用于起重設備的滑輪部件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重設備，具體的說是一種用于起重設備的滑輪部件。
【背景技術】
[0002]傳統的滾動軸承的滑輪部件，存在軸向尺寸大，零件多，結構復雜的問題。尤其是采用滑動軸承的滑輪部件使用時不能滿足工作要求，需要改為安裝滾動軸承的滑輪部件時，必須對支撐結構做修改。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種用于代替采用滑動軸承的滑輪部件，本實用新型用于起重設備的滑輪部件軸向尺寸小，與采用滑動軸承的滑輪部件軸向尺寸相等，能夠直接代替采用滑動軸承的滑輪部件，不用對支撐結構做修改。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:本實用新型采用迷宮式密封，由滑輪、壓蓋、帶油槽壓蓋、心軸、滾動軸承、彈性檔圈構成；滑輪兩端面帶有密封槽；壓蓋由密封環和軸承檔肩為一體；帶油槽壓蓋由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽；心軸內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應；滑輪內裝有一套滾動軸承，滾動軸承外圈一面采用檔肩一面采用彈性檔圈固定，軸承內圈一面采用壓蓋一面采用帶油槽壓蓋固定，壓蓋、帶油槽壓蓋密封環插入滑輪兩端面密封槽；組成一套滑輪部件。
[0005]進一步，所述的滑輪部件的軸向尺寸LI由滑輪1、壓蓋2、帶油槽壓蓋3、軸向尺寸決定。
[0006]進一步，所述的所述的滑輪I內裝有一套滾動軸承，滾動軸承外圈一面采用檔肩一面采用彈性檔圈固定。
[0007]進一步，所述的滑輪I兩端面帶有密封槽，槽的軸向尺寸L2大于滑輪部件與支撐板的軸向尺寸L4。
[0008]進一步，所述的帶油槽壓蓋3由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽。
[0009]進一步，所述的心軸6內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應，其出油孔直徑d大于等于帶油槽壓蓋3油槽軸向尺寸L3與滑輪部件與兩支撐板間的軸向尺寸L4之和。
[0010]本實用新型具有的優點是:通過對結構的改進，選用由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽的帶油槽壓蓋3和由密封環和軸承檔肩為一體的壓蓋2，減少滑輪部件軸向尺寸，在保證滾動軸承潤滑的前提下，提高了滑輪使用載荷和使用轉速，可直接代替采用滑動軸承的滑輪部件，不用對支撐結構做修改。
[0011]圖1是用于起重設備的滑輪部件的結構剖視圖；
[0012]圖2是本實用新型安裝兩套用于起重設備的滑輪部件的結構剖視圖；
[0013]圖3是壓蓋的剖視圖；
[0014]圖4是帶油槽壓蓋的剖視圖；
[0015]圖5是心軸的剖視圖；
[0016]圖6是滑輪圖剖視圖；
【具體實施方式】
[0017]圖中:1.滑輪，2.壓蓋，3.帶油槽壓蓋，4.滾動軸承，5.彈性檔圈，6.心軸，7.軸端擋板，8.支撐板，9.旋蓋式油杯；
[0018]L1:兩套滑輪部件的軸向尺寸。
[0019]L2:滑輪密封槽的軸向尺寸。
[0020]L3:帶油槽壓蓋油槽軸向尺寸。
[0021]L4:兩套滑輪部件與兩支撐板的間隙。
[0022]D:心軸出油孔直徑。
[0023]如圖2?6所示，安裝兩套用于起重設備的滑輪部件由滑輪1、壓蓋2、帶油槽壓蓋3、軸承4、彈性檔圈5、心軸6、軸端擋板7、支撐板8、旋蓋式油杯9構成；
[0024]所述的安裝兩套用于起重設備滑輪部件與兩支撐板有一定間隙L4，滑輪組的軸向尺寸LI由滑輪1、壓蓋2、帶油槽壓蓋3、軸向尺寸決定。
[0025]所述的滑輪I兩端面帶有密封槽；壓蓋2由密封環和軸承檔肩為一體；帶油槽壓蓋3由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽；心軸6內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應；滑輪I內裝有一套滾動軸承，滾動軸承外圈一面采用檔肩一面采用彈性檔圈5固定，軸承內圈一面采用壓蓋2—面采用帶油槽壓蓋3固定，壓蓋2、帶油槽壓蓋3密封環插入滑輪兩端面密封槽；組成一套滑輪部件。
[0026]所述的安裝兩套用于起重設備滑輪部件與兩支撐板有一定間隙L4，滑輪I兩端面帶有密封槽，槽的軸向尺寸L2大于滑輪組與支撐板的軸向尺寸L4，當滑輪I在心軸6上滑動時，保證壓蓋2、帶油槽壓蓋3密封環插入滑輪兩端面密封槽有足夠的密封尺寸。
