一種在高速運轉下能自行降溫的v型帶輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及V型帶輪，具體涉及一種能在高速運轉自行降溫的V型帶輪。
【背景技術】
[0002]目前市場上進口的大型分離機都是采用聯組窄V帶傳動的。該分離機負載重、運轉速度快，由于小帶輪的結構形式，在運轉過程中它的溫度無法排除，導致小帶輪本體溫度過高。長時間的運轉，V帶輪與皮帶之間產生摩擦，熱量傳遞到帶輪上，導致V型帶燒焦，使用壽命減低。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種在高速運轉下能自行降溫的V型帶輪，該帶輪結構緊湊，能降低帶輪在高速運轉下的溫度，降低皮帶因過熱導致強度磨損，同時也降低了購買皮帶的成本。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
[0005]—種在高速運轉下能自行降溫的V型帶輪，它包括V型帶輪本體，所述V型帶輪本體上有一個軸孔，在所述軸孔外圍四周均勻設有數組散熱孔，所述每組散熱孔附近的V型帶輪本體上還設有一個葉片，所述葉片一端與V型帶輪本體內側壁相接，另一端與軸孔的外表面相接。
[0006]本實用新型是設置在旋轉裝置上，在工作過程中，通過V型帶輪本體在高速運轉時，葉片也隨之一起旋轉，此時，旋轉運轉時產生熱量將從V型帶輪本體內部的散熱孔排出，從而降低小帶輪的溫度。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型能降低帶輪在高速運轉下的溫度，降低皮帶因過熱導致強度磨損，同時也降低了購買皮帶的成本。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型平面結構示意圖；
[0009]圖2為旋轉裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0011 ] 如圖1-2所示，一種在高速運轉下能自行降溫的V型帶輪，它包括V型帶輪本體I，V型帶輪本體I上有一個軸孔100，在軸孔100外圍四周均勻設有數組散熱孔101，每組散熱孔101附近的V型帶輪本體I上還設有一個葉片102。葉片102 —端與V型帶輪本體I內側壁相接，另一端與軸孔100的外表面相接。
[0012]本實用新型是設置在旋轉裝置上，在工作過程中，通過V型帶輪本體I在高速運轉時，葉片102也隨之一起旋轉，此時，旋轉運轉時產生熱量將從V型帶輪本體I內部的散熱孔101排出，從而降低小帶輪的溫度。
[0013]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種在高速運轉下能自行降溫的V型帶輪，它包括V型帶輪本體，所述V型帶輪本體上有一個軸孔，其特征在于:在所述軸孔外圍四周均勻設有數組散熱孔，所述每組散熱孔附近的V型帶輪本體上還設有一個葉片。2.根據權利要求1所述一種在高速運轉下能自行降溫的V型帶輪，其特征在于:所述葉片一端與V型帶輪本體內側壁相接，另一端與軸孔的外表面相接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種在高速運轉下能自行降溫的V型帶輪，它包括V型帶輪本體，所述V型帶輪本體上有一個軸孔，在所述軸孔外圍四周均勻設有數組散熱孔，所述每組散熱孔附近的V型帶輪本體上還設有一個葉片，所述葉片一端與V型帶輪本體內側壁相接，另一端與軸孔的外表面相接。該帶輪結構緊湊，能降低帶輪在高速運轉下的溫度，降低皮帶因過熱導致強度磨損，同時也降低了購買皮帶的成本。
【IPC分類】F16H55/36
【公開號】CN204784590
【申請號】CN201520451283
【發明人】王良恩
【申請人】安慶船用電器有限責任公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月29日