改進盤面散熱性能的制動盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛盤式制動器的制動盤，特別是一種改進盤面散熱性能的制動盤，主要適用于重型卡車或輕型卡車。
【背景技術】
[0002]制動盤(即剎車盤)是一種固定在車輪轂上，用于與制動卡鉗共同作用實現剎車的裝置，屬于制動器總成中的關鍵零件。現有的制動盤由法蘭面、制動盤面、連接于法蘭面和制動盤面之間的盤頸組成，其中，法蘭面上設有用于與車輪轂連接的螺紋孔，制動盤面由內、外制動盤面組成，內、外制動盤面之間設有連接筋。但現有制動盤的制動盤面表面封閉，散熱性能差，當剎車時制動盤面與制動卡鉗劇烈摩擦，產生大量熱能，由于不能及時有效散熱，導致制動盤面產生熱衰退，盤面開裂，嚴重影響制動盤的使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了提供一種解決上述問題的結構合理、散熱效果好、使用壽命長的改進盤面散熱性能的制動盤。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種改進盤面散熱性能的制動盤，由法蘭面、制動盤面和盤頸組成，制動盤面由內、外制動盤面組成，內、外制動盤面之間均布多條徑向連接筋，相鄰的兩條徑向連接筋之間形成散熱通道，其特征在于:所述制動盤面上均勻設有多組軸向貫穿的散熱孔，所述散熱孔與相對應的散熱通道相通，每組散熱孔的直徑沿著制動盤面由外向內依次遞減。
[0006]上述的改進盤面散熱性能的制動盤，所述散熱孔的形狀為圓形。
[0007]上述的改進盤面散熱性能的制動盤，所述散熱孔分三組，以制動盤軸心線為對稱中心均勻分布在制動盤面上，每組散熱孔分三行五列扇形分布。
[0008]上述的改進盤面散熱性能的制動盤，所述法蘭面上均布有多個法蘭孔。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]1、與現有制動盤相比，由于布置了多組散熱孔，使制動盤面不再處于密閉狀態，顯著提高了制動盤面的散熱性能，增強了散熱效果，延長了制動盤的使用壽命；
[0011]2、由于制動盤面上均勻設有多組軸向貫穿的散熱孔，而不是布滿制動盤面，所以并不影響制動盤面的強度，同時也減輕了制動盤面的重量，有利于產品運輸；
[0012]3、為適應散熱通道外寬內窄的結構，每組散熱孔的直徑沿著制動盤面由外向內依次遞減，結構設計更為合理。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是圖1中A-A向剖面圖。
[0015]圖中:1.外制動盤面、2.散熱孔、3.徑向連接筋、4.盤頸、5.法蘭面、6.法蘭孔、7.內制動盤面、8.散熱通道。
【具體實施方式】
[0016]如圖所示，該改進盤面散熱性能的制動盤，由法蘭面2、制動盤面和盤頸4組成，制動盤面由內、外制動盤面7、I組成，內、外制動盤面7、I之間均布多條徑向連接筋3，相鄰的兩條徑向連接筋3之間形成散熱通道8，所述制動盤面上均勻設有多組軸向貫穿的散熱孔2，所述散熱孔2與相對應的散熱通道8相通，每組散熱孔2的直徑沿著制動盤面由外向內依次遞減。本實施例中，散熱孔2是通過機械加工而成，形狀為圓形，共分三組，以制動盤軸心線為對稱中心均勻分布在制動盤面上，每組散熱孔2分三行五列扇形分布。所述法蘭面5上均布有用于與車輪轂相連的多個法蘭孔6。
[0017]通過實驗證明:采用本申請的制動盤，通過增加散熱孔2，其散熱能力提高30% -40%，在制動盤使用條件不變的情況下，制動過程中，在制動卡鉗松開制動盤時，空氣形成對流，熱能一部分通過散熱孔2快速的發散出去，降低熱衰退導致的性能下降，使用性能大大提高，由此可以說明，本申請的制動盤具有良好的散熱能力。
【主權項】
1.一種改進盤面散熱性能的制動盤，由法蘭面、制動盤面和盤頸組成，制動盤面由內、外制動盤面組成，內、外制動盤面之間均布多條徑向連接筋，相鄰的兩條徑向連接筋之間形成散熱通道，其特征在于:所述制動盤面上均勻設有多組軸向貫穿的散熱孔，所述散熱孔與相對應的散熱通道相通，每組散熱孔的直徑沿著制動盤面由外向內依次遞減。2.根據權利要求1所述的改進盤面散熱性能的制動盤，其特征在于:所述散熱孔的形狀為圓形。3.根據權利要求1所述的改進盤面散熱性能的制動盤，其特征在于:所述散熱孔分三組，以制動盤軸心線為對稱中心均勻分布在制動盤面上，每組散熱孔分三行五列扇形分布。4.根據權利要求1所述的改進盤面散熱性能的制動盤，其特征在于:所述法蘭面上均布有多個法蘭孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種改進盤面散熱性能的制動盤，由法蘭面、制動盤面和盤頸組成，制動盤面由內、外制動盤面組成，內、外制動盤面之間均布多條徑向連接筋，相鄰的兩條徑向連接筋之間形成散熱通道，其特征在于：所述制動盤面上均勻設有多組軸向貫穿的散熱孔，所述散熱孔與相對應的散熱通道相通，每組散熱孔的直徑沿著制動盤面由外向內依次遞減。其結構合理、散熱效果好、使用壽命長。
【IPC分類】F16D65/84, F16D65/12
【公開號】CN204828398
【申請號】CN201520611513
【發明人】叢滋玲, 李偉, 張素娟, 王慶昊, 楊傳尉
【申請人】朝陽飛馬車輛設備股份公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月13日