一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環。
【背景技術】
[0002]液壓電梯依靠液壓驅動的電梯。液壓電梯是通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產品，由下列相對獨立但又相互聯系配合的系統組成。泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門系統、電氣控制系統、安全保護系統。因液壓電梯運行平穩、舒適、低噪音、井道利用率高等優點，近幾年在商場、辦公樓、停車場、車站與機場等公共場合廣泛使用。
[0003]目前有一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環，它包括呈環形的密封環本體，所述密封環本體的外壁呈一端大一端小的喇叭型，所述密封環本體的中心設有中心孔，所述密封環本體外徑大的一端設有第一安裝孔。以上這種結構的密封環存在以下缺點:由于所述密封環本體外徑小的一端與連接件的端面相抵后，徑向限位效果差，而且密封環的端面與連接件嵌入裝配后，連接件的端面與密封環的端面相抵，可能會有雜質或者顆粒物體造成兩者密封不嚴，從而導致整個機械密封失效。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種使連接件的徑向限位效果好、使連接件的端面與密封環的底面相抵且密封效果好，保證整個密封正常工作的液壓電梯轎廂液壓缸的密封環。
[0005]本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的液壓電梯轎廂液壓缸的密封環，它包括呈環形的密封環本體，所述密封環本體的外壁呈一端大一端小的喇叭型，所述密封環本體的中心設有中心孔，所述密封環本體外徑大的一端設有第一安裝孔，所述安裝孔底部的密封環本體上設有環形凸起，所述密封環本體外徑小的一端設有第二安裝孔，所述第二安裝孔呈內小外大的喇叭型，所述第二安裝孔的底面設有多個環形凸條。
[0006]所述多個環形凸條之間間距等距，且每個環形凸條呈半圓形。
[0007]所述中心孔的軸線、第一安裝孔的軸線、第二安裝孔的軸線均在同一直線上。
[0008]采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:由于在所述密封環本體外徑小的一端設有第二安裝孔，且所述第二安裝孔呈內小外大的喇叭型，這樣能使連接件嵌入，增加徑向限位效果；再由于所述第二安裝孔的底面設有多個環形凸起，密封環的第二安裝孔的內端面與連接件嵌入裝配后，連接件的端面與密封環第二安裝孔的內端面相抵，使環形凸條與連接件的端面密封，這樣多個環形凸條就有多重密封，保證整個密封正常工作。
【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型的一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環的結構示意圖。
[0010]如圖所示:1、密封環本體，1.1、中心孔，1.2、第一安裝孔，1.3、環形凸起，1.4、第二安裝孔，1.5、環形凸條。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖1所示，本實用新型的一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環，它包括呈環形的密封環本體1，所述密封環本體I的外壁呈一端大一端小的喇叭型，所述密封環本體I的中心設有中心孔1.1，所述密封環本體I外徑大的一端設有第一安裝孔1.2，其特征在于:所述安裝孔1.2底部的密封環本體I上設有環形凸起1.3，所述密封環本體I外徑小的一端設有第二安裝孔1.4，所述第二安裝孔1.4呈內小外大的喇叭型，所述第二安裝孔1.4的底面設有多個環形凸條1.5。由于在所述密封環本體外徑小的一端設有第二安裝孔，且所述第二安裝孔呈內小外大的喇叭型，這樣能使連接件嵌入，增加徑向限位效果；再由于所述第二安裝孔的底面設有多個環形凸起，密封環的第二安裝孔的內端面與連接件嵌入裝配后，連接件的端面與密封環第二安裝孔的內端面相抵，使環形凸條與連接件的端面密封，這樣多個環形凸條就有多重密封，保證整個密封正常工作。
[0013]所述多個環形凸條1.5之間間距等距，且每個環形凸條1.5呈半圓形。
[0014]所述中心孔1.1的軸線、第一安裝孔1.2的軸線、第二安裝孔1.4的軸線均在同一直線上。
【主權項】
1.一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環，它包括呈環形的密封環本體(I)，所述密封環本體(I)的外壁呈一端大一端小的喇叭型，所述密封環本體(I)的中心設有中心孔(1.1)，所述密封環本體(I)外徑大的一端設有第一安裝孔(1.2)，其特征在于:所述安裝孔(1.2)底部的密封環本體(I)上設有環形凸起(1.3)，所述密封環本體(I)外徑小的一端設有第二安裝孔(1.4)，所述第二安裝孔(1.4)呈內小外大的喇叭型，所述第二安裝孔(1.4)的底面設有多個環形凸條(1.5)。2.根據權利要求1所述的一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環，其特征在于:所述多個環形凸條(1.5)之間間距等距，且每個環形凸條(1.5)呈半圓形。3.根據權利要求1所述的一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環，其特征在于:所述中心孔(1.1)的軸線、第一安裝孔(1.2)的軸線、第二安裝孔(1.4)的軸線均在同一直線上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓電梯轎廂液壓缸的密封環，它包括呈環形的密封環本體(1)，所述密封環本體(1)的外壁呈一端大一端小的喇叭型，所述密封環本體(1)的中心設有中心孔(1.1)，所述密封環本體(1)外徑大的一端設有第一安裝孔(1.2)，其特征在于：所述安裝孔(1.2)底部的密封環本體(1)上設有環形凸起(1.3)，所述密封環本體(1)外徑小的一端設有第二安裝孔(1.4)，所述第二安裝孔(1.4)呈內小外大的喇叭型，所述第二安裝孔(1.4)的底面設有多個環形凸條(1.5)。該密封環使連接件的徑向限位效果好、使連接件的端面與密封環的底面相抵且密封效果好，保證整個密封正常工作。
【IPC分類】F15B15/14, F15B15/20, F16J15/16
【公開號】CN204692584
【申請號】CN201520408351
【發明人】金圓霞, 張美英, 姚兵
【申請人】寧波旭泰橡膠工業有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月12日