一種自潤滑雙列圓錐軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軸承技術領域，尤其是一種自潤滑雙列圓錐軸承。
【背景技術】
[0002]通常的雙列圓錐軸承為雙列圓錐滾子軸承，可以承受較大的徑向載荷和雙向的軸向載荷，其廣泛應用于齒輪箱、起重設備、乳鋼機以及礦山機械設備例如隧道掘進機中。但是，這種軸承結構復雜，加工難度大，生產成本高，運轉時需要潤滑劑，維護成本高。同時雙列圓錐滾子軸承的保持架很難精密加工，由于保持架精度低影響軸承的旋轉精度。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是要提供一種自潤滑雙列圓錐軸承，以解決現有雙列圓錐軸承旋轉精度低、維護成本高等問題。
[0004]為了實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]自潤滑雙列圓錐軸承，由外圈以及對接的第一內圈、第二內圈構成，所述第一內圈和第二內圈的內孔均為圓柱孔，第一內圈和第二內圈的外緣面為圓錐面，且對接端均為小口端；在所述第一內圈和第二內圈的外緣面鍍有第一固體潤滑膜層；所述外圈的外緣面為圓柱面，外圈的內孔為中點部位直徑最小的對稱的兩個圓錐孔，在所述外圈內孔的壁面鍍有第二固體潤滑膜層；所述外圈內孔的兩個圓錐面的錐度分別與第一內圈和第二內圈的外緣面的錐度一致。
[0006]本實用新型所設計的自潤滑雙列圓錐軸承，在外圈的內壁面、第一內圈、第二內圈的外緣面分別設置有固體潤滑膜層，其不會影響零件的尺寸精度和公差配合，而且，少許潤滑材料即可鍍很大面積，所形成的潤滑膜的質量也較好，因而經濟性更好。另外，使用過程中不需要潤滑劑，不僅免除了污染源，還降低了生產和維護成本。同時，因為可有效減小摩擦系數，還能延長使用壽命。
[0007]本實用新型設計的自潤滑雙列圓錐軸承結構簡單，無滾動體，無保持架，自潤滑。因不需要保持架，所以避免了因保持架的精度不夠而影響軸承精度的問題，有效改善軸承的旋轉精度。又由于本實用新型的自潤滑雙列圓錐軸承的接觸方式為面接觸，與接觸方式為線接觸的雙列圓錐滾子軸承相比，本實用新型的承載能力更高。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型的自潤滑雙列圓錐軸承的基本結構由外圈3以及對接的第一內圈1、第二內圈2構成。
[0010]所述第一內圈I和第二內圈2的內孔為圓柱孔，第一內圈I和第二內圈2的外緣面為圓錐面，且對接端均為小口端；在所述第一內圈I和第二內圈2外緣面鍍有第一固體潤滑膜層4。所述外圈的外緣面為圓柱面，外圈的內孔為中點部位直徑最小的對稱的兩個圓錐孔，在所述外圈內孔的壁面鍍有第二固體潤滑膜層5 ;所述外圈3內孔的兩個圓錐面的錐度分別和與其位置對應的第一內圈I和第二內圈2的外緣面的錐度一致。
[0011]所述固體潤滑膜層可采用離子鍍的方法完成鍍層，以達到附著力強，鍍層又薄又勻的要求。
【主權項】
1.一種自潤滑雙列圓錐軸承，由外圈以及對接的第一內圈、第二內圈構成，其特征在于，所述第一內圈和第二內圈的內孔均為圓柱孔，第一內圈和第二內圈的外緣面為圓錐面，且對接端均為小口端；在所述第一內圈和第二內圈的外緣面鍍有第一固體潤滑膜層；所述外圈的外緣面為圓柱面，外圈的內孔為中點部位直徑最小的對稱的兩個圓錐孔，在所述外圈內孔的壁面鍍有第二固體潤滑膜層；所述外圈內孔的兩個圓錐面的錐度分別與第一內圈和第二內圈的外緣面的錐度一致。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自潤滑雙列圓錐軸承，由外圈以及對接的第一內圈、第二內圈構成，其特征在于，所述第一內圈和第二內圈的內孔均為圓柱孔，第一內圈和第二內圈的外緣面為圓錐面，且對接端均為小口端；在所述第一內圈和第二內圈的外緣面鍍有第一固體潤滑膜層；所述外圈的外緣面為圓柱面，外圈的內孔為中點部位直徑最小的對稱的兩個圓錐孔，在所述外圈內孔的壁面鍍有第二固體潤滑膜層；所述外圈內孔的兩個圓錐面的錐度分別與第一內圈和第二內圈的外緣面的錐度一致。解決現有單列圓錐軸承旋轉精度低、維護成本高等問題。
【IPC分類】F16C17-12, F16C33-04
【公開號】CN204591992
【申請號】CN201520153854
【發明人】范雨晴
【申請人】河北省軸承產業技術研究院
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月18日