一種密封型滾輪軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承技術領域，確切的說是密封型滾輪軸承。
【背景技術】
[0002]滾輪軸承是外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據使用場合設計來與滾道面配合。如圖1所示，一種滾輪軸承，包括有軸承外圈、軸承內圈以及圓柱滾子，軸承外圈和軸承內圈之間設有滾道，圓柱滾子置于滾道內，軸承內圈軸向兩端設有擋圈，軸承外圈軸向兩端設有沿徑向內端延伸的擋邊。現有的滾輪軸承無密封結構或密封結構設計不合理，一方面，由于滾輪軸承工作環境非常惡劣，極易使泥沙、粉塵等雜質進入軸承內腔，導致軸承發出異響，嚴重者導致軸承燒結、卡死現象；另一方面，軸承內圈和兩個擋圈與軸承外圈是分離型的，滾輪軸承包裝、運輸及安裝過程中比較麻煩，不方便。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種密封結構設計合理，密封性能好，且利用密封結構實現軸承內圈及兩個擋圈與軸承外圈連為一體的密封型滾輪軸承，具有包裝、運輸及安裝方便快捷的優點。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種密封型滾輪軸承，包括有軸承外圈、軸承內圈以及圓柱滾子，軸承外圈和軸承內圈之間設有滾道，圓柱滾子置于滾道內，軸承內圈軸向兩端設有擋圈，擋圈的外徑端高于軸承內圈的外圓周面，軸承外圈軸向兩端設有沿徑向內端延伸的擋邊，軸承外圈的擋邊與擋圈對應配合，軸承外圈的擋邊與擋圈之間設有軸承密封組件，其特征在于:所述的軸承密封組件包括有防塵彈簧圈，在所述擋圈的外徑端面上設有環形防塵槽，防塵彈簧圈安裝在環形防塵槽內，防塵彈簧圈的外徑端與軸承外圈的擋邊連接密封。
[0005]通過采用上述技術方案，防塵彈簧圈裝在環形防塵槽內實現密封配合，防塵彈簧圈與軸承外圈的擋邊連接密封，形成對軸承良好的密封效果，而且經防塵彈簧圈實現軸承內圈及兩個擋圈與軸承外圈連為一體，方便滾輪軸承的包裝、運輸及安裝，具有結構簡單緊湊的優點。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述的防塵彈簧圈為開口環，所述的開口環外徑大于所述軸承外圈的擋邊圍成的內孔。
[0007]通過采用上述技術方案，防塵彈簧圈的裝配更為方便可靠。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述軸承外圈的擋邊圍成的內孔壁為圓柱面，所述開口環過盈配合在軸承外圈上擋邊圍成的內孔中。
[0009]通過采用上述技術方案下，保證開口環與軸承外圈的連接密封可靠，同時具有結構簡單，裝配方便的優點。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述環形防塵槽內設有至少兩個軸向布置的防塵彈簧圈，環形防塵槽內經防塵彈簧圈分隔形成至少一個環形密封腔。
[0011]通過采用上述技術方案，兩個以上的防塵彈簧圈在環形防塵槽內，外圈或內圈旋轉時，就會形成I個或2個以上環形密封腔，提高密封性能，同時提高與軸承外圈的連接密封可靠性。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述開口環為彈簧鋼65Mn制成，所述開口環的厚度為
0.8—1.2mm,寬度為 5.6—6.6mm。
[0013]通過采用上述技術方案，開口環具有耐磨性好，強度好，以及彈性優越的優點。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述滾道內設有至少兩組圓柱滾子，所述軸承外圈的內圓周面設有位于相鄰兩組圓柱滾子之間的中間擋邊，相鄰兩組圓柱滾子與中間擋邊抵觸，相鄰兩組圓柱滾子之間經中間擋邊隔開形成間隔槽，所述軸承內圈上有潤滑油孔，潤滑油孔通向相鄰兩組圓柱滾子之間的間隔槽內。
[0015]通過采用上述技術方案，實現相鄰兩組圓柱滾子之間具有更過的潤滑油，保證其潤滑效果，提高滾輪軸承的工作可靠性。
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為現有技術結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型具體實施例密封型滾輪軸承結構示意圖；
[0019]圖3為圖2A部分局部放大視圖；
