一種潤滑油添加器的制造方法
【專利說明】
[0001](一)
技術領域
[0002]本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種潤滑油添加器。
[0003](二)
【背景技術】
[0004]潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖作用。目前一般使用人工通過黃油槍添加潤滑油，這對于小型汽車、機械來說還可接受，如果是大型工程機械，如叉車、挖掘機、裝載機等來說就顯得太費事了，嚴重影響了工作效率。
[0005](三)
【發明內容】
[0006]本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種省事省力的潤滑油添加器。
[0007]本實用新型是通過如下技術方案實現的:
[0008]一種潤滑油添加器，其特征是:包括連在一起的雙作用液壓油缸和潤滑油筒，所述雙作用液壓油缸的活塞桿的輸出端位于潤滑油筒內，并且活塞桿的輸出端的端部連接有與潤滑油筒內腔相吻合的推板，所述潤滑油筒的進油口通過只進不出的進口單向閥連接潤滑油箱，所述潤滑油筒的出油口通過只出不進的出口單向閥連接潤滑油管，所述潤滑油管的另一端連接潤滑油分配器，所述潤滑油分配器包括器體，所述器體內設有長條形空腔，所述器體上沿著長條形空腔間隔地開有若干輸油孔，這些輸油孔使長條形空腔與外界相通，每個輸油孔處連接有潤滑油輸送管。
[0009]所述器體上設有若干通入長條形空腔內部的調節螺栓，每個輸油孔對應一個調節螺栓。
[0010]所述雙作用液壓油缸的進油管和出油管、所述潤滑油管和潤滑油輸送管都為鐵質管。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]由于設置了雙作用液壓油缸，通過對雙作用液壓油缸的控制，潤滑油筒內的潤滑油通過分配器添加到各個銷軸處，并且調節螺栓可以根據需要調整添加油量的大小，它結構簡單，效率高。
[0013](四)
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0015]附圖1為本實用新型的主視、局部剖視結構示意圖。
[0016]圖中，I雙作用液壓油缸，2潤滑油筒，3活塞桿，4推板，5進口單向閥，6潤滑油箱，7出口單向閥，8潤滑油管，9器體，10長條形空腔，12輸油孔，13單向閥，14潤滑油輸送管，15調節螺栓，16進油管，17出油管。
[0017](五)
【具體實施方式】
[0018]附圖為本實用新型的具體實施例。如圖1所示，該種潤滑油添加器，包括一體制成連在一起的雙作用液壓油缸I和潤滑油筒2，雙作用液壓油缸I的活塞桿3的輸出端位于潤滑油筒2內，并且活塞桿3的輸出端的端部連接有與潤滑油筒2內腔相吻合的推板4，推板4起到活塞的作用，在潤滑油筒2的進油口處安裝有只進不出的進口單向閥5，進口單向閥5連接潤滑油箱6，潤滑油筒2的出油口處安裝有只出不進的出口單向閥7，出口單向閥7連接潤滑油管8，潤滑油管8的另一端連接潤滑油分配器，潤滑油分配器包括器體9，器體9可以是管狀的，也可以是板狀的，在器體9內有一個長條形空腔10，該長條形空腔10與潤滑油管8相連通，在器體9上還安裝了若干只出不進的單向閥13，這些單向閥13通過器體9壁上的輸油孔12與長條形空腔10相連通，每個單向閥12連接一根潤滑油輸送管14 ;在器體9上安裝有若干通入長條形空腔10內部的調節螺栓15，每個輸油孔12對應一個調節螺栓15。
[0019]由于鐵質管具有內壁光滑、阻力小，防腐蝕性強的特點，所以雙作用液壓油缸2的進油管16和出油管17、潤滑油管8和潤滑油輸送管14都為鐵質管。
[0020]工作過程如下:將雙作用液壓油缸I的進油管16和出油管17分別與工程機械的打壓泵連接，潤滑油輸送管14通過接頭連接到工程機械的各銷軸上；操縱工程機械上的操縱桿，使雙作用液壓油缸I正常運行。當活塞桿3收回，潤滑油筒2內裝潤滑油部分體積增大，壓力變小，潤滑油箱6內的潤滑油進入潤滑油筒2 ;當活塞桿3伸出，潤滑油筒2內裝潤滑油部分體積減小，壓力增大，由于進油口處的進口單向閥5只進不出，而出油口處的出口單向閥7則只出不進，所以潤滑油筒2內的潤滑油被壓入潤滑油管8并進入潤滑油分配器，此時可以通過調節調節螺栓15來調整各潤滑油輸送管14的輸油量大小，潤滑油通過潤滑油輸送管14進入各銷軸中。
[0021]除說明書所述技術特征外，其余技術特征均為本領域技術人員已知技術。
【主權項】
1.一種潤滑油添加器，其特征是:包括連在一起的雙作用液壓油缸(I)和潤滑油筒(2)，所述雙作用液壓油缸(I)的活塞桿(3)的輸出端位于潤滑油筒(2)內，并且活塞桿(3)的輸出端的端部連接有與潤滑油筒(2)內腔相吻合的推板(4)，所述潤滑油筒(2)的進油口通過只進不出的進口單向閥(5 )連接潤滑油箱(6 )，所述潤滑油筒(2 )的出油口通過只出不進的出口單向閥(7)連接潤滑油管(8)，所述潤滑油管(8)的另一端連接潤滑油分配器，所述潤滑油分配器包括器體(9)，所述器體(9)內設有長條形空腔(10)，所述器體(9)上沿著長條形空腔(10)間隔地開有若干輸油孔(12)，這些輸油孔(12)使長條形空腔(10)與外界相通，每個輸油孔(12)處連接有潤滑油輸送管(14)。
2.根據權利要求1所述的潤滑油添加器，其特征是，所述器體(I)上設有若干通入長條形空腔(10)內部的調節螺栓(15)，每個輸油孔(12)對應一個調節螺栓(15)。
3.根據權利要求1或2所述的潤滑油添加器，其特征是，所述雙作用液壓油缸(I)的進油管(16)和出油管(17)、所述潤滑油管(8)和潤滑油輸送管(14)都為鐵質管。
【專利摘要】本實用新型涉及工程機械領域，特別公開了一種潤滑油添加器。它包括雙作用液壓油缸和潤滑油筒，雙作用液壓油缸的活塞桿連接位于潤滑油筒內腔的推板，潤滑油筒的進油口通過進口單向閥連接潤滑油箱，潤滑油筒的出油口通過出口單向閥連接潤滑油管，潤滑油管的另一端連接潤滑油分配器，潤滑油分配器包括器體，所述器體內設有長條形空腔，器體上沿著長條形空腔間隔地開有若干輸油孔，這些輸油孔使長條形空腔與外界相通，每個輸油孔處連接有潤滑油輸送管。由于設置了雙作用液壓油缸，通過對雙作用液壓油缸的控制，潤滑油筒內的潤滑油通過分配器添加到各個銷軸處，并且調節螺栓可以根據需要調整添加油量的大小，它結構簡單，效率高。
【IPC分類】F16N19-00, F16N7-14
【公開號】CN204477655
【申請號】CN201420834705
【發明人】卞敬春, 張秀麗, 郭澤森
【申請人】濟南泉工機械有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月25日