一種變速器殼體油孔堵塞結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車變速器類，具體是一種變速器殼體油孔堵塞結構。
【背景技術】
[0002]目前，大部分汽車變速器殼體的油孔(包括加油孔和放油孔)采用管螺紋或直螺紋堵塞，通過涂密封膠或生膠帶進行密封，其缺點是密封效果不佳、裝配效率低和成本高，同時影響總成清潔度。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有結構的不足，提供一種結構更合理、密封效果更好、操作更方便的變速器殼體油孔堵塞結構。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]本實用新型一種變速器殼體油孔堵塞結構，包括殼體堵塞孔、堵塞，其特征在于:堵塞與殼體堵塞孔螺紋配合，兩者之間由端面密封墊密封。
[0006]更具體地，本實用新型殼體堵塞孔為內螺紋，堵塞由外螺紋和擰緊頭組成，端面密封墊套入堵塞中，堵塞旋入殼體堵塞孔時端面密封墊擠壓在堵塞孔端面。
[0007]本實用新型所述端面密封墊為平墊表面外包橡膠。
[0008]本實用新型使用時將端面密封墊套入堵塞中，通過一定擰緊扭矩旋入殼體堵塞孔中，將端面密封墊擠壓在堵塞孔端面，起到更為可靠密封效果，而且操作方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型實施例作一具體描述:
[0011]如圖1所不，一種汽車變速器殼體油孔堵塞結構，它包括殼體堵塞孔1、堵塞2、端面密封墊3，其特征在于:堵塞2與殼體堵塞孔I螺紋配合，兩者之間由端面密封墊3密封，具體地，該殼體堵塞孔I為內螺紋、螺紋端面進行機加工；堵塞2由外螺紋和擰緊頭組成；端面密封墊3為平墊表面外包橡膠。使用時，將端面密封墊3套入堵塞2中，通過一定擰緊扭矩旋入殼體堵塞孔I中，將端面密封墊3擠壓在殼體堵塞孔I端面，起到可靠的密封效果O
【主權項】
1.一種變速器殼體油孔堵塞結構，包括殼體堵塞孔、堵塞，其特征在于:堵塞與堵塞孔螺紋配合，兩者之間由端面密封墊密封。2.根據權利要求1所述的變速器殼體油孔堵塞結構，其特征在于:殼體堵塞孔為內螺紋，堵塞由外螺紋和擰緊頭組成，端面密封墊套入堵塞中，堵塞旋入殼體堵塞孔時端面密封墊擠壓在堵塞孔端面。3.根據權利要求1或2所述的變速器殼體油孔堵塞結構，其特征在于:所述端面密封墊為平墊表面外包橡膠。
【專利摘要】本實用新型屬于汽車變速器類，具體是一種變速器殼體油孔堵塞結構，包括殼體堵塞孔、堵塞，其特征在于：堵塞與堵塞孔螺紋配合，兩者之間由端面密封墊密封。具體地，變速器殼體堵塞孔為內螺紋，堵塞由外螺紋和擰緊頭組成，端面密封墊套入堵塞中，堵塞旋入殼體堵塞孔時端面密封墊擠壓在堵塞孔端面，本實用新型所述端面密封墊為平墊表面外包橡膠。本實用新型使用時將端面密封墊套入堵塞中，通過一定擰緊扭矩旋入殼，將端面密封墊擠壓在堵塞孔端面，起到更為可靠密封效果，而且操作方便。
【IPC分類】F16H57/029
【公開號】CN204628518
【申請號】CN201520283986
【發明人】毛建平, 鄢麗麗, 吳思思, 方國棟, 朱洪, 傅敬德, 鄭礫豪
【申請人】浙江萬里揚變速器股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月4日