濕式離合器防漏油結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓力機輔助部件技術領域，尤其是一種濕式離合器飛輪后部的防漏油結構。
【背景技術】
[0002]機械壓力機廣泛應用于汽車、家電、造船、五金、電梯、電柜、儀表等行業。現絕大多數采用氣動摩擦離合器/制動器作為主傳動裝置的重要組成部分，而濕式離合器/制動器相較干式離合器更具有環保性能好，噪聲低，耐用度高等優點而被廣泛使用。但長期以來，國內外的濕式離合器/制動器存在一個嚴重缺陷，即使用一段時間后，其飛輪和卸荷處會出現漏油，嚴重影響使用效果。
【實用新型內容】
[0003]本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的濕式離合器防漏油結構，從而可以有效的達到防漏油的效果。
[0004]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0005]一種濕式離合器防漏油結構，包括齒軸，所述齒軸上通過第一軸承安裝有卸荷套，所述卸荷套的一端設置有臺階，所述卸荷套的第一臺階面通過襯套安裝有旋轉油封，所述卸荷套的第二臺階面通過第二軸承安裝有飛輪，飛輪同時與旋轉油封的外圈緊密配合，所述飛輪上設置有卸荷槽，所述卸荷槽位于旋轉油封和第二軸承之間，位于卸荷槽內安裝有擋油片，所述擋油片緊貼于第二軸承一端，所述第二軸承的另一端還安裝有軸承蓋板，所述軸承蓋板通過緊固件固定于飛輪上，所述飛輪上開有傾斜設置的導流孔，所述導流孔的一端與卸荷槽連通，所述導流孔的另一端與飛輪的內腔連通；所述卸荷套的第二臺階面上還安裝有制動盤。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進:
[0007]所述飛輪的圓周方向上開有兩個導流孔，所述導流孔與水平面之間的角度為45。；
[0008]所述旋轉油封為一體式結構，所述旋轉油封的一端開有U型凹槽；
[0009]所述卸荷套的第一臺階面與襯套采用過盈配合。
[0010]本實用新型的有益效果如下:
[0011]本實用新型結構緊湊、合理，操作與安裝方便，通過對飛輪的獨特設計，根據離心力的原理，采用卸荷槽和導流孔結構，引導濕式離合器內部的油液在即將滲漏處(旋轉油封處)先進入卸荷槽并通過卸荷槽中若干導流孔，在離心力作用下流回飛輪內腔，從而確保油液不會因旋轉油封不可靠或磨損、老化后而失效導致油液溢漏。確保不會滲漏到飛輪之外，經實際使用證明，該方法可靠、實用，且增加成本較低。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的應用圖。
[0013]圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖3為圖2中A部的局部放大圖。
[0015]圖4為本實用新型飛輪的結構示意圖。
[0016]圖5為本實用新型旋轉油封的結構示意圖。
[0017]其中:1、齒軸；2、卸荷套；3、第一軸承；4、飛輪；5、旋轉油封；6、襯套；7、導流孔；8、卸荷槽；9、擋油片；10、第二軸承；11、軸承蓋板；12、制動盤；13、活塞；14、汽缸；15、端蓋；16、離合齒輪；17、摩擦片；18、制動齒瓦；19、飛輪內齒圈。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0019]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實施例的濕式離合器防漏油結構，包括齒軸1，齒軸I上通過第一軸承3安裝有卸荷套2，卸荷套2的一端設置有臺階，卸荷套2的第一臺階面通過襯套6安裝有旋轉油封5，卸荷套2的第二臺階面通過第二軸承10安裝有飛輪4，飛輪4同時與旋轉油封5的外圈緊密配合，飛輪4上設置有卸荷槽8，卸荷槽8位于旋轉油封5和第二軸承10之間，位于卸荷槽8內安裝有擋油片9，擋油片9緊貼于第二軸承10 —端，第二軸承10的另一端還安裝有軸承蓋板11，軸承蓋板11通過緊固件固定于飛輪4上，飛輪4上開有傾斜設置的導流孔7，導流孔7的一端與卸荷槽8連通，導流孔7的另一端與飛輪4的內腔連通；卸荷套2的第二臺階面上還安裝有制動盤12。
