一種多方向齒輪箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種叉車配件，具體涉及一種多方向齒輪箱。
【背景技術】
[0002]齒輪箱在電機中的應用很廣泛，而且是一個重要的機械部件，其主要功能有:1、加速減速，就是常說的變速齒輪箱。2.改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。3.改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
[0003]現有的叉車在運行時，常常需要進行較為精確靈活的操作，但目前的叉車多難以達到，其主要原因就是在于需要多個齒輪結構帶動負載，有鑒于此，有必要對現有的齒輪箱予以改進，以解決上述問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠提高叉車靈活性，將齒輪箱上搭載了多個齒輪結構從而進行多個不同方向負載的多方向齒輪箱。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種多方向齒輪箱，包括箱體和輔助齒輪，所述輔助齒輪設有一個以上、且環繞于箱體的周側，所述箱體中部設有固定孔，所述箱體各邊角處設有開孔，所述開孔設有一個以上，所述各個輔助齒輪對應于開孔一側，所述輔助齒輪包括有轉接齒輪一、連桿、轉接齒輪二和斜齒輪，所述轉接齒輪一貫穿箱體后與開孔處相鄰，所述轉接齒輪一與連桿固定連接，所述連桿與轉接齒輪二固定連接，所述轉接齒輪二與斜齒輪嚙合連接，所述輔助齒輪底部設有開槽，所述開槽與斜齒輪正對，所述轉接齒輪一、轉接齒輪二和斜齒輪皆為螺旋傘齒輪。
[0007]作為優選，所述箱體和輔助齒輪為一體成型結構。
[0008]作為優選，所述箱體為長方體設置，也可為其他多邊體結構。
[0009]作為優選，所述開孔設有八個，也可根據情況調整。
[0010]作為優選，所述輔助齒輪設有八個，也可根據情況調整。
[0011]本實用新型的有益效果是:由于設置有輔助齒輪、且所述輔助齒輪包括有轉接齒輪一、連桿、轉接齒輪二和斜齒輪、所述轉接齒輪一、轉接齒輪二和斜齒輪皆為螺旋傘齒輪，能夠通過轉接齒輪一、連桿和轉接齒輪二的聯動關系帶動斜齒輪的聯動，配合開孔，使叉車只需通過一個齒輪箱即可帶動多個負載，增強靈活性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種多方向齒輪箱的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參閱圖1所示，一種多方向齒輪箱，包括箱體I和輔助齒輪2，所述輔助齒輪2設有一個以上、且環繞于箱體I的周側，所述箱體I中部設有固定孔3，固定孔3用于固定箱體I的位置，所述箱體I各邊角處設有開孔4，所述開孔4設有一個以上，所述各個輔助齒輪2對應于開孔4 一側，所述輔助齒輪2包括有轉接齒輪一 5、連桿6、轉接齒輪二 7和斜齒輪8，所述轉接齒輪一 5貫穿箱體I后與開孔4處相鄰，所述轉接齒輪一 5與連桿6固定連接，所述連桿6與轉接齒輪二 7固定連接，所述轉接齒輪二 7與斜齒輪8嚙合連接，所述輔助齒輪2底部設有開槽9，所述開槽9與斜齒輪8正對，所述轉接齒輪一 5、轉接齒輪二 7和斜齒輪8皆為螺旋傘齒輪。
[0014]所述箱體I和輔助齒輪2為一體成型結構。
[0015]所述箱體I為長方體設置，正面為正方形，側面為長方體。
[0016]所述開孔4設有八個，均分于箱體I正面的四邊角處。
[0017]所述輔助齒輪2設有八個，分別與各個開孔4相配合。
[0018]本實用新型的有益效果是:由于設置有輔助齒輪、且所述輔助齒輪包括有轉接齒輪一、連桿、轉接齒輪二和斜齒輪、所述轉接齒輪一、轉接齒輪二和斜齒輪皆為螺旋傘齒輪，能夠通過轉接齒輪一、連桿和轉接齒輪二的聯動關系帶動斜齒輪的聯動，配合開孔，使叉車只需通過一個齒輪箱即可帶動多個負載，增強靈活性。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型保護范圍內。
【主權項】
1.一種多方向齒輪箱，其特征在于:包括箱體和輔助齒輪，所述輔助齒輪設有一個以上、且環繞于箱體的周側，所述箱體中部設有固定孔，所述箱體各邊角處設有開孔，所述開孔設有一個以上，所述各個輔助齒輪對應于開孔一側，所述輔助齒輪包括有轉接齒輪一、連桿、轉接齒輪二和斜齒輪，所述轉接齒輪一貫穿箱體后與開孔處相鄰，所述轉接齒輪一與連桿固定連接，所述連桿與轉接齒輪二固定連接，所述轉接齒輪二與斜齒輪嚙合連接，所述輔助齒輪底部設有開槽，所述開槽與斜齒輪正對，所述轉接齒輪一、轉接齒輪二和斜齒輪皆為螺旋傘齒輪。2.根據權利要求1所述的多方向齒輪箱，其特征在于:所述箱體和輔助齒輪為一體成型結構。3.根據權利要求2所述的多方向齒輪箱，其特征在于:所述箱體為長方體設置。4.根據權利要求3所述的多方向齒輪箱，其特征在于:所述開孔設有八個。5.根據權利要求4所述的多方向齒輪箱，其特征在于:所述輔助齒輪設有八個。
【專利摘要】本實用新型公開一種多方向齒輪箱，包括箱體和輔助齒輪，所述輔助齒輪設有一個以上、且環繞于箱體的周側，所述箱體中部設有固定孔，所述箱體各邊角處設有開孔，所述開孔設有一個以上，所述各個輔助齒輪對應于開孔一側，所述輔助齒輪包括有轉接齒輪一、連桿、轉接齒輪二和斜齒輪，所述轉接齒輪一貫穿箱體后與開孔處相鄰，所述轉接齒輪一與連桿固定連接，所述連桿與轉接齒輪二固定連接，所述轉接齒輪二與斜齒輪嚙合連接，所述輔助齒輪底部設有開槽，所述開槽與斜齒輪正對，所述轉接齒輪一、轉接齒輪二和斜齒輪皆為螺旋傘齒輪；該多方向齒輪箱能夠提高叉車靈活性，將齒輪箱上搭載了多個齒輪結構從而進行多個不同方向負載。
【IPC分類】F16H1/22, F16H57/038, F16H57/023
【公開號】CN204664307
【申請號】CN201520147678
【發明人】趙林
【申請人】趙林
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年3月16日