一種汽車制動盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝配技術，特別涉及一種汽車制動盤。
【背景技術】
[0002]汽車的剎車制動器分為兩種，一種是前后均為盤式制動器；另一種是前盤后鼓式制動器。后制動鉗存在于盤式制動器上。后制動鉗的鉗體總成是后制動鉗中的主要部件，在行車過程中具有腳制動和手制動的功能。
[0003]汽車制動器是汽車安全穩定運行的關鍵部件，目前，隨著我國汽車工業的蓬勃發展，盤式制動器逐漸替代傳統的鼓式制動器，與鼓式制動器比，盤式制動器重量輕，反應快，熱衰退、水衰退小，制動穩定性好等優點，盤式制動器由制動鉗、制動盤和摩擦片構成，常用的制動盤主要有禮帽型制動盤、啞鈴型制動盤及圓環型制動盤，此外，汽車制動的過程，實際是勢能、動能轉化為熱能的過程，且產生的熱量大部分被制動鼓或制動盤吸收，制動鼓或制動盤的溫度會升高。同樣的車輛裝配不同的制動器，在同等的制動情況下，因制動盤較制動鼓重量輕，熱容量小，溫升較制動鼓大。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有結構簡單，制動不打滑和散熱快的汽車制動盤。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種汽車制動盤，其特征在于:包括制動盤、制動鉗體和固定座，所述制動盤位于制動鉗體內，所述固定座位于制動盤的后方、并與制動鉗體相固定，所述制動盤包括轉軸、固定法蘭、透氣孔和螺旋體，所述轉軸貫穿制動盤，并與固定法蘭相固定，所述固定法蘭包括固定螺柱和防塵蓋，所述固定螺柱設置有一個以上，所述防塵蓋位于固定螺柱的中部，所述透氣孔位于制動盤的內側邊，所述螺旋體位于制動盤的兩面，所述螺旋體上設置有小圓孔，所述制動鉗體包括進油道、油槽和活塞，所述活塞設置有兩個、并對稱固定在油槽上，所述活塞上設置有摩擦片。。
[0007]作為優選，所述固定螺柱設置有四個，通過多個固定螺柱將固定法蘭與制動盤相固定，有利于增強固定法蘭的穩固性。
[0008]作為優選，所述螺旋體的旋轉方向為順時針方向，通過車輪旋轉的方向相同，有利于制動鉗體制動，使剎車更加有效。
[0009]作為優選，所述螺旋體外凸0.2-0.35CM，能夠使剎車片與制動盤有摩擦，同時有不會因為過大的摩擦而損壞剎車片的使用壽命。
[0010]作為優選，所述活塞上設置有密封圈，能夠防止油槽內的油流到制動盤上，進而影響剎車效果。
[0011]本實用新型的有益效果是:由于設置有固定螺柱，能夠使固定法蘭與制動盤相固定，由于設置有防塵蓋，能夠防止制動盤積存灰塵，由于制動盤上設置有透氣孔，能夠加快冷卻因摩擦而產生的高溫，由于設置有螺旋體，能夠提高剎車效果，由于設置有油槽，能夠提高活塞的剎車敏捷程度，由于設置有剎車片，能夠對制動盤進行制動剎車。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種汽車制動盤的整體結構圖；
[0013]圖2為本實用新型一種汽車制動盤的制動盤正視圖結構圖；
[0014]圖3為本實用新型一種汽車制動盤的制動盤左視圖結構圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1-圖3所示，一種汽車制動盤，包括制動盤1、制動鉗體2和固定座3，所述制動盤I位于制動鉗體2內，所述固定座3位于制動盤I的后方、并與制動鉗體2相固定，所述制動盤I包括轉軸4、固定法蘭5、透氣孔8和螺旋體9，所述轉軸4貫穿制動盤1，并與固定法蘭5相固定，所述固定法蘭5包括固定螺柱6和防塵蓋7.所述固定螺柱6設置有一個以上，所述防塵蓋7位于固定螺柱6的中部，所述透氣孔8位于制動盤I的內側邊，所述螺旋體9位于制動盤I的兩面，所述螺旋體9上設置有小圓孔10，所述制動鉗體2包括進油道11、油槽12和活塞13，所述活塞13設置有兩個、并對稱固定在油槽12上，所述活塞13上設置有摩擦片14。
