一種脹套心軸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種脹套心軸。
【背景技術】
[0002]轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。轉向節上有兩個用于連接轉向節臂的連接板，在兩個連接板上都需要加工一個用于壓套脹套的通孔，脹套有一個用于與主銷連接的主銷孔。脹套在壓入連接板通孔的過程中，通孔會對脹套產生一個向內的擠壓力，脹套容易因通孔的擠壓而收縮變形，并且脹套在加工的過程中主銷孔內圓柱面上還會留下一些尖角毛刺，脹套的收縮變形和主銷孔內圓柱面上的尖角毛刺都會使轉向節無法正常的在汽車上安裝好。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種可以恢復脹套壓入連接板通孔的過程中產生的變形，并且可以去除主銷孔內圓柱面上的尖角毛刺的心軸。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是:提供一種脹套心軸，心軸本體下端為壓入端，壓入端的端部設有一圈向下收窄的斜面，心軸本體上端為圓柱形的承壓端，承壓端的直徑小于心軸本體的最大直徑，承壓端和壓入端之間的心軸本體上開設有多圈凹槽。
[0005]作為優選，凹槽為2?4圈。
[0006]本實用新型的有益效果為:
[0007]1、本實用新型的心軸本體下端為壓入端，壓入端的端部設有一圈向下收窄的斜面，心軸本體上端為圓柱形的承壓端，承壓端的直徑小于心軸本體的最大直徑，承壓端和壓入端之間的心軸本體上開設有多圈凹槽。壓力機的壓頭對承壓端的端部向下壓使心軸本體全部穿過主銷孔，然后再將轉向節翻面加工另一個脹套。心軸本體在穿過主銷孔的過程中，心軸本體上直徑最大圓柱面將脹套的收縮變形部分撐起還原，同時凹槽的上邊沿會將主銷孔內圓柱面上的尖角毛刺刮掉。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一個實施例結構示意圖。
[0009]其中:1、壓入端；2、凹槽；3、承壓端；4、心軸本體；5、斜面；6、脹套；7、主銷孔。
【具體實施方式】
[0010]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型具體實施例及相應的附圖對本實用新型技術方案進行清楚、完整地描述。
[0011]參考圖1，本實施例提供一種脹套心軸，心軸本體4下端為壓入端1，壓入端I的端部設有一圈向下收窄的斜面5，心軸本體4上端為圓柱形的承壓端3，承壓端3的直徑小于心軸本體4的最大直徑，承壓端3和壓入端I之間的心軸本體4上開設有多圈凹槽2，凹槽2為2?4圈。
[0012]在實施過程中，一種主銷孔7內徑為25mm的脹套6，脹套6在壓入轉向節連接板的通孔過程中，脹套6容易因通孔的擠壓而收縮變形，使脹套6的主銷孔7達不到安裝要求。
[0013]取一根長62mm直徑22_的鋼柱作為心軸本體4，用車床在心軸本體4的下端加工出一圈高5mm向下收窄15°的斜面5，將心軸本體4的下端作為壓入端I。在心軸本體4的上端加工出一個高1mm直徑22mm的圓柱，并在圓柱的上端加工出一圈高Imm向上收窄45°的小斜面，將心軸本體4上端的圓柱作為承壓端3。在斜面5和承壓端3之間的心軸本體4上開出三圈高2mm深Imm的凹槽2，凹槽2的上下邊沿與心軸本體4的端面平行。最下面的凹槽與斜面5的最小間距為12mm，中間的凹槽與最下面的凹槽最小間距為8mm，最上面的凹槽與中間的凹槽最小間距為10mm。
[0014]在壓力機上以轉向節上其中一個脹套6的主銷孔7定位，將脹套心軸放在主銷孔7上并將壓入端I的斜面5套入主銷孔7上端內部。壓力機的壓頭對承壓端3的端部向下壓使心軸本體4全部穿過主銷孔7，然后再將轉向節翻面加工另一個脹套。心軸本體4在穿過主銷孔7的過程中，心軸本體4上四個直徑為62mm的圓柱面將脹套6的收縮變形部分撐起還原，同時三條凹槽2的上邊沿會將主銷孔7內圓柱面上的尖角毛刺刮掉。該脹套心軸還可以改變尺寸用于其它工件上相應尺寸的加工孔，用于恢復工件上加工孔的收縮變形部分，以及刮除加工孔內圓柱面上的尖角毛刺。
[0015]上述實施方式用來解釋說明本實用新型，而不是對本實用新型進行限制，在本實用新型的精神和權利要求的保護范圍內，對本實用新型做出的任何修改和改變，都落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種脹套心軸，其特征在于:心軸本體下端為壓入端，壓入端的端部設有一圈向下收窄的斜面，心軸本體上端為圓柱形的承壓端，承壓端的直徑小于心軸本體的最大直徑，承壓端和壓入端之間的心軸本體上開設有多圈凹槽。
2.根據權利要求1所述的脹套心軸，其特征在于:所述凹槽為2?4圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種脹套心軸，心軸本體下端為壓入端，壓入端的端部設有一圈向下收窄的斜面，心軸本體上端為圓柱形的承壓端，承壓端的直徑小于心軸本體的最大直徑，承壓端和壓入端之間的心軸本體上開設有多圈凹槽，凹槽為2～4圈。本實用新型在實施過程中，壓力機的壓頭對承壓端的端部向下壓使心軸本體全部穿過主銷孔，然后再將轉向節翻面加工另一個脹套。心軸本體在穿過主銷孔的過程中，心軸本體上直徑最大圓柱面將脹套的收縮變形部分撐起還原，同時凹槽的上邊沿會將主銷孔內圓柱面上的尖角毛刺刮掉。
【IPC分類】F16C3-02
【公開號】CN204572744
【申請號】CN201520066977
【發明人】謝廣
【申請人】成都考斯特車橋制造有限責任公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年1月30日