一種摩擦式扭矩限定結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種摩擦式扭矩限定結構,具體的說是一種扭矩過載保護裝置,即當傳遞扭矩超出某一限定值時,摩擦式扭矩限定結構出現打滑,為設備提供過載保護,屬于機械設備技術領域。
【背景技術】
[0002]扭矩過載保護在動力傳遞中常常被使用,安裝在動力傳動的驅動和從動之間,當發生扭矩過載時,扭矩限定結構便會產生相對滑動,從而有效的保護驅動機和從動機的安全。
[0003]如圖1所示,通常的摩擦式扭矩限定裝置是通過壓緊螺栓E,對傳動件D兩側法蘭、壓板C及摩擦片B施加壓力,從而使傳動件D在設定扭矩范圍內傳遞扭矩,超出設定扭矩時產生打滑。該結構存在以下缺陷:由于壓緊螺栓E距離摩擦片B中心較遠,造成法蘭、壓板C、摩擦片B與傳動件D之間的壓緊力呈不均勻分布,靠近壓緊螺栓E處摩擦力較大,而遠離壓緊螺栓E處摩擦力較小,傳動件D打滑一定次數后導致設定的扭矩產生較大變化。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種摩擦式扭矩限定結構,其結構簡單、組裝容易,打滑扭矩值設定方便、精確、重復精度好,適用于安裝空間狹小、傳遞扭矩較大、打滑扭矩精度要求較高的場合。
[0005]按照本實用新型提供的技術方案,一種摩擦式扭矩限定結構包括間隔軸、摩擦片、傳動件和扭矩調整組件,其特征是:間隔軸包括間隔軸軸頸部,間隔軸軸頸部外表面設有凸出間隔軸軸頸部外表面的間隔軸法蘭部,間隔軸軸頸部和間隔軸法蘭部一體成形;傳動件套裝在間隔軸的間隔軸軸頸部上,間隔軸的間隔軸軸頸部一端通過外螺紋連接扭矩調整組件,傳動件和間隔軸法蘭部之間、傳動件和扭矩調整組件之間均設有一個摩擦片,扭矩調整組件將傳動件和摩擦片壓緊在間隔軸的間隔軸法蘭部上,通過調整扭矩調整組件能夠調節傳動件和摩擦片之間的壓緊力;所述扭矩調整組件包括壓板和圓螺母,壓板和圓螺母通過多個連接螺釘連接成一體;壓板和圓螺母之間設有多個扭矩設定螺栓,每個扭矩設定螺栓上設有一個碟形彈簧,碟形彈簧位于壓板和圓螺母之間,通過扭矩設定螺栓壓緊。
[0006]進一步的,多個連接螺釘沿著圓周方向均勻分布。
[0007]進一步的,多個扭矩設定螺栓沿圓周方向均勻分布。
[0008]本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
[0009]本實用新型結構簡單、緊湊、合理,組裝和設定打滑扭矩都很容易、占用空間小;壓緊位置處于摩擦片的中間部位,通過壓力產生的摩擦力較為均勻,設定過載打滑扭矩精度高,即使長期使用,多次打滑,設定扭矩的重復精度仍然很高。
【附圖說明】
[0010]圖1為現有技術中摩擦式扭矩限定裝置結構圖。
[0011]圖2為本實用新型主視圖。
[0012]圖3為本實用新型扭矩調整組件主視圖。
[0013]圖4為本實用新型扭矩調整組件側視圖。
[0014]附圖標記說明:1_間隔軸法蘭部、2-摩擦片、3-壓板、4-碟形彈簧、5-傳動件、6-連接螺釘、7-扭矩設定螺栓、8-圓螺母、9-間隔軸軸頸部。
【具體實施方式】
[0015]下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
[0016]如圖2所示,本實用新型主要包括間隔軸、摩擦片2、傳動件5和扭矩調整組件,間隔軸包括間隔軸軸頸部9,間隔軸軸頸部9外表面設有凸出間隔軸軸頸部9外表面的間隔軸法蘭部1,間隔軸軸頸部9和間隔軸法蘭部I 一體成形。
