一種液力緩速器的端蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種液力緩速器的端蓋。
【背景技術】
[0002]液力緩速器是一種輔助制動裝置，汽車在減速或下長坡時，啟用液力緩速器，可以
[0003]平穩減速，可以減少剎車使用頻率，對汽車來說是一個很好的輔助制動裝置，一般安裝在變速箱后端上。如圖1所示，現有技術中液力緩速器的端蓋上設置有軸孔座01，軸孔座01上設置有一軸孔02，軸孔座01的一側設置有一環繞軸孔02以用于設置油封的環面03，安裝液力緩速器時，環面03用于設置油封，目前的環面03的徑向寬度較大，使得軸孔座01的壁厚較大，使得在鑄造該端蓋時，容易在環面上產生氣孔和沙孔，而且該端蓋的重量較重。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種液力緩速器的端蓋，其重量減輕，且可以在鑄造時減少環面上氣孔和沙孔的產生。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供的液力緩速器的端蓋，包括:
[0006]端蓋本體，端蓋本體上設置有一軸孔座，軸孔座上設置有一軸孔，軸孔座的一側設置有一環繞軸孔以用于設置油封的環面；
[0007]所述的環面上設置有多個凹槽。
[0008]作為優選，所述的凹槽均為弧形凹槽，多個弧形凹槽均沿環面的周向方向弧形延伸，多個弧形凹槽間隔設置。
[0009]作為優選，所述的軸孔座的另一側為工作腔壁，工作腔壁沿軸孔的徑向方向呈弧形，弧形凹槽的底部與工作腔壁相平行。
[0010]采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點:
[0011]本實用新型中，在環面上設置弧形凹槽，減輕了該端蓋的重量，而且由于在環面上設置有弧形凹槽，使得在鑄造該端蓋時，增加了鑄造成環面的原料的流動性，增加流動性后即可減少環面上氣孔和沙孔的產生。
【附圖說明】
[0012]圖1是現有技術中液力緩速器的端蓋的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型中液力緩速器的端蓋的結構示意圖；
[0014]圖3是本實用新型中液力緩速器的端蓋的剖面圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地說明。
[0016]由圖2、圖3所示，本實用新型液力緩速器的端蓋包括端蓋本體1，端蓋本體I上設置有一軸孔座101，軸孔座101上設置有一軸孔102，軸孔座101的一側設置有一環繞軸孔102以用于設置油封的環面103，在安裝液力緩速器時，轉動軸穿設在軸孔102上，油封安裝在環面103上，以避免液力緩速器的工作腔內的油從軸孔102漏出。
[0017]所述的環面103上設置有多個凹槽，所述的凹槽均為弧形凹槽104，多個弧形凹槽104均沿環面103的周向方向弧形延伸，多個弧形凹槽104間隔設置，多個弧形凹槽104周向間隔分布。
[0018]在環面103上設置弧形凹槽104，減輕了該端蓋的重量，而且由于在環面103上設置有弧形凹槽104，使得在鑄造該端蓋時，增加了鑄造成環面103的原料的流動性，增加流動性后即可減少環面103上氣孔和沙孔的產生。
[0019]所述的軸孔座101的另一側為工作腔壁105，工作腔壁105沿軸孔102的徑向方向呈弧形，弧形凹槽104的底部與工作腔壁105相平行，也就是說弧形凹槽104的底部為與工作腔壁105相吻合的形狀，這樣可以增大弧形凹槽104的深度，以最大限度減輕該端蓋的重量。
[0020]以上僅就本實用新型應用較佳的實例做出了說明，但不能理解為是對權利要求的限制，本實用新型的結構可以有其他變化，不局限于上述結構。總之，凡在本實用新型的獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種液力緩速器的端蓋，包括: 端蓋本體(1)，端蓋本體(I)上設置有一軸孔座(101)，軸孔座(101)上設置有一軸孔(102)，軸孔座(101)的一側設置有一環繞軸孔(102)以用于設置油封的環面(103)； 其特征在于: 所述的環面(103)上設置有多個凹槽。
2.根據權利要求1所述的一種液力緩速器的端蓋，其特征在于:所述的凹槽均為弧形凹槽(104)，多個弧形凹槽(104)均沿環面(103)的周向方向弧形延伸，多個弧形凹槽(104)間隔設置。
3.根據權利要求2所述的一種液力緩速器的端蓋，其特征在于:所述的軸孔座(101)的另一側為工作腔壁(105)，工作腔壁(105)沿軸孔(102)的徑向方向呈弧形，弧形凹槽(104)的底部與工作腔壁(105)相平行。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液力緩速器的端蓋，包括端蓋本體，端蓋本體上設置有一軸孔座，軸孔座上設置有一軸孔，軸孔座的一側設置有一環繞軸孔以用于設置油封的環面；所述的環面上設置有多個凹槽。本實用新型重量減輕，且可以在鑄造時減少環面上氣孔和沙孔的產生。
【IPC分類】F16D65-00
【公開號】CN204572864
【申請號】CN201520277142
【發明人】李維彪, 連忠福, 方趙鋒
【申請人】寧波華盛汽車部件有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月4日