一種用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及LED交通誘導屏安裝支架裝置，尤其涉及一種用于安裝在龍門架上的大型誘導屏支架裝置。
【背景技術】
[0002]隨著城市智能交通系統的日益發展，大型智能交通LED誘導屏也越來越多的安裝于交通要道，起著無人指揮交通分流引導的作用。大型LED誘導屏利用交通道路上已有的龍門架進行安裝，不需再投資龍門架等基礎安裝設備，能有效降低投入成本。但由于在建設完的城市交通道路上利用現有的龍門架設備進行施工安裝，誘導屏面積較大，有一定的強度要求，而且城市內市容美觀要求也比較高，給安裝支架裝置配合設計帶來一定的難度。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，能夠和道路上已有的龍門架穩固連接。
[0004]本實用新型解決上述問題的技術方案如下:
[0005]一種用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，其特征在于:
[0006]它包括成左右對稱的兩個側面支架裝置，所述側面支架裝置由縱橫交錯的桿件固接而成，兩側面支架裝置之間固接數個由上至下排列的工作平臺，所述工作平臺的前端固接縱向連接桿，工作平臺的后端固接三角形支撐架，兩個側面支架裝置的頂端固接頂部支架。
[0007]進一步的改進是，所述三角形支撐架包括作為扶手的斜桿和數個固接在斜桿上的橫桿，三角形支撐架底部安裝有固定環。這樣工作人員對誘導屏箱體維修時可以抓住扶手上下工作平臺，確保安全性。
[0008]再進一步，所述頂部支架包括數個縱向框架、數個連接在縱向框架上的橫向桿件和數個固接橫向桿件前端的矩形框架，相鄰矩形框架的安裝高度相互錯落。這樣能夠加強支架的強度。
[0009]進一步，所述三角形支撐架的底部與側面支架裝置中間突出部的底端相平齊。這樣能夠保證三角形支撐架與側面支架的結合強度。
[0010]為了減輕工作平臺的重量，所述工作平臺為網格結構。
[0011 ] 作為優選，所述工作平臺的數量為三個。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于:
[0013]1、本實用新型能夠利用交通道路上現有的龍門架進行安裝，不需再投資龍門架等基礎安裝設備，有效降低投入成本。
[0014]2、本實用新型設計成組合拼裝式裝置，通過PRO/E裝配優化設計，調整大型誘導板受力狀態，結構簡潔，安全可靠；
[0015]3、工作人員高空作業安全扶手、工作平臺與安裝支架設計成一體，增加安裝支架結構強度。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的正面結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型的背面結構示意圖。
[0018]圖3為本實用新型的側視圖。
[0019]圖4為本實用新型安裝在龍門架上的示意圖。
[0020]圖中:6為龍門架，7為立柱。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，所述實施例并非對實用新型保護范圍的限定，顯然，本領域普通技術人員在不需付出創造性勞動的前提下獲得其他實施例，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
[0022]結合圖1與圖3所示，一種用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，它包括成左右對稱的兩個側面支架裝置1，所述側面支架裝置由縱橫交錯的桿件固接而成，兩側面支架裝置之間固接數個由上至下排列的工作平臺3，為了減輕重量，所述工作平臺優選為網格結構，數量優選為三個。
[0023]所述工作平臺的前端固接縱向連接桿2，工作平臺的后端固接三角形支撐架4，兩個側面支架裝置的頂端固接頂部支架5。
[0024]所述三角形支撐架包括作為扶手的斜桿4a和數個固接在斜桿上的橫桿4b，三角形支撐架底部安裝有固定環4c。這樣工作人員對誘導屏箱體維修時可以抓住扶手上下工作平臺，確保安全性。
[0025]所述頂部支架包括數個縱向框架5a、數個連接在縱向框架上的橫向桿件5b和數個固接橫向桿件前端的矩形框架5c，相鄰矩形框架的安裝高度相互錯落。這種結構能夠加強支架的強度。所述三角形支撐架的底部與側面支架裝置中間突出部的底端相平齊。這樣能夠保證三角形支撐架與側面支架的結合強度。
[0026]本實用新型的主要材料為熱乳等邊角鋼63mmX63mm，零件采用標準化設計，在車間工作平臺上電焊成型，現片狀，后單元狀，然后滿焊焊牢。采用熱鍍鋅工藝防腐處理。三層網狀工作平臺設計，能夠保證安裝維修工作人員在高空安全有效施工。三角形支架在垂直水平兩個平面受力均勻，保證誘導屏的安裝強度，同時，為工作人員提供了高空作業安全扶手欄桿。由于誘導屏減輕重量設計，誘導屏外箱上部設計留有空間，頂部支架的結構設計，保證了屏體的強度。
[0027]本實用新型能夠利用交通道路上現有的龍門架進行安裝，不需再投資龍門架等基礎安裝設備，有效降低投入成本。
【主權項】
1.一種用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，其特征在于: 它包括成左右對稱的兩個側面支架裝置(I)，所述側面支架裝置由縱橫交錯的桿件固接而成，兩側面支架裝置之間固接數個由上至下排列的工作平臺(3)，所述工作平臺的前端固接縱向連接桿(2)，工作平臺的后端固接三角形支撐架(4)，兩個側面支架裝置的頂端固接頂部支架(5)。2.根據權利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，其特征在于: 所述三角形支撐架包括作為扶手的斜桿(4a)和數個固接在斜桿上的橫桿(4b)，三角形支撐架底部安裝有固定環(4c)。3.根據權利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，其特征在于: 所述頂部支架包括數個縱向框架(5a)、數個連接在縱向框架上的橫向桿件(5b)和數個固接橫向桿件前端的矩形框架(5c)，相鄰矩形框架的安裝高度相互錯落。4.根據權利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，其特征在于: 所述三角形支撐架的底部與側面支架裝置中間突出部的底端相平齊。5.根據權利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，其特征在于: 所述工作平臺為網格結構。6.根據權利要求1所述的用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，其特征在于: 所述工作平臺的數量為三個。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于安裝在龍門架上的誘導屏支架裝置，包括成左右對稱的兩個側面支架裝置(1)，兩側面支架裝置之間固接數個由上至下排列的工作平臺(3)，所述工作平臺的前端固接縱向連接桿(2)，工作平臺的后端固接三角形支撐架(4)，兩個側面支架裝置的頂端固接頂部支架(5)。兩個側面支架裝置(1)中間突出部與三角形支撐架(4)底部平齊，架在原有的龍門架上。本實用新型能夠利用交通道路上現有的龍門架進行安裝，不需再投資龍門架等基礎安裝設備，有效降低投入成本。而且結構簡潔，設計合理，外形美觀漂亮，符合城市智能交通產品對城市景觀的要求。
【IPC分類】F16M13/02
【公開號】CN204647780
【申請號】CN201520204999
【發明人】高麗元, 劉俊, 劉丹, 周躍華
【申請人】中海網絡科技股份有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月7日