機芯的上軸承鉚合結構的制作方法
【技術領域】
[0001]—種機芯的上軸承鉚合結構，尤指使用于儀表裝置的機芯，其上軸承是以鉚合方式定位于本體，進而方便制作、降低制作成本。
【背景技術】
[0002]機芯是使用于儀表裝置，用以帶動儀表的指針轉動進行指示，請參閱圖1至圖3所示，現有的機芯是由本體A、轉子組B與轉軸組C所構成，轉子組B具有上軸承B1、鎖固元件B2與轉子軸B3，上軸承BI —端具有外螺紋Bll并穿設于本體A的固定孔Al，通過鎖固元件B2鎖固于上軸承BI的外螺紋B11，使上軸承BI定位于本體A，并可調整上軸承BI于本體A的位置，以使轉子軸B3與上軸承BI保持一定間隙D，讓轉子軸B3可順利地轉動，然而此種做法必須通過調整鎖固元件B2使轉子軸B3與上軸承BI保持一定間隙D，讓制作過程變得復雜且耗費工時，再者，上軸承BI需通過鎖固元件B2固定于本體A也使元件成本增加。
[0003]是以，要如何解決上述現有技術的問題與缺失，即為相關業者所亟欲研發的課題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的主要目的在于，利用鉚合方式固定機芯的上軸承，讓上軸承可與轉子軸保持一定間隙，并簡化制作過程、降低元件成本。
[0005]為達上述目的，本實用新型提供一種機芯的上軸承鉚合結構，設置有本體與轉子組，本體具有基座和上蓋，基座具有基部，基部兩側分別向上延伸有側壁，上蓋兩側分別連接于側壁末端，而轉子組設置有上軸承，以及樞設于上軸承內的轉子軸，其中:
[0006]該上蓋表面設置有定位孔，上軸承上下兩側分別形成有鉚合部與套接部，且上軸承周緣于鉚合部與套接部之間凸設有抵靠部，抵靠部抵靠于上蓋底面，使鉚合部由定位孔穿出，并鉚合定位于上蓋表面。
[0007]所述機芯的上軸承鉚合結構，其中:該上軸承內具有貫穿上下表面的轉軸空間，上軸承于轉軸空間的壁面凸設有限位部，而轉子軸具有轉動部，轉動部上端延伸有連接部，轉動部位于轉軸空間內，轉動部是由限位部穿出并露出上軸承。
[0008]所述機芯的上軸承鉚合結構，其中:該上軸承的套接部外側連接有油杯。
[0009]所述機芯的上軸承鉚合結構，其中:該轉子軸的轉動部下方端延伸有傳動部，傳動部連接有轉子。
[0010]本實用新型的有益效果是:鉚合部于鉚合時，上軸承的位置已被抵靠部所限制，而不會產生變動，因此可控制上軸承的限位部與轉子軸的轉動部之間的間距，如此即可方便機芯的制作，以降低生產成本，且相較于現有的技術，本實用新型亦降低了元件成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為現有的機芯的剖面圖；
[0012]圖2為現有的上軸承與鎖固元件的立體外觀圖；
[0013]圖3為現有的機芯的局部放大剖面圖；
[0014]圖4為本實用新型機芯的剖面圖；
[0015]圖5為本實用新型上軸承的立體外觀圖；
[0016]圖6為本實用新型機芯的局部放大剖面圖。
[0017]附圖標記說明:1、本體；11、基座；111、基部；112、側壁；12、上蓋；121、定位孔；13、軸座；2、轉子組；21、上軸承；211、鉚合部；212、套接部；213、抵靠部；214、轉軸空間；215、限位部；22、轉子軸；221、轉動部；222、連接部；223、傳動部；23、油杯；3、轉子；4、間距；A、本體；A1、固定孔；B、轉子組;B1、上軸承;B11、外螺紋;B2、鎖固元件;B3、轉子軸;C、轉軸組；D、間隙。
【具體實施方式】
[0018]請參閱圖4至圖6所示，由圖中可清楚看出本實用新型設置有本體1、轉子組2，其中:
[0019]該本體I具有基座11、上蓋12以及軸座13，基座11具有基部111，軸座13連接于基部111底面，且基部111兩側分別向上延伸有側壁112，上蓋12兩側分別連接于側壁112末端，且上蓋12表面設置有定位孔121。
[0020]該轉子組2設置有上軸承21、轉子軸22以及油杯23，上軸承21上下兩側分別形成有鉚合部211與套接部212，油杯23連接于套接部212的外側，且上軸承21周緣于鉚合部211與套接部212之間凸設有抵靠部213，上軸承21并于轉軸空間214的壁面凸設有限位部215，而轉子軸22具有轉動部221，轉動部221上端延伸有連接部222，轉動部221下方端延伸有傳動部223，傳動部223連接有轉子3，并使轉動部221位于轉軸空間214內，讓連接部222由限位部215穿出并露出上軸承21。
[0021]由上，當上軸承21連接于本體I的上蓋12時，是將抵靠部213抵靠于上蓋12底面，使鉚合部211由定位孔121穿出，并將鉚合部211鉚合定位于上蓋12表面，由于上軸承21的抵靠部213抵靠于上蓋12底面，故鉚合部211于鉚合時，上軸承21的位置已被抵靠部213所限制，而不會產生變動，因此可控制上軸承21的限位部215與轉子軸22的轉動部221之間的間距4，如此即可方便機芯的制作，以降低生產成本，且相較于現有的技術，本實用新型亦降低了元件成本。
【主權項】
1.一種機芯的上軸承鉚合結構，設置有本體與轉子組，本體具有基座和上蓋，基座具有基部，基部兩側分別向上延伸有側壁，上蓋兩側分別連接于側壁末端，而轉子組設置有上軸承，以及樞設于上軸承內的轉子軸，其特征在于: 該上蓋表面設置有定位孔，上軸承上下兩側分別形成有鉚合部與套接部，且上軸承周緣于鉚合部與套接部之間凸設有抵靠部，抵靠部抵靠于上蓋底面，使鉚合部由定位孔穿出，并鉚合定位于上蓋表面。2.如權利要求1所述機芯的上軸承鉚合結構，其特征在于:該上軸承內具有貫穿上下表面的轉軸空間，上軸承于轉軸空間的壁面凸設有限位部，而轉子軸具有轉動部，轉動部上端延伸有連接部，轉動部位于轉軸空間內，轉動部是由限位部穿出并露出上軸承。3.如權利要求1所述機芯的上軸承鉚合結構，其特征在于:該上軸承的套接部外側連接有油杯。4.如權利要求1所述機芯的上軸承鉚合結構，其特征在于:該轉子軸的轉動部下方端延伸有傳動部，傳動部連接有轉子。
【專利摘要】一種機芯的上軸承鉚合結構，設置有本體與轉子組，本體具有基座以及上蓋，基座具有基部，且基部兩側分別向上延伸有側壁，上蓋兩側分別連接于側壁末端，而轉子組設置有上軸承，以及樞設于上軸承內的轉子軸，而上蓋表面設置有定位孔，上軸承上下兩側分別形成有鉚合部與套接部，且上軸承周緣于鉚合部與套接部之間凸設有抵靠部，抵靠部抵靠于上蓋底面，使鉚合部由定位孔穿出，并鉚合定位于上蓋表面，讓上軸承可與轉子軸保持一定間隙，并簡化制作過程、降低元件成本。
【IPC分類】F16C35/02
【公開號】CN204805345
【申請號】CN201520468749
【發明人】李正隆
【申請人】晉裕工業股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月2日