一種錐齒輪隨動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型應用于傳動機構，具體涉及一種錐齒輪隨動裝置。
【背景技術】
[0002]在傳動結構中，齒輪一般通過鍵和軸配合在一起僅僅可以進行傳遞扭矩。然而在生產實踐中有時除需要齒輪在傳遞扭矩的同時還可以跟隨裝置隨軸縱向聯動。如升降叉車。齒輪除傳遞由手搖柄傳遞來的扭矩帶動升降叉手的伸縮，還需要齒輪能跟隨叉手升降。從而達到可以隨時進行叉手的伸縮動作。傳統的花鍵軸在某種程度上也可以實現以上功能，但花鍵成本高，磨損率高，一旦損壞，修復更困難，需要整體更換，且體積大，占用空間大。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種錐齒輪隨動裝置，可有效地解決錐齒輪在傳遞扭矩的同時可在軸上做縱向直線運動的問題，并具有結構更為緊湊，裝配和更換更為方便，使用壽命更長的優點。
[0004]本實用新型是這樣實現的:錐齒輪隨動裝置中錐齒輪的齒輪孔內設置有通過線切割一體加工的鍵，鍵和軸上的鍵槽配合傳遞扭矩。分別裝配在齒輪孔兩端內圓中的第一無油襯套和第二無油襯套使錐齒輪可在軸上做自由縱向滑動，通過無油襯套和軸過渡配合既保證了很好的導向作用又減小了摩擦阻力。第一無油襯套和第二無油襯套可安裝在齒輪孔上下兩端設置臺階上。
[0005]無油襯套由特殊材料加工而成，具有硬度低的特性，在摩擦副中成為承磨件，從而使其與配合部件之間產生的摩擦較小，減少磨損。即使磨損后，通常可以僅更換無油襯套，而無需整體更換。
[0006]齒輪孔的加工方便，結構更為緊湊，方便和軸配合使用，成本低。當然此裝置并不局限于適用于錐齒輪，還可以用于升降和伸縮聯動的升降結構，變速箱等結構。
【附圖說明】
[0007]圖1:本實用新型的錐齒輪隨動裝置的錐齒輪剖面圖；
[0008]圖2:本實用新型的錐齒輪隨動裝置的錐齒輪立體圖；
[0009]圖3:本實用新型的錐齒輪隨動裝置的無油襯套三維立體圖；
[0010]圖4:本實用新型的錐齒輪隨動裝置的無油襯套和錐齒輪的裝配的剖視圖；
[0011]圖5:本實用新型的錐齒輪隨動裝置的裝配立體的立體圖形。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0013]如圖1、2和4所示的錐齒輪隨動裝置中，錐齒輪2的齒輪孔內設置有通過線切割一體加工的鍵其外形尺寸根據齒輪標準手冊設計。鍵和軸上的鍵槽采用間隙配合方式，在傳遞扭矩的同時還減少了接觸面，降低了磨損。分別裝配在齒輪孔兩端內圓中的第一無油襯套I和第二無油襯套3使錐齒輪可在軸上做自由縱向滑動，通過無油襯套和軸過渡配合既保證了很好的導向作用又減小了摩擦阻力。第一無油襯套I和第二無油襯套3可安裝在齒輪孔上下兩端設置臺階上。
[0014]如圖5所示，為本實用新型齒輪隨動裝置示意圖。將無油襯套裝配至錐齒輪孔的前后端，錐齒輪孔內和無油襯套相配合的表面采用相同的公差等級，從而保證無油襯套內圈和軸的配合。隨后將錐齒輪隨動機構和軸裝配一起。錐齒輪上的鍵槽和軸上的鍵槽配合好。轉動錐齒輪能夠帶動軸的旋轉。上下滑動錐齒輪，可以很輕松的滑動。
[0015]在本實施例中，無油襯套采用行業標準件，可減少器件加工時間，提高制造效率。
[0016]由以上實施例可以看出，本實用新型錐齒輪隨動裝置，結構簡單緊湊、安裝、維修方便。成本低。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種錐齒輪隨動裝置，其特征在于，所述錐齒輪隨動裝置由錐齒輪(2)、第一無油襯套(I)和第二無油襯套(3)構成，錐齒輪(2)的齒輪孔設置有一體加工的鍵，第一無油襯套(I)和第二無油襯套(3)裝配在齒輪孔的內圓中。
2.如權利要求1所述的錐齒輪隨動裝置，其特征在于，所述的錐齒輪(2)的齒輪孔的上下端設置有臺階。
【專利摘要】本實用新型提供了一種錐齒輪隨動裝置由錐齒輪組成，錐齒輪的齒輪孔設置有一體加工的鍵，第一無油襯套和第二無油襯套設置在齒輪孔的臺階中。錐齒輪孔中的一體式鍵可與相應的軸配合傳遞扭矩，將無油襯套裝配至齒輪孔中，起到錐齒輪在軸上做縱向滑動時的導向定位作用，并有效減少了的摩擦力，且耐磨。與傳統的花鍵軸等類似功能機構相比具有結構緊湊，裝配、更換方便，易維修，成本低等特點。
【IPC分類】F16H55-17, F16H57-023
【公開號】CN204459059
【申請號】CN201420750274
【發明人】安志強, 張輝, 孔維娜
【申請人】北京清大天達光電科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月4日