[0027]所述的帶油槽壓蓋3由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽。心軸6內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應，其出油孔直徑d大于等于帶油槽壓蓋3油槽軸向尺寸L3與滑輪部件與兩支撐板間的軸向尺寸L4之和。當滑輪I在心軸6上滑動時保證潤滑脂進入滾動軸承。
[0028]如圖6所示，滑輪I兩端面帶有密封槽，槽的軸向尺寸L2大于滑輪部件與支撐板的軸向尺寸L4。
[0029]如圖3所示，壓蓋2由密封環和軸承檔肩為一體。
[0030]如圖4所示，帶油槽壓蓋3由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽。
[0031]如圖5所示，心軸6內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應，其出油孔直徑d大于等于帶油槽壓蓋3油槽軸向尺寸L3與滑輪部件與兩支撐板間的軸向尺寸L4之和。
[0032]安裝時:
[0033]1、滑輪I內裝入一套滾動軸承，滾動軸承外圈一面采用檔肩一面采用彈性檔圈5固定，滑輪I檔肩一面軸承內圈一面插入壓蓋2，密封環插入滑輪端面密封槽，滑輪I安裝彈性檔圈5 —面插入帶油槽壓蓋3，密封環插入滑輪端面密封槽，組成一套滑輪部件。
[0034]2、兩套滑輪部件帶油槽壓蓋3相對放入兩支撐板間，插入心軸6，心軸6 —端由軸端擋板7固定，心軸6 —端裝入旋蓋式油杯9，組成兩套滑輪部件的滑輪組裝置。
[0035]應當理解，以上借助優選實施例對本實用新型的技術方案進行的詳細說明是示意性的而非限制性的。本領域的普通技術人員在閱讀本實用新型說明書的基礎上可以對實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種用于起重設備的滑輪部件，其特征在于，采用迷宮式密封，由滑輪(1)、壓蓋(2)、帶油槽壓蓋(3)、軸承(4)、彈性檔圈(5)、心軸(6)、軸端擋板(7)、支撐板(8)、旋蓋式油杯(9)構成； 滑輪(I)兩端面帶有密封槽，滑輪內裝有一套軸承，軸承外圈一面采用檔肩一面采用彈性檔圈固定； 壓蓋(2)由密封環和軸承檔肩為一體； 帶油槽壓蓋(3)由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽； 心軸(6)內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應； 兩套帶油槽壓蓋⑶相對放入兩支撐板間，插入心軸(6)，心軸(6) —端由軸端擋板(7)固定，心軸(6) —端裝入旋蓋式油杯(9)，組成兩套滑輪部件的滑輪組裝置。
2.根據權利要求1所述的用于起重設備的滑輪部件，其特征在于，所述滑輪部件的軸向尺寸LI由滑輪(1)、壓蓋(2)、帶油槽壓蓋(3)、軸向尺寸決定。
3.根據權利要求1所述的用于起重設備的滑輪部件，其特征在于，所述的滑輪(I)內裝有一套軸承，軸承外圈一面采用檔肩一面采用彈性檔圈固定。
4.根據權利要求1所述的一種用于起重設備的滑輪部件，其特征在于所述的滑輪(I)兩端面帶有密封槽，槽的軸向尺寸L2大于滑輪部件與支撐板的軸向尺寸L4。
5.根據權利要求1所述的一種用于起重設備的滑輪部件，其特征在于所述的帶油槽壓蓋(3)由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽。
6.根據權利要求1所述的一種用于起重設備的滑輪部件，其特征在于所述的心軸(6)內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應，其出油孔直徑d大于等于帶油槽壓蓋(3)油槽軸向尺寸L3與滑輪部件與支撐板的軸向尺寸L4之和。
【專利摘要】本實用新型涉及起重設備，具體的說是一種用于起重設備的滑輪部件。傳統的滾動軸承的滑輪部件，存在軸向尺寸大，結構復雜的問題。本實用新型采用迷宮式密封，由滑輪、壓蓋、帶油槽壓蓋、心軸、滾動軸承、彈性檔圈構成；滑輪兩端面帶有密封槽；壓蓋由密封環和軸承檔肩為一體，帶油槽壓蓋由密封環和軸承檔肩為一體，軸承檔肩開有油槽端面開有矩形通槽；心軸內有油孔，與帶油槽壓蓋油槽對應；滑輪內裝有一套軸承，軸承外圈采用檔肩和彈性檔圈固定，軸承內圈采用壓蓋和帶油槽壓蓋固定，壓蓋、帶油槽壓蓋密封環插入滑輪兩端面密封槽；組成一套滑輪部件。本實用新型用于起重設備的滑輪部件軸向尺寸小，能夠直接代替采用滑動軸承的滑輪部件不用對支撐結構做修改。
【IPC分類】F16C33-66, B66D1-28, F16C13-02
【公開號】CN204533178
【申請號】CN201420826969
【發明人】高文垣, 姜山
【申請人】中煤張家口煤礦機械有限責任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2014年12月12日