一種汽車高壓脹管組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車油管領域，具體是一種汽車高壓脹管組件。
【背景技術】
[0002]在國內，目前車用高壓脹管一般由金屬管、套在金屬管上的保護膠管及套在保護膠管上的金屬套構成，金屬管、保護膠管、金屬套一次成型，利用彼此之間接觸面實現固定。現有技術車用高壓脹管存在內部金屬管易軸向竄位的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車高壓脹管組件，以解決現有技術存在的問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為:
[0005]—種汽車高壓脹管組件，包括有金屬管，金屬管上靠近前端位置套有保護膠管，保護膠管外套有金屬套，金屬套前端設置為緊密卡在金屬管上并緊貼保護膠管前端的端板，其特征在于:金屬管靠近前端的管壁上設置有環臺，環臺緊貼金屬套前端端板前板面，且環臺緊貼金屬套端板的一面連接有環形座，環形座的外環壁上成型有外螺紋，所述端板前板面上成型有環槽，環槽的外環槽壁上設置有內螺紋，所述環臺連接的環形座螺合入端板上的環槽中。
[0006]所述的一種汽車高壓脹管組件，其特征在于:所述金屬套上成型有多道徑向鎖緊的收縮部，金屬套收縮部鎖緊在保護膠管上。
[0007]本實用新型結構簡單，加工成型方便，通過金屬管上環臺與金屬套前端端板上環槽的螺紋連接，能在軸向限制金屬管的運動，可有效地防止金屬管軸向竄位，提高了高壓脹管工作穩定性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參見圖1所示，一種汽車高壓脹管組件，包括有金屬管1，金屬管I上靠近前端位置套有保護膠管2，保護膠管2外套有金屬套3，金屬套3前端設置為緊密卡在金屬管I上并緊貼保護膠管2前端的端板4，金屬管I靠近前端的管壁上設置有環臺5，環臺5緊貼金屬套3前端端板4前板面，且環臺5緊貼金屬套3端板的一面連接有環形座6，環形座6的外環壁上成型有外螺紋，端板4前板面上成型有環槽，環槽的外環槽壁上設置有內螺紋，環臺5連接的環形座6螺合入端板4上的環槽中。金屬套3上成型有多道徑向鎖緊的收縮部7，金屬套3收縮部7鎖緊在保護膠管2上。
【主權項】
1.一種汽車高壓脹管組件，包括有金屬管，金屬管上靠近前端位置套有保護膠管，保護膠管外套有金屬套，金屬套前端設置為緊密卡在金屬管上并緊貼保護膠管前端的端板，其特征在于:金屬管靠近前端的管壁上設置有環臺，環臺緊貼金屬套前端端板前板面，且環臺緊貼金屬套端板的一面連接有環形座，環形座的外環壁上成型有外螺紋，所述端板前板面上成型有環槽，環槽的外環槽壁上設置有內螺紋，所述環臺連接的環形座螺合入端板上的環槽中。2.根據權利要求1所述的一種汽車高壓脹管組件，其特征在于:所述金屬套上成型有多道徑向鎖緊的收縮部，金屬套收縮部鎖緊在保護膠管上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車高壓脹管組件，包括有金屬管，金屬管上套有保護膠管，保護膠管外套有金屬套，金屬套前端設置為端板，金屬管靠近前端的管壁上設置有環臺，環臺緊貼金屬套端板的一面連接有環形座，環形座的外環壁上成型有外螺紋，端板前板面上成型有環槽，環臺連接的環形座螺合入端板上的環槽中。本實用新型結構簡單，加工成型方便，可有效地防止金屬管軸向竄位，提高了高壓脹管工作穩定性。
【IPC分類】F16L11/00, F16L9/00
【公開號】CN204785115
【申請號】CN201520447160
【發明人】胡仁鵬
【申請人】蕪湖創智機械技術有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月26日