壓縮機聯軸器過載保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機的連接裝置，具體涉及一種壓縮機聯軸器過載保護裝置。
【背景技術】
[0002]氣體壓縮機適用廣泛，氣體壓縮機與動力源的過渡聯接常采用彈性橡膠聯軸器，結構包括左半聯軸器、右半聯軸器，兩聯軸器通過橡膠體連接，橡膠體通過壓緊盤分別與左半聯軸器、右半聯軸器連接，這種結構時常出現由于橡膠體的壽命很短、老化、斷裂等現象，造成氣體壓縮機突發停止運轉，如氣體壓縮機正在進行作業，易出現人身傷害事故。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是解決現有彈性橡膠聯軸器壽命很短、老化、斷裂等問題，并克服因此造成壓縮機突發停止運轉的缺陷，而提供一種壓縮機聯軸器過載保護裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]壓縮機聯軸器過載保護裝置，包括左半聯軸器、右半聯軸器，兩聯軸器通過橡膠體連接，橡膠體通過壓緊盤分別與左半聯軸器、右半聯軸器連接，在左半聯軸器和右半聯軸器的一對內接觸面上分別設有一個相配合的凹臺與凸臺，在凹臺與凸臺的內、外圓周上設有相互嚙合的內齒與外齒。
[0006]采用凸凹形狀的兩個半聯軸器，用壓緊盤壓在橡膠體上與凸凹半聯軸器緊固，形成整體聯軸器，當扭矩較大時，凸半聯軸器盤會緊貼凹半聯軸器內邊，保證彈性橡膠體不會因為變形過大而損壞，對彈性橡膠體起到了保護作用。
[0007]在上述的主要技術方案的基礎上，可以增加以下進一步完善的技術方案:
[0008]所述內齒與外齒的數量為一個以上。
[0009]所述的凹臺內圓周面上設有四個均勻分布的內齒。
[0010]所述的凸臺外圓周面上設有四個均勻分布的外齒。
[0011]本實用新型的有益效果是:提高了橡膠聯軸器的使用壽命、延長了彈性橡膠體的老化周期，有效避免因彈性橡膠體突然斷裂引起的事故；同時可以不停機，正常工作。
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的主視圖。
[0014]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本實用新型壓縮機聯軸器過載保護裝置，包括左半聯軸器1、右半聯軸器5，兩聯軸器通過橡膠體3連接，橡膠體3通過左壓緊盤2、連接螺栓與左半聯軸器連接，同時，橡膠體3通過右壓緊盤4、連接螺栓與右半聯軸器5連接。
[0016]如圖2所示，在左半聯軸器I的內接觸面上設有凸臺，在凸臺的外圓周面上優選設有四個均勻分布的外齒，在右半聯軸器5的內接觸面上設有凹臺，所述的凹臺內圓周面上優選設有四個均勻分布的內齒，內齒外齒相互嚙合。采用凸凹形狀的兩個半聯軸器，用壓緊盤壓在橡膠體上與凸凹半聯軸器緊固，形成整體聯軸器，當扭矩較大時，凸半聯軸器盤會緊貼凹半聯軸器內邊，保證彈性橡膠體不會因為變形過大而損壞，對彈性橡膠體起到了保護作用。
[0017]采用本保護裝置，提高了橡膠聯軸器的使用壽命、延長了彈性橡膠體的老化周期，有效避免因彈性橡膠體突然斷裂引起的事故；同時可以不停機，正常工作。
【主權項】
1.壓縮機聯軸器過載保護裝置，包括左半聯軸器(1)、右半聯軸器(5)，兩聯軸器通過橡膠體(3)連接，橡膠體(3)通過壓緊盤分別與左半聯軸器、右半聯軸器連接，其特征在于:在左半聯軸器(I)和右半聯軸器(5)的一對內接觸面上分別設有一個相配合的凹臺與凸臺，在凹臺與凸臺的內、外圓周上設有相互嚙合的內齒與外齒。2.根據權利要求1所述的壓縮機聯軸器過載保護裝置，其特征在于:所述內齒與外齒的數量為一個以上。3.根據權利要求2所述的壓縮機聯軸器過載保護裝置，其特征在于:所述的凹臺內圓周面上設有四個均勻分布的內齒。4.根據權利要求2所述的壓縮機聯軸器過載保護裝置，其特征在于:所述的凸臺外圓周面上設有四個均勻分布的外齒。
【專利摘要】壓縮機聯軸器過載保護裝置，包括左半聯軸器（1）、右半聯軸器（5），兩聯軸器通過橡膠體（3）連接，橡膠體（3）通過壓緊盤分別與左半聯軸器、右半聯軸器連接，在左半聯軸器（1）和右半聯軸器（5）的一對內接觸面上分別設有一個相配合的凹臺與凸臺，在凹臺與凸臺的內、外圓周上設有相互嚙合的內齒與外齒。當扭矩較大時，凸半聯軸器盤會緊貼凹半聯軸器內邊，保證彈性橡膠體不會因為變形過大而損壞，對彈性橡膠體起到了保護作用。采用本保護裝置，提高了橡膠聯軸器的使用壽命、延長了彈性橡膠體的老化周期，有效避免因彈性橡膠體突然斷裂引起的事故；同時可以不停機，正常工作。
【IPC分類】F16D3/58
【公開號】CN204647043
【申請號】CN201520320477
【發明人】于磊, 楊陸晗, 周脈勇
【申請人】蚌埠市北方工程壓縮機制造廠
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月18日