[0020]飛輪4的圓周方向上開有兩個導流孔7，導流孔7與水平面之間的角度為45°。
[0021]旋轉油封5為一體式結構，旋轉油封5的一端開有U型凹槽。
[0022]卸荷套2的第一臺階面與襯套6采用過盈配合。
[0023]如圖1所示，將本實用新型安裝于離合器中，齒軸I上還安裝有制動齒輪，制動齒輪的外圈安裝摩擦片17，還包括與制動盤12配合工作的制動齒瓦18，制動齒瓦18通過緊固件與制動盤12連接；位于齒軸I上還安裝離合齒輪16，離合齒輪16的外圈安裝有飛輪內齒圈19，飛輪內齒圈19與飛輪4配合，位于離合齒輪16與制動齒輪之間的齒軸I上還安裝有汽缸14，汽缸14的活塞13與制動齒輪連接；位于齒軸I的端部安裝端蓋15。
[0024]實際使用過程中，在離合器工作過程中，由于卸荷套2的第一臺階面與襯套6過盈配合，襯套6上裝有旋轉油封5，與飛輪4緊密配合連接，第二臺階面通過第二軸承10與飛輪4連接，且中間裝擋油片9，由軸承蓋板11壓緊，飛輪4上有若干導流孔7，當飛輪4轉動時，在離心力的作用下，油液進入卸荷槽8，并通過導流孔7返回飛輪4的內腔，從而確保油液不會漏油。使用可靠性好。
[0025]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
【主權項】
1.一種濕式離合器防漏油結構，其特征在于:包括齒軸(I )，所述齒軸(I)上通過第一軸承(3 )安裝有卸荷套(2 )，所述卸荷套(2 )的一端設置有臺階，所述卸荷套(2 )的第一臺階面通過襯套(6 )安裝有旋轉油封(5 )，所述卸荷套(2 )的第二臺階面通過第二軸承(10 )安裝有飛輪(4)，飛輪(4)同時與旋轉油封(5)的外圈緊密配合，所述飛輪(4)上設置有卸荷槽(8)，所述卸荷槽(8)位于旋轉油封(5)和第二軸承(10)之間，位于卸荷槽(8)內安裝有擋油片(9)，所述擋油片(9)緊貼于第二軸承(10)—端，所述第二軸承(10)的另一端還安裝有軸承蓋板(11)，所述軸承蓋板(11)通過緊固件固定于飛輪(4)上，所述飛輪(4)上開有傾斜設置的導流孔(7)，所述導流孔(7)的一端與卸荷槽(8)連通，所述導流孔(7)的另一端與飛輪(4)的內腔連通；所述卸荷套(2)的第二臺階面上還安裝有制動盤(12)。2.如權利要求1所述的濕式離合器防漏油結構，其特征在于:所述飛輪(4)的圓周方向上開有兩個導流孔(7)，所述導流孔(7)與水平面之間的角度為45°。3.如權利要求1所述的濕式離合器防漏油結構，其特征在于:所述旋轉油封(5)為一體式結構，所述旋轉油封(5)的一端開有U型凹槽。4.如權利要求1所述的濕式離合器防漏油結構，其特征在于:所述卸荷套(2)的第一臺階面與襯套(6 )采用過盈配合。
【專利摘要】本實用新型涉及一種濕式離合器防漏油結構，包括齒軸，所述齒軸上通過第一軸承安裝有卸荷套，所述卸荷套的一端設置有臺階，所述卸荷套的第一臺階面通過襯套安裝有旋轉油封，所述卸荷套的第二臺階面通過第二軸承安裝有飛輪，飛輪同時與旋轉油封的外圈緊密配合，所述飛輪上設置有卸荷槽，所述卸荷槽位于旋轉油封和第二軸承之間，位于卸荷槽內安裝有擋油片，所述擋油片緊貼于第二軸承一端，所述第二軸承的另一端還安裝有軸承蓋板，所述軸承蓋板通過緊固件固定于飛輪上，所述飛輪上開有傾斜設置的導流孔，所述導流孔的一端與卸荷槽連通，所述導流孔的另一端與飛輪的內腔連通；所述卸荷套的第二臺階面上還安裝有制動盤。防漏油的效果佳。
【IPC分類】F16D25/12
【公開號】CN204805380
【申請號】CN201520603661
【發明人】肖德華, 吳前花
【申請人】無錫市德華機械有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月12日