一種單極無極變速機構的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變速箱的技術領域，特別是一種單極無極變速機構的技術領域。【【背景技術】】
[0002]無極變速箱在私家車上的應用越來越多，無極變速箱比傳統的變速器簡單、體積更小，它沒有手動變速器的眾多齒輪，其動力傳送是依靠傳動帶與帶輪的摩擦，但是傳動帶的摩擦過程中容易產生熱，且容易打滑，所以動力傳輸能力不大，帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化，起步時，主動帶輪直徑變為最大直徑，而被動帶輪變為最小，實現較高的傳動比，同時傳動帶所受的摩擦力最大，容易產生打滑，對傳動帶的損壞較大，當汽車處于凹坑或爬坡狀態啟動時，往往會動力不足。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種單極無極變速機構，能夠避免汽車啟動時傳動帶與帶輪打滑，啟動動力更大，能夠有效延長傳動帶的壽命。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提出了一種單極無極變速機構，包括固定支架、動力輸出軸、傳動帶和動力輸入軸，所述動力輸出軸上安裝有主動定盤和主動動盤，所述主動定盤上設置有定盤齒，所述固定支架與動力輸出軸配合安裝，固定支架上安裝有輔助齒輪軸，所述輔助齒輪軸上安裝有輔助被動齒輪和輔助主動齒輪，所述動力輸入軸上安裝有被動動盤和被動定盤，所述被動動盤和被動定盤之間安裝有被動齒輪，所述動力輸入軸和動力輸出軸上安裝有傳動帶。
[0005]作為優選，所述傳動帶上部設置有傳動帶上齒，傳動帶下部設置有傳動帶下齒。
[0006]作為優選，所述傳動帶上齒與輔助主動齒輪配合轉動，所述傳動帶下齒與被動齒輪配合轉動。
[0007]作為優選，所述定盤齒與輔助被動齒輪配合安裝。
[0008]作為優選，所述固定支架上設置有固定板，所述固定板上設置有固定孔，所述固定孔的數量為I?2個。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型通過在被動動盤和被動定盤之間安裝被動齒輪，在主動定盤上安裝輔助被動齒輪和輔助主動齒輪，使汽車啟動時可以依靠齒輪傳動，齒輪傳動動力損失小，能夠保證足夠的啟動動力，同時可以減少傳動帶的打滑，能夠延長傳動帶的壽命。
[0010]本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0011]圖1是本實用新型一種單極無極變速機構的主視圖；
[0012]圖2是本實用新型一種單極無極變速機構的俯視圖；
[0013]圖3是動力輸入軸、被動動盤和被動定盤的俯視圖。
[0014]圖中:1-固定支架、101-固定板、102-固定孔、2-輔助齒輪軸、3_輔助被動齒輪、4-動力輸出軸、41-主動定盤、411-定盤齒、42-主動動盤、5-傳動帶、51-傳動帶上齒、52-傳動帶下齒、6-動力輸入軸、61-被動動盤、62-被動定盤、7-輔助主動齒輪、8-被動齒輪。
【【具體實施方式】】
[0015]參閱圖1圖2和圖3，本實用新型一種單極無極變速機構，包括固定支架1、動力輸出軸4、傳動帶5和動力輸入軸6，所述動力輸出軸4上安裝有主動定盤41和主動動盤42，所述主動定盤41上設置有定盤齒411，所述固定支架I與動力輸出軸4配合安裝，固定支架I上安裝有輔助齒輪軸2，所述輔助齒輪軸2上安裝有輔助被動齒輪3和輔助主動齒輪7，所述動力輸入軸6上安裝有被動動盤61和被動定盤62，所述被動動盤61和被動定盤62之間安裝有被動齒輪8，所述動力輸入軸6和動力輸出軸4上安裝有傳動帶5。所述傳動帶5上部設置有傳動帶上齒51，傳動帶5下部設置有傳動帶下齒52，傳動帶上齒51只有啟動或最低速度行走時才會和定盤齒411配合轉動。車輛啟動時所述傳動帶上齒51與輔助主動齒輪7配合轉動，所述傳動帶下齒52與被動齒輪8配合轉動。所述定盤齒411與輔助被動齒輪3配合安裝，定盤齒411將動力傳送給輔助被動齒輪3。所述固定支架I上設置有固定板101，所述固定板101上設置有固定孔102，所述固定孔102的數量為I?2個，通過固定孔102將定支架I固定在變速箱殼體上。
