩個螺孔，兩螺孔和通孔呈三角分布。3.根據權利要求1所述的撥叉，其特征在于:所述的撥叉體與撥叉之間還設置有匹配對應的定位銷和定位孔。4.根據權利要求1所述的撥叉，其特征在于:所述的撥叉上的兩撥叉腳相對應的內側均嵌設有銅塊。5.根據權利要求1所述的撥叉，其特征在于:所述的撥叉體與撥叉的貼合面之間涂有厭氧膠，所述的定位孔和螺孔內也涂有厭氧膠。
【專利摘要】本實用新型屬于汽車零部件技術領域。一種撥叉，包括撥叉體和與撥叉體貼緊固定的撥叉，所述的撥叉體包括橫向貫穿撥叉體的通孔、設置在撥叉體一側的撥叉槽和開設在撥叉體的側壁上并與通孔連通的定位孔，所述的撥叉包括呈拱形的撥叉腳、和與撥叉體匹配貼合固定的固定段，所述的固定段上開設有與通孔對應的通孔，且所述的撥叉體與撥叉均設置有至少兩個對應的螺孔并通過螺栓固定連接。本實用新型大大降低了廢品率和校正反彈的可能性，其使得產品整體的穩定性更好，各個部件的加工更加快捷。
【IPC分類】F16H63/32
【公開號】CN204878706
【申請號】CN201520588503
【發明人】崔建業
【申請人】寧波天業精密鑄造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月1日