[0017]傳動件5套裝在間隔軸的間隔軸軸頸部9上,間隔軸的間隔軸軸頸部9 一端通過外螺紋連接扭矩調整組件,傳動件5和間隔軸法蘭部I之間、傳動件5和扭矩調整組件之間均設有一個摩擦片2,扭矩調整組件將傳動件5和摩擦片2壓緊在間隔軸的間隔軸法蘭部I上,通過調整扭矩調整組件能夠調節傳動件5和摩擦片2之間的壓緊力。
[0018]如圖3~4所示,所述扭矩調整組件包括壓板3和圓螺母8,壓板3和圓螺母8通過多個連接螺釘6連接成一體,多個連接螺釘6沿著圓周方向均勻分布。
[0019]壓板3和圓螺母8之間設有多個扭矩設定螺栓7,多個扭矩設定螺栓7沿圓周方向均勻分布。每個扭矩設定螺栓7上設有一個碟形彈簧4,碟形彈簧4位于壓板3和圓螺母8之間,通過扭矩設定螺栓7壓緊。
[0020]在使用時,通過連接螺釘6能夠對碟形彈簧4進行預壓緊,以便減小扭矩調整組件的厚度。通過擰緊扭矩設定螺栓7,壓縮碟形彈簧4,使摩擦片2均勻產生壓緊力,最終通過摩擦力來完成打滑扭矩的設定。
[0021]安裝時,將壓板、碟形彈簧、扭矩設定螺栓和圓螺母,通過連接螺釘裝配成扭矩調整組件,將多個零件組合成一體,便于裝拆,也可以通過擰緊連接螺釘6對碟形彈簧4進行預壓緊,以便減小扭矩調整組件的厚度。然后將摩擦片、傳動件、摩擦片依次裝入間隔軸的間隔軸軸頸部上,再擰上扭矩調整組件,保證各零件軸向無間隙,拆除連接螺釘,通過擰緊扭矩設定螺栓,壓縮碟形彈簧,將壓緊力依次傳遞至壓板、摩擦片、傳動件、摩擦片、間隔軸的法蘭部,通過壓緊產生摩擦力來完成打滑扭矩的設定。
【主權項】
1.一種摩擦式扭矩限定結構,包括間隔軸、摩擦片(2)、傳動件(5)和扭矩調整組件,其特征是:間隔軸包括間隔軸軸頸部(9),間隔軸軸頸部(9)外表面設有凸出間隔軸軸頸部(9)外表面的間隔軸法蘭部(1),間隔軸軸頸部(9)和間隔軸法蘭部(I) 一體成形;傳動件(5 )套裝在間隔軸的間隔軸軸頸部(9 )上,間隔軸的間隔軸軸頸部(9 ) 一端通過外螺紋連接扭矩調整組件,傳動件(5)和間隔軸法蘭部(I)之間、傳動件(5)和扭矩調整組件之間均設有一個摩擦片(2),扭矩調整組件將傳動件(5)和摩擦片(2)壓緊在間隔軸的間隔軸法蘭部(I)上,通過調整扭矩調整組件能夠調節傳動件(5)和摩擦片(2)之間的壓緊力;所述扭矩調整組件包括壓板(3)和圓螺母(8),壓板(3)和圓螺母(8)通過多個連接螺釘(6)連接成一體;壓板(3)和圓螺母(8)之間設有多個扭矩設定螺栓(7),每個扭矩設定螺栓(7)上設有一個碟形彈簧(4),碟形彈簧(4)位于壓板(3)和圓螺母(8)之間,通過扭矩設定螺栓(7)壓緊。2.如權利要求1所述的一種摩擦式扭矩限定結構,其特征是:所述多個連接螺釘(6)沿著圓周方向均勾分布。3.如權利要求1所述的一種摩擦式扭矩限定結構,其特征是:所述多個扭矩設定螺栓(7)沿圓周方向均勻分布。
【專利摘要】本實用新型涉及一種摩擦式扭矩限定結構,具體的說是一種扭矩過載保護裝置,即當傳遞扭矩超出某一限定值時,摩擦式扭矩限定結構出現打滑,為設備提供過載保護,屬于機械設備技術領域。其包括間隔軸、摩擦片、傳動件和扭矩調整組件,傳動件套裝在間隔軸的間隔軸軸頸部上,間隔軸的間隔軸軸頸部一端通過外螺紋連接扭矩調整組件,傳動件和間隔軸法蘭部之間、傳動件和扭矩調整組件之間均設有一個摩擦片。本實用新型組裝和設定打滑扭矩都很容易、占用空間小;壓緊位置處于摩擦片的中間部位,通過壓力產生的摩擦力較為均勻,設定過載打滑扭矩精度高,即使長期使用,多次打滑,設定扭矩的重復精度仍然很高。
【IPC分類】F16D43/20
【公開號】CN204704291
【申請號】CN201520358543
【發明人】李加鋒, 萬穎娜, 吉安
【申請人】無錫創明傳動工程有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月28日