一種輪式拖拉機用離合器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種輪式拖拉機用離合器。
【背景技術】
[0002]目前，國內生產的配有動力輸出裝置的大中功率輪式拖拉機，大多采用雙離合器結構。發動機通過離合器分兩路把動力向后傳遞，一路傳給傳動系，另一路傳給動力輸出裝置。傳給動力輸出裝置的是由一根長的實心動力輸出離合器軸穿過主離合器軸(空心軸)傳遞動力。這樣就造成動力輸出離合器軸過長，工藝難度較大，尺寸很難保證，同時動力輸出軸的輸出點過高，配套農機具就有很大的局限性。因此，有必要研制一種新的動力輸出方式，以便更好地滿足當前拖拉機的使用要求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新的離合器結構，使給動力輸出裝置提供動力的離合器從動盤與離合器蓋連接成一體，以滿足輪式拖拉機的不同使用需求。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種輪式拖拉機用離合器，包括:離合器蓋、連接銷、膜片彈簧、動力輸出從動盤、主離合器從動盤、壓盤。離合器蓋通過連接銷把膜片彈簧、動力輸出從動盤依次疊加連接成一體，通過連接件與壓盤連接，主離合器從動盤安裝在壓盤的外側，動力輸出從動盤與主離合器從動盤的中心軸線重合。
[0005]本實用新型采用上述技術方案后可達到如下效果:采用此種離合器可以將給予拖拉機傳動系提供動力的主離合器軸做成實心軸，給動力輸出提供動力的離合器軸做成空心軸。此種拖拉機傳動系布置，可以使動力輸出離合器軸長度大幅縮短，而給傳動系提供動力的主離合器軸長度不變，這樣就使動力輸出離合器軸的工藝性有了很大的改善。同時還可以降低動力輸出軸輸出點的高度，方便農機具的配套使用。此種結構的離合器可以通過目前流行的電液控制來實現分離結合，而對給傳動系提供動力的主離合器從動盤的控制，只需通過分離主離合器即可。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一種輪式拖拉機離合器的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面通過實施例并結合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，一種輪式拖拉機用離合器，包括:離合器蓋1、連接銷2、膜片彈簧3、動力輸出從動盤4、主離合器從動盤5、壓盤6等部件。離合器蓋I通過連接銷2把膜片彈簧3、動力輸出從動盤4依次疊加連接成一體，通過連接件與壓盤6連接，主離合器從動盤5安裝在壓盤6的外側，動力輸出從動盤4與主離合器從動盤5的中心軸線重合。
[0008]此離合器通過螺栓與發動機相連，向外傳遞動力。由于動力輸出從動盤4通過連接銷2與離合器蓋I固定成一體，隨發動機一起轉動。工作時，發動機的動力一路經離合器蓋1、連接銷2傳遞到動力輸出從動盤4，最后通過動力輸出從動盤4上的花鍵傳遞給拖拉機傳動系的動力輸出離合器軸；另一路動力通過離合器蓋1、連接銷2傳遞到壓盤6，通過摩擦力傳遞到主離合器從動盤5上的花鍵再傳遞給傳動系主離合器軸上。這種結構的離合器所帶來的好處是:給拖拉機傳動系提供動力的主離合器軸做成實心軸，給動力輸出提供動力的離合器軸做成空心軸。動力輸出離合器軸長度大幅縮短，而給傳動系提供動力的主離合器軸長度不變，這樣就使動力輸出離合器軸的工藝性有了很大的改善。同時還可以降低動力輸出軸輸出點的高度，方便農機具的配套使用。同時，此種結構的離合器由于動力輸出分離從動盤與發動機一起常轉，可以通過目前流行的電液控制來實現分離結合，而對給傳動系提供動力的主離合器從動盤的控制，只需通過分離主離合器即可。
【主權項】
1.一種輪式拖拉機用離合器，包括:離合器蓋(1)、連接銷(2)、膜片彈簧(3)、動力輸出從動盤(4)、主離合器從動盤(5)、壓盤(6);其特征在于:離合器蓋(I)通過連接銷(2)把膜片彈簧(3)、動力輸出從動盤(4)依次疊加連接成一體，通過連接件與壓盤(6)連接，主離合器從動盤(5)安裝在壓盤(6)的外側，動力輸出從動盤(4)與主離合器從動盤(5)的中心軸線重合。
【專利摘要】一種輪式拖拉機用離合器，包括：離合器蓋、連接銷、膜片彈簧、動力輸出從動盤、主離合器從動盤、壓盤。離合器蓋通過連接銷把膜片彈簧、動力輸出從動盤依次疊加連接成一體，通過連接件與壓盤連接，主離合器從動盤安裝在壓盤的外側，動力輸出從動盤與主離合器從動盤的中心軸線重合。此種拖拉機傳動系布置，可以使動力輸出離合器軸長度大幅縮短，而給傳動系提供動力的主離合器軸長度不變，這樣就使動力輸出離合器軸的工藝性有了很大的改善。同時還可以降低動力輸出軸輸出點的高度，方便農機具的配套使用。此種結構的離合器可以通過目前流行的電液控制來實現分離結合，而對給傳動系提供動力的主離合器從動盤的控制，只需通過分離主離合器即可。
【IPC分類】B60K17/02, F16D13/38
【公開號】CN204647050
【申請號】CN201520320943
【發明人】姚立民, 柴景陽, 魏志宏, 王紅, 楊桂香, 楊婉麗
【申請人】第一拖拉機股份有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月19日