[0016]本實用新型工作過程:
[0017]本實用新型一種單極無極變速機構在工作過程中，車輛啟動時主動定盤41和主動動盤42的有效半徑最大，傳動帶5上的傳動帶上齒51與輔助主動齒輪7結合，動力輸出軸4通過主動定盤41、輔助齒輪軸2和輔助被動齒輪3將動力傳送到傳動帶5上，傳動帶5通過傳動帶下齒52將動力傳送給被動齒輪8，被動齒輪8將動力傳送給動力輸入軸6。
[0018]本實用新型一種單極無極變速機構，車輛啟動時能夠輔助依靠齒輪和皮帶上的齒實現傳動，傳動動力更大，能夠避免傳動帶5打滑和動力不足，能夠減少產生的熱量，同時能夠延長傳動帶5的使用壽命。
[0019]原理是將傳動帶5兩端繞在一個主動定盤41、主動動盤42、被動動盤61和被動定盤62上，起步時，主動定盤41和主動動盤42有效直徑變為最大直徑，而被動動盤61和被動定盤62有效直徑最小，實現較高的傳動比。
[0020]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種單極無極變速機構，其特征在于:包括固定支架(I)、動力輸出軸(4)、傳動帶(5)和動力輸入軸￠)，所述動力輸出軸(4)上安裝有主動定盤(41)和主動動盤(42)，所述主動定盤(41)上設置有定盤齒(411)，所述固定支架(I)與動力輸出軸(4)配合安裝，固定支架(I)上安裝有輔助齒輪軸(2)，所述輔助齒輪軸(2)上安裝有輔助被動齒輪(3)和輔助主動齒輪(7)，所述動力輸入軸(6)上安裝有被動動盤￠1)和被動定盤(62)，所述被動動盤(61)和被動定盤￠2)之間安裝有被動齒輪(8)，所述動力輸入軸(6)和動力輸出軸(4)上安裝有傳動帶(5)。
2.如權利要求1所述的一種單極無極變速機構，其特征在于:所述傳動帶(5)上部設置有傳動帶上齒(51)，傳動帶(5)下部設置有傳動帶下齒(52)。
3.如權利要求2所述的一種單極無極變速機構，其特征在于:所述傳動帶上齒(51)與輔助主動齒輪(7)配合轉動，所述傳動帶下齒(52)與被動齒輪(8)配合轉動。
4.如權利要求1所述的一種單極無極變速機構，其特征在于:所述定盤齒(411)與輔助被動齒輪(3)配合安裝。
5.如權利要求1所述的一種單極無極變速機構，其特征在于:所述固定支架(I)上設置有固定板(101)，所述固定板(101)上設置有固定孔(102)，所述固定孔(102)的數量為I?2個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種單極無極變速機構，包括固定支架、動力輸出軸、傳動帶和動力輸入軸，所述動力輸出軸上安裝有主動定盤和主動動盤，所述主動定盤上設置有定盤齒，所述固定支架與動力輸出軸配合安裝，固定支架上安裝有輔助齒輪軸，所述輔助齒輪軸上安裝有輔助被動齒輪和輔助主動齒輪，所述動力輸入軸上安裝有被動動盤和被動定盤，所述被動動盤和被動定盤之間安裝有被動齒輪，所述動力輸入軸和動力輸出軸上安裝有傳動帶。本實用新型啟動時傳動效果更好，能夠減少摩擦，延長傳動帶的使用壽命。
【IPC分類】F16H37-12
【公開號】CN204459052
【申請號】CN201420818763
【發明人】貝永鋼
【申請人】新昌縣小將永進軸承廠
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月20日