[0020]圖4為本實用新型具體實施例防塵彈簧圈結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]如圖2~4所示，本實用新型公開的一種密封型滾輪軸承，包括有軸承外圈1、軸承內圈2以及圓柱滾子3，軸承外圈I和軸承內圈2之間設有滾道，圓柱滾子3置于滾道內，軸承內圈2軸向兩端設有擋圈4，擋圈4的外徑端高于軸承內圈2的外圓周面，軸承外圈I軸向兩端設有沿徑向內端延伸的擋邊11，軸承外圈I的擋邊11與擋圈4對應配合，軸承外圈I的擋邊11與擋圈4之間設有軸承密封組件，所述的軸承密封組件包括有防塵彈簧圈5，在所述擋圈4的外徑端面上設有環形防塵槽41，防塵彈簧圈5安裝在環形防塵槽41內，防塵彈簧圈5的外徑端與軸承外圈I的擋邊11連接密封。防塵彈簧圈5與環形防塵槽41、擋邊11配合，不僅形成對軸承良好的密封效果，而且經防塵彈簧圈實現軸承內圈及兩個擋圈與軸承外圈連為一體，方便滾輪軸承的包裝、運輸及安裝，具有結構簡單緊湊的優點。
[0022]本具體實施例中，所述的防塵彈簧圈5為開口環5，所述的開口環5外徑大于所述軸承外圈I的擋邊11圍成的內孔12。其中，所述開口環5為彈簧鋼65Mn制成，所述開口環5的厚度為0.8-1.2mm，優選為1mm，寬度L為5.6-6.6mm，優選為6mm ;開口環5具有耐磨性好，強度好，以及彈性優越的優點。所述軸承外圈I的擋邊11圍成的內孔壁為圓柱面，所述開口環5過盈配合在軸承外圈I上擋邊11圍成的內孔12中。采用過盈配合，實現開口環與軸承外圈密封連接，保證開口環與軸承外圈的連接密封可靠，同時具有結構簡單，裝配方便的優點。
[0023]所述環形防塵槽41內設有至少兩個軸向布置的防塵彈簧圈5(實施例中設置兩個防塵彈簧圈即可達到相應效果)，環形防塵槽41內經防塵彈簧圈5分隔形成至少一個環形密封腔。在軸承外圈或軸承內圈旋轉時，兩個防塵彈簧圈在環形防塵槽內，就會形成I個或2個以上環形密封腔，當一個防塵彈簧圈傾斜時，即多出一個環形密封腔，達到良好的密封性能，同時提高與軸承外圈的連接密封可靠性。
[0024]本具體實施例中，所述滾道內設有至少兩組圓柱滾子3，所述軸承外圈I的內圓周面設有位于相鄰兩組圓柱滾子3之間的中間擋邊13，相鄰兩組圓柱滾子3與中間擋邊13抵觸，相鄰兩組圓柱滾子3之間經中間擋邊13隔開形成間隔槽14，所述軸承內圈2上有潤滑油孔21，潤滑油孔21通向相鄰兩組圓柱滾子3之間的間隔槽14內。這樣可以保證圓柱滾子潤滑均勻以及潤滑效果好，以及保證圓柱滾子運轉順暢、穩定可靠。
【主權項】
1.一種密封型滾輪軸承，包括有軸承外圈、軸承內圈以及圓柱滾子，軸承外圈和軸承內圈之間設有滾道，圓柱滾子置于滾道內，軸承內圈軸向兩端設有擋圈，擋圈的外徑端高于軸承內圈的外圓周面，軸承外圈軸向兩端設有沿徑向內端延伸的擋邊，軸承外圈的擋邊與擋圈對應配合，軸承外圈的擋邊與擋圈之間設有軸承密封組件，其特征在于:所述的軸承密封組件包括有防塵彈簧圈，在所述擋圈的外徑端面上設有環形防塵槽，防塵彈簧圈安裝在環形防塵槽內，防塵彈簧圈的外徑端與軸承外圈的擋邊連接密封。2.根據權利要求1所述密封型滾輪軸承，其特征在于:所述的防塵彈簧圈為開口環，所述的開口環外徑大于所述軸承外圈的擋邊圍成的內孔。3.根據權利要求2所述密封型滾輪軸承，其特征在于:所述軸承外圈的擋邊圍成的內孔壁為圓柱面，所述開口環過盈配合在軸承外圈上擋邊圍成的內孔中。4.根據權利要求2或3所述密封型滾輪軸承，其特征在于:所述環形防塵槽內設有至少兩個軸向布置的防塵彈簧圈，環形防塵槽內經防塵彈簧圈分隔形成至少一個環形密封腔。5.根據權利要求2或3所述密封型滾輪軸承，其特征在于:所述開口環為彈簧鋼65Mn制成，所述開口環的厚度為0.8-1.2mm，寬度為5.6-6.6mm。6.根據權利要求1或2或3所述密封型滾輪軸承，其特征在于:所述滾道內設有至少兩組圓柱滾子，所述軸承外圈的內圓周面設有位于相鄰兩組圓柱滾子之間的中間擋邊，相鄰兩組圓柱滾子與中間擋邊抵觸，相鄰兩組圓柱滾子之間經中間擋邊隔開形成間隔槽，所述軸承內圈上有潤滑油孔，潤滑油孔通向相鄰兩組圓柱滾子之間的間隔槽內。
【專利摘要】本實用新型涉及一種密封型滾輪軸承，包括有軸承外圈、軸承內圈以及圓柱滾子，軸承外圈和軸承內圈之間設有滾道，圓柱滾子置于滾道內，軸承內圈軸向兩端設有擋圈，擋圈的外徑端高于軸承內圈的外圓周面，軸承外圈軸向兩端設有沿徑向內端延伸的擋邊，軸承外圈的擋邊與擋圈對應配合，軸承外圈的擋邊與擋圈之間設有軸承密封組件，軸承密封組件包括有防塵彈簧圈，在所述擋圈的外徑端面上設有環形防塵槽，防塵彈簧圈安裝在環形防塵槽內，防塵彈簧圈的外徑端與軸承外圈的擋邊連接密封。本實用新型與現有技術相比，具有密封性能，運輸和安裝方便的優點。
【IPC分類】F16C33/78, F16C33/66, F16C13/02
【公開號】CN204628265
【申請號】CN201520317766
【發明人】李伯建
【申請人】湖州杭電支承有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月15日