一種換擋球頭、換擋手柄及車輛的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種換擋球頭，還涉及一種換擋手柄及車輛。
【背景技術】
[0002]目前，汽車普遍使用的換擋手柄是由換擋球頭和檔位標識牌組成。換擋球頭和檔位標識牌一般為一個整體，申請號為201010258128.X的中國專利公開了一種換擋手柄，該換擋手柄中的檔位標識牌作為一個整體安裝在換擋球頭頂部所設置的凹槽中，很多時候不同的客戶使用習慣不同，經常要求將檔位順序變更，此時只能重新制作檔位標志牌安裝于球頭本體的凹槽中來滿足客戶的需要，這樣就容易造成物資的積待、浪費，使得換擋球頭種類的增加，容易造成錯誤的判斷，進而增加了生產換擋手柄公司的成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種換擋球頭，該換擋球頭在客戶需要更換檔位標識牌位置時，不需要再重新制作新的檔位標識牌，實現了換擋手柄的通用化生產，減低了企業的生產成本；同時，本實用新型還提供一種使用該換擋手柄的車輛。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型換擋球頭采用如下技術方案:
[0005]一種換擋球頭，包括球頭本體，還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部。
[0006]所述可拆固定結構包括設置于球頭本體頂部的與檔位標識牌一一對應設置的鍵槽，各檔位標識牌分別固定插裝于對應鍵槽中。
[0007]所述可拆固定結構還包括設置于球頭本體上的第一螺紋孔，所述可拆固定結構還包括設置于各檔位標識牌上的第二螺紋孔，所述可拆固定結構還包括用于穿設于第一螺紋孔和第二螺紋孔中的螺釘。
[0008]本實用新型換擋手柄采用如下技術方案:
[0009]一種換擋手柄，包括換擋球頭，換擋球頭包括球頭本體，還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部。
[0010]所述可拆固定結構包括設置于球頭本體頂部的與檔位標識牌一一對應設置的鍵槽，各檔位標識牌分別固定插裝于對應鍵槽中。
[0011]所述可拆固定結構還包括設置于球頭本體上的第一螺紋孔，所述可拆固定結構還包括設置于各檔位標識牌上的第二螺紋孔，所述可拆固定結構還包括用于穿設于第一螺紋孔和第二螺紋孔中的螺釘。
[0012]本實用新型車輛采用如下技術方案:
[0013]一種車輛，包括換擋手柄，換擋手柄包括換擋球頭，換擋球頭包括球頭本體，還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部。
[0014]所述可拆固定結構包括設置于球頭本體頂部的與檔位標識牌一一對應設置的鍵槽，各檔位標識牌分別固定插裝于對應鍵槽中。
[0015]所述可拆固定結構還包括設置于球頭本體上的第一螺紋孔，所述可拆固定結構還包括設置于各檔位標識牌上的第二螺紋孔，所述可拆固定結構還包括用于穿設于第一螺紋孔和第二螺紋孔中的螺釘。
[0016]將檔位標識牌上的檔位標識牌可拆固連在球頭本體的頂部，可以根據客戶需要將檔位標識牌在球頭本體的頂部進行調換，進而實現換擋球頭的通用化生產，從而降低了企業的生產成本。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的中換擋球頭的示意圖；
[0018]圖2是圖1中設置在換擋球頭頂部的檔位標識牌順序。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型車輛的實施例，如圖1至2所示:包括換擋手柄，換擋手柄包括換擋球頭I，換擋球頭包括球頭本體，還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌2，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部。
[0020]在本實施例中，所述可拆固定結構包括設置于球頭本體頂部的與檔位標識牌一一對應設置的鍵槽，各檔位標識牌分別固定插裝于對應鍵槽中，該鍵槽分為兩行均勻布置，各個檔位標識牌分別通過凸起嵌設于鍵槽中。當客戶要求變更檔位順序時，只需取出相應檔位按牌進行調換即可。
[0021]在其它實施例中，可拆固定結構換還可以包括設置于換擋球頭頂部的凹槽，凹槽內設置有與檔位標識牌數量匹配的凸起，檔位標識牌上設置有與凸起固連的凹陷部。
[0022]在其它實施例中，可拆固定結構還包括設置于球頭本體上的第一螺紋孔，所述可拆固定結構還包括設置于個檔位標識牌上的第二螺紋孔，所述可拆固定結構還包括用于穿設于第一螺紋孔和第二螺紋孔中的螺釘。
[0023]本實用新型中的換擋球頭的實施例:如圖1至圖2所示，在上述實施例中，已經就使用換擋手柄的換擋球頭的車輛做出了具體說明，在本實施例中不再詳述。
[0024]本實用新型中的換擋手柄的實施例:如圖1至圖2所示，在上述實施例中，已經就使用換擋手柄的車輛做出了具體說明，在本實施例中不再詳述。
【主權項】
1.一種換擋球頭，包括球頭本體，其特征在于:還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部。2.根據權利要求1所述的換擋球頭，其特征在于:所述可拆固定結構包括設置于球頭本體頂部的與檔位標識牌一一對應設置的鍵槽，各檔位標識牌分別固定插裝于對應鍵槽中。3.根據權利要求1所述的換擋球頭，其特征在于:所述可拆固定結構還包括設置于球頭本體上的第一螺紋孔，所述可拆固定結構還包括設置于各檔位標識牌上的第二螺紋孔，所述可拆固定結構還包括用于穿設于第一螺紋孔和第二螺紋孔中的螺釘。4.一種換擋手柄，包括換擋球頭，換擋球頭包括球頭本體，其特征在于:還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部。5.根據權利要求4所述的換擋手柄，其特征在于:所述可拆固定結構包括設置于球頭本體頂部的與檔位標識牌一一對應設置的鍵槽，各檔位標識牌分別固定插裝于對應鍵槽中。6.根據權利要求4所述的換擋手柄，其特征在于:所述可拆固定結構還包括設置于球頭本體上的第一螺紋孔，所述可拆固定結構還包括設置于各檔位標識牌上的第二螺紋孔，所述可拆固定結構還包括用于穿設于第一螺紋孔和第二螺紋孔中的螺釘。7.—種車輛，包括換擋手柄，換擋手柄包括換擋球頭，換擋球頭包括球頭本體，其特征在于:還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部。8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于:所述可拆固定結構包括設置于球頭本體頂部的與檔位標識牌一一對應設置的鍵槽，各檔位標識牌分別固定插裝于對應鍵槽中。9.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于:所述可拆固定結構還包括設置于球頭本體上的第一螺紋孔，所述可拆固定結構還包括設置于各檔位標識牌上的第二螺紋孔，所述可拆固定結構還包括用于穿設于第一螺紋孔和第二螺紋孔中的螺釘。
【專利摘要】本實用新型公開了一種換擋球頭、換擋手柄及車輛，換擋球頭包括球頭本體，還包括至少兩個相互獨立設置的且與所需檔位數量相同的相互間位置能夠調換的檔位標識牌，各檔位標識牌均通過可拆固定結構固連于所述球頭本體的頂部，該換擋球頭可以根據客戶需要更換檔位標識牌的位置，實現了換擋球頭的通用化生產，降低了企業的生產成本。
【IPC分類】F16H59/04, B60K20/02
【公開號】CN204677742
【申請號】CN201520183516
【發明人】吉寧寧, 連杰, 任騰飛, 悅軍朋
【申請人】鄭州宇通客車股份有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年3月30日