一種雙s型座椅彈簧的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于彈簧技術領域，尤其是涉及一種雙S型座椅彈簧。
【背景技術】
[0002]彈簧的用途非常廣泛，幾乎是一般機械不可缺少的元件，當其受外力作用時，即產生彈性變形，因而儲存了應變能量并隨機釋出。在彈簧種類中的弧形彈簧是依靠其周向壓縮或拉伸后產生拉力或彈力的彈簧。例如應用在汽車座椅中的彈簧，一般用于支撐座椅上的坐墊等。但是現有的單個座椅一般需要使用三個S型彈簧，結構強度低，彈簧易產生應力，易扭曲變形，扭力小，使用過程中易磨損，穩定性差，使用壽命短。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單合理，不易扭曲變形，不易磨損的雙S型座椅彈簧。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種雙S型座椅彈簧，包括對稱設置的第一彈簧體和第二彈簧體，所述第一彈簧體和第二彈簧體通過連桿連接，所述第一彈簧體和第二彈簧體是由鋼絲按S型連續地在平面上盤曲而成。
[0005]進一步地，所述第一彈簧體是由三段平直部焊接而成，每相鄰兩平直部接觸面形成一定的角度，所述角度為30°到60°之間，利用中間彎曲的方法增加了緩沖力，所述第一彈簧體的端部連有一卡鉤。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供的一種雙S型座椅彈簧，使用時只需要使用一個雙S型彈簧，節約了成本，其使用效果比三個單S型彈簧好，能更好的分散使用時產生的應力，防止在長時間使用后出現變形。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型第一彈簧體的結構示意圖。
[0010]圖中:1、第一彈簧體；2、第二彈簧體；3、連桿；4、卡鉤。
【具體實施方式】
[0011]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0012]如圖1、圖2所示的一種雙S型座椅彈簧，包括對稱設置的第一彈簧體I和第二彈簧體2，所述第一彈簧體I和第二彈簧體2通過連桿3連接，所述第一彈簧體I和第二彈簧體2是由鋼絲按S型連續地在平面上盤曲而成。所述第一彈簧體I是由三段平直部焊接而成，每相鄰兩平直部接觸面形成一定的角度，所述角度為30°到60°之間，利用中間彎曲的方法增加了緩沖力，所述第一彈簧體I的端部連有一卡鉤4。
[0013]以上對本實用新型所提供的一種雙S型座椅彈簧進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種雙S型座椅彈簧，包括對稱設置的第一彈簧體和第二彈簧體，所述第一彈簧體和第二彈簧體通過連桿連接，所述第一彈簧體和第二彈簧體是由鋼絲按S型連續地在平面上盤曲而成。2.根據權利要求1所述的一種雙S型座椅彈簧，其特征在于，所述第一彈簧體是由三段平直部焊接而成，每相鄰兩平直部接觸面形成一定的角度，所述第一彈簧體的端部連有一卡鉤。
【專利摘要】本實用新型提供了一種雙S型座椅彈簧，包括對稱設置的第一彈簧體和第二彈簧體，所述第一彈簧體和第二彈簧體通過連桿連接，所述第一彈簧體和第二彈簧體是由鋼絲按S型連續地在平面上盤曲而成。本實用新型提供的一種雙S型座椅彈簧，使用時只需要使用一個雙S型彈簧，節約了成本，其使用效果比三個單S型彈簧好，能更好的分散使用時產生的應力，防止在長時間使用后出現變形。
【IPC分類】F16F3/00
【公開號】CN204716851
【申請號】CN201520019916
【發明人】李四龍
【申請人】常州泰山彈簧有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年1月9日