[0016]所述固定螺柱6設置有四個，通過多個固定螺柱6將固定法蘭5與制動盤I相固定，有利于增強固定法蘭的穩固性。
[0017]所述螺旋體9的旋轉方向為順時針方向，通過車輪旋轉的方向相同，有利于制動鉗體2制動，使剎車更加有效。
[0018]所述螺旋體9外凸0.2-0.35CM，能夠使剎車片14與制動盤I有摩擦，同時有不會因為過大的摩擦而損壞剎車14片的使用壽命。
[0019]所述活塞13上設置有密封圈，能夠防止油槽12內的油流到制動盤I上，進而影響剎車效果。
[0020]本實用新型的新型一種汽車制動盤在使用時，通過制動鉗體2內的活塞13在進油的時候使得活塞13移動，并驅使剎車片14制動制動盤1，然后制動盤I速度減緩并停下，同時，制動盤I出現高溫情況，最后通過通氣孔8將熱量散去、
[0021]本實用新型的有益效果是:由于設置有固定螺柱，能夠使固定法蘭與制動盤相固定，由于設置有防塵蓋，能夠防止制動盤積存灰塵，由于制動盤上設置有透氣孔，能夠加快冷卻因摩擦而產生的高溫，由于設置有螺旋體，能夠提高剎車效果，由于設置有油槽，能夠提高活塞的剎車敏捷程度，由于設置有剎車片，能夠對制動盤進行制動剎車。
[0022]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車制動盤，其特征在于:包括制動盤、制動鉗體和固定座，所述制動盤位于制動鉗體內，所述固定座位于制動盤的后方、并與制動鉗體相固定，所述制動盤包括轉軸、固定法蘭、透氣孔和螺旋體，所述轉軸貫穿制動盤，并與固定法蘭相固定，所述固定法蘭包括固定螺柱和防塵蓋，所述固定螺柱設置有一個以上，所述防塵蓋位于固定螺柱的中部，所述透氣孔位于制動盤的內側邊，所述螺旋體位于制動盤的兩面，所述螺旋體上設置有小圓孔，所述制動鉗體包括進油道、油槽和活塞，所述活塞設置有兩個、并對稱固定在油槽上，所述活塞上設置有摩擦片。2.根據權利要求1所述的汽車制動盤，其特征在于:所述固定螺柱設置有四個。3.根據權利要求1所述的汽車制動盤，其特征在于:所述螺旋體的旋轉方向為順時針方向。4.根據權利要求1所述的汽車制動盤，其特征在于:所述螺旋體外凸0.2-0.35CM。5.根據權利要求1所述的汽車制動盤，其特征在于:所述活塞上設置有密封圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車制動盤，包括制動盤、制動鉗體和固定座，所述制動盤位于制動鉗體內，所述固定座位于制動盤的后方、并與制動鉗體相固定，所述制動盤包括轉軸、固定法蘭、透氣孔和螺旋體，所述轉軸貫穿制動盤，并與固定法蘭相固定，所述固定法蘭包括固定螺柱和防塵蓋，所述固定螺柱設置有一個以上，所述防塵蓋位于固定螺柱的中部，所述透氣孔位于制動盤的內側邊，所述螺旋體位于制動盤的兩面，所述螺旋體上設置有小圓孔，所述制動鉗體包括進油道、油槽和活塞，所述活塞設置有兩個、并對稱固定在油槽上，所述活塞上設置有摩擦片；該汽車制動盤具有結構簡單，制動不打滑和散熱快的優點。
【IPC分類】F16J15/16, F16D65/847, F16D55/22
【公開號】CN204664227
【申請號】CN201520147696
【發明人】趙林
【申請人】趙林
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年3月16日