一種拉幅定型機的主傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拉幅定型機，特別涉及一種拉幅定型機的主傳動裝置。
【背景技術】
[0002]定型機在紡織后整理領域已經得到了廣泛的應用。傳統的毛絨、毛毯織物的定型機，其主傳動一般采用30KW-6P電機、通過三級變速來實現主鏈線速度的控制，第一級減速主要采用帶輪減速，第二級減速采用鏈輪傳動，第三級減速采用齒輪減速機，電能消耗大，而且結構相對復雜、占用空間大、設備臃腫、笨重，生產成本高。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種設計合理，使用方便的拉幅定型機的主傳動裝置。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的，本實用新型是一種拉幅定型機的主傳動裝置，其特點是，包括作為第一級減速的直聯式主減速機和作為第二級減速的鏈輪傳動機構，直聯式主減速機的輸出軸上裝有摩擦型扭力限制器，所述的鏈輪傳動機構包括主鏈輪和減速鏈輪，減速鏈輪通過鏈條與主鏈輪相接，主鏈輪套裝在摩擦型扭力限制器上并與摩擦型扭力限制器連接為一體。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，在所述鏈條的外側設有調節鏈條張緊度的張緊輪，張緊輪的軸線與主鏈輪的軸線平行設置。
[0006]與現有技術相比，本實用新型通過將直聯式主減速機作為第一級減速，代替傳統毛絨、毛毯拉幅定型機主電機的第一級主電機，動力傳遞結構簡單，減小了主電機的功率，降低了生產成本，節省10-30%的電能，結構簡單；設主鏈輪與摩擦型扭力限制器形成一體，用于軸-鏈輪之間的傳動，節約空間，還能過載保護，使得整臺設備更加緊湊、美觀。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型第一級減速的結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型第二級減速的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本發明，而不構成對其權利的限制。
[0010]參照圖1和圖2，一種拉幅定型機的主傳動裝置，包括作為第一級減速的直聯式主減速機I和作為第二級減速的鏈輪傳動機構，直聯式主減速機I的輸出軸上裝有摩擦型扭力限制器2，所述的鏈輪傳動機構包括主鏈輪3和減速鏈輪6，減速鏈輪6通過鏈條5與主鏈輪3相接，主鏈輪3套裝在摩擦型扭力限制器2上并與摩擦型扭力限制器2連接為一體。
[0011]在所述鏈條5的外側設有調節鏈條5張緊度的張緊輪4，張緊輪4的軸線與主鏈輪3的軸線平行設置。
[0012]根據不同克重的毛絨、毛毯等織物在拉幅定型過程中的工藝參數，確定主鏈輪線速度，計算出主鏈輪轉動所需最小扭矩，確定主電機的功率；根據計算出的主鏈輪傳動所需扭矩，設置摩擦型扭力限制器2的傳遞扭矩，在滿足主鏈輪傳動所需扭矩的前提下，設定打滑扭矩；若因設備故障引起過載，主鏈輪3就會在摩擦型扭力限制器2中打滑，可以起到過載保護的作用。
【主權項】
1.一種拉幅定型機的主傳動裝置，其特征在于:包括作為第一級減速的直聯式主減速機和作為第二級減速的鏈輪傳動機構，直聯式主減速機的輸出軸上裝有摩擦型扭力限制器，所述的鏈輪傳動機構包括主鏈輪和減速鏈輪，減速鏈輪通過鏈條與主鏈輪相接，主鏈輪套裝在摩擦型扭力限制器上并與摩擦型扭力限制器連接為一體。2.根據權利要求1所述的拉幅定型機的主傳動裝置，其特征在于:在所述鏈條的外側設有調節鏈條張緊度的張緊輪，張緊輪的軸線與主鏈輪的軸線平行設置。
【專利摘要】一種拉幅定型機的主傳動裝置，包括作為第一級減速的直聯式主減速機和作為第二級減速的鏈輪傳動機構，直聯式主減速機的輸出軸上裝有摩擦型扭力限制器，所述的鏈輪傳動機構包括主鏈輪和減速鏈輪，減速鏈輪通過鏈條與主鏈輪相接，主鏈輪套裝在摩擦型扭力限制器上并與摩擦型扭力限制器連接為一體。本實用新型通過將直聯式主減速機作為第一級減速，動力傳遞結構簡單，減小了主電機的功率，降低了生產成本，節省10-30%的電能，結構簡單；設主鏈輪與摩擦型扭力限制器連接為一體，用于軸-鏈輪之間的傳動，節約空間，還能過載保護，使得整臺設備更加緊湊、美觀。
【IPC分類】F16H7/08, D06C7/02, F16H35/10, F16H7/06
【公開號】CN204716893
【申請號】CN201520437996
【發明人】顧學峰, 鄧海濤, 遲玉斌, 趙水明
【申請人】江蘇鷹游紡機有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月25日