一種可任意定位的自行車前叉氣壓避震的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可任意定位的自行車前叉氣壓避震。
【背景技術】
[0002]目前市面上的自行車避震不能任意定位。
【發明內容】
[0003]為了克服現有自行車避震不能任意定位的不足，本實用新型提供一種可任意定位的自行車前叉氣壓避震。
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:一種可任意定位的自行車前叉氣壓避震，包括外管、下端設有活塞的活塞桿，蓋設在外管下端的外管蓋，所述外管上端設有頂蓋，所述活塞桿可往復活動的穿設在所述頂蓋中部，所述活塞位于所述外管內，所述外管下端由外管蓋、外管、活塞形成密閉的第一氣室，所述頂蓋、外管、活塞形成第二氣室，所述活塞桿中部空心，所述活塞桿上端設有第一氣門芯，所述活塞桿下端與所述活塞連接處設有聯通第二氣室的通氣孔。
[0005]進一步保證減震效果，所述活塞上端設有彈簧，所述彈簧上端設有滑套。
[0006]進一步可同時調節兩個氣室內的氣壓，所述外管蓋中設有第二氣門芯。
[0007]進一步起限位作用，所述活塞桿上端固定有限位套。
[0008]進一步保證密封效果，所述頂蓋下端設有密封套，所述密封套中設有與外管內壁接觸的第一環形空腔以及與活塞桿接觸的第二環形空腔，所述第一環形空腔內設有第一密封圈，所述第二環形空腔內設有第二密封圈。
[0009]進一步，防止剛性件的碰撞導致連接部位松動，所述密封套上下端面設有用于緩沖的橡膠圈。
[0010]本實用新型在使用時，通過調節第一氣門芯與第二氣門芯從而調節第一氣室與第二氣室的氣壓，通過調節第一氣室與第二氣室的氣壓可以將活塞桿定位至外管的任意位置。
[0011]本實用新型的有益效果在于:可以任意位置定位油壓減震器，使得減震器應用范圍更廣，可操控性更強。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型立體圖。
[0013]圖2為本實用新型剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0015]如圖1和2所示:一種可任意定位的自行車前叉氣壓避震，包括外管1、下端設有活塞2的活塞桿3，蓋設在外管I下端的外管蓋4，所述外管I上端設有頂蓋5，所述活塞桿3可往復活動的穿設在所述頂蓋5中部，所述活塞2位于所述外管I內，所述外管I下端由外管蓋4、外管1、活塞2形成密閉的第一氣室10，所述頂蓋5、外管1、活塞2形成第二氣室11，所述活塞桿3中部空心，所述活塞桿3上端設有第一氣門芯6，所述活塞桿3下端與所述活塞2連接處設有聯通第二氣室的通氣孔7。
[0016]本實施例中為保證減震效果，所述活塞上端設有彈簧8，所述彈簧8上端設有滑套9。
[0017]本實施例中為可同時調節兩個氣室內的氣壓從而達到任意位置定位，所述外管蓋中設有第二氣門芯12。
[0018]本實施例中為起限位作用，所述活塞桿上端固定有限位套13。
[0019]本實施例中為保證密封效果，所述頂蓋下端設有密封套14，所述密封套14中設有與外管內壁接觸的第一環形空腔14-1以及與活塞桿接觸的第二環形空腔14-2，所述第一環形空腔14-1內設有第一密封圈14-3，所述第二環形空腔14-2內也設有第二密封圈14-4。
[0020]本實施例中為防止剛性件的碰撞導致連接部位松動，所述密封套上下端面設有用于緩沖的橡膠圈14-5。
【主權項】
1.一種可任意定位的自行車前叉氣壓避震，包括外管、下端設有活塞的活塞桿，蓋設在外管下端的外管蓋，所述外管上端設有頂蓋，所述活塞桿可往復活動的穿設在所述頂蓋中部，所述活塞位于所述外管內，其特征在于:所述外管下端由外管蓋、外管、活塞形成密閉的第一氣室，所述頂蓋、外管、活塞形成第二氣室，所述活塞桿中部空心，所述活塞桿上端設有第一氣門芯，所述活塞桿下端與所述活塞連接處設有聯通第二氣室的通氣孔。2.如權利要求1所述的可任意定位的自行車前叉氣壓避震，其特征在于:所述活塞上端設有彈簧，所述彈簧上端設有滑套。3.如權利要求1所述的可任意定位的自行車前叉氣壓避震，其特征在于:所述外管蓋中設有第二氣門芯。4.如權利要求1所述的可任意定位的自行車前叉氣壓避震，其特征在于:所述活塞桿上端固定有限位套。5.如權利要求1所述的可任意定位的自行車前叉氣壓避震，其特征在于:所述頂蓋下端設有密封套，所述密封套中設有與外管內壁接觸的第一環形空腔以及與活塞桿接觸的第二環形空腔，所述第一環形空腔內設有第一密封圈，所述第二環形空腔內設有第二密封圈。6.如權利要求5所述的可任意定位的自行車前叉氣壓避震，其特征在于:所述密封套上下端面設有用于緩沖的橡膠圈。
【專利摘要】一種可任意定位的自行車前叉氣壓避震，包括外管、下端設有活塞的活塞桿，蓋設在外管下端的外管蓋，所述外管上端設有頂蓋，所述活塞桿可往復活動的穿設在所述頂蓋中部，所述活塞位于所述外管內，所述外管下端由外管蓋、外管、活塞形成密閉的第一氣室，所述頂蓋、外管、活塞形成第二氣室，所述活塞桿中部空心，所述活塞桿上端設有第一氣門芯，所述活塞桿下端與所述活塞；連接處設有聯通第二氣室的通氣孔。本實用新型可以任意位置定位油壓減震器，使得減震器應用范圍更廣，可操控性更強。
【IPC分類】F16F9/34, F16F9/32
【公開號】CN204755711
【申請號】CN201520567535
【發明人】張建科
【申請人】寧波聚龍環保科技有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月31日