正時鏈條張緊潤滑結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車發動機零件結構設計的技術領域，更具體的說，本實用新型涉及一種正時鏈條張緊潤滑結構。
【背景技術】
[0002]現有技術中，常用技術中的鏈條張緊器功能單一，只起到張緊作用；而正時鏈條則需要通過安裝在缸體上的噴油器進行潤滑，同時缸體上需要布置油路，提高了成本。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有技術中的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種正時鏈條張緊潤滑結構。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0005]一種正時鏈條張緊潤滑結構，包括張緊器總成、動軌總成和鏈條總成；其特征在于:所述張緊器總成通過螺栓安裝在缸體上，所述張緊器總成包括殼體，所述殼體靠近缸體的一端表面上還設置有進油孔，在所述殼體的另一端上設置有與所述進油孔連通的噴油孔；所述殼體內具有腔體，所述腔體靠近噴油孔的一側設置有能夠相對所述殼體移動的柱塞，所述腔體靠近進油孔的一側設置有單向閥，所述單向閥與柱塞之間設置有柱塞彈簧，所述柱塞彈簧的兩端分別壓在單向閥與柱塞上，并且所述柱塞遠離單向閥的一端伸出所述殼體外；所述張緊器的塞柱正對所述動軌總成的左側，用于推動動軌總成對鏈條總成實現張緊作用。
[0006]其中，所述鏈條總成由鏈條和曲軸正時鏈輪組成。
[0007]與現有技術相比，本實用新型所述的正時鏈條張緊潤滑結構具有以下有益效果:
[0008]本實用新型的正時鏈條張緊潤滑結構中張緊器不僅起到了張緊作用，而且起到了潤滑作用；無需噴油器，即可保證鏈條的潤滑可靠性，同時還減少了缸體的油路加工工序，降低了成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為實施例1的正時鏈條張緊潤滑結構的示意圖。
[0010]圖2為實施例1的正時鏈條張緊潤滑結構中張緊器的示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下將結合具體實施例對本實用新型所述的正時鏈條張緊潤滑結構做進一步的闡述，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的實用新型構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0012]實施例1
[0013]如圖1?2所示，本實施例所述的正時鏈條張緊潤滑結構，其包括張緊器總成7、動軌總成8和鏈條總成9 ;所述張緊器7總成通過螺栓安裝在缸體上(圖中未示出)，所述張緊器7總成包括殼體1，所述殼體I靠近缸體的一端表面上還設置有進油孔5，在所述殼體的另一端上設置有與所述進油孔連通的噴油孔6;所述殼體內具有腔體，所述腔體靠近噴油孔的一側設置有能夠相對所述殼體移動的柱塞2，所述腔體靠近進油孔的一側設置有單向閥4，所述單向閥與柱塞之間設置有柱塞彈簧3，所述柱塞彈簧3的兩端分別壓在單向閥與柱塞上，并且所述柱塞遠離單向閥的一端伸出所述殼體外；所述張緊器的塞柱正對所述動軌總成8的左側，用于推動動軌總成對鏈條總成9實現張緊作用；而所述鏈條總成9由鏈條11和曲軸正時鏈輪10組成。圖2中箭頭所示為噴油軌跡，在本實施例的正時鏈條張緊潤滑結構中，張緊器總成7通過螺栓安裝在缸體上，來自缸體的機油在油壓作用下通過柱塞殼體I上的進油口 5，打開單向閥4，然后進入柱塞腔內；柱塞2在機油壓力和柱塞彈簧3的彈力作用下向外伸出，頂住動軌總成8，從而對鏈條總成9實現張緊作用。同時部分機油從噴油孔6噴出，通過動軌總成8的油路通道對鏈條9實現潤滑作用。
[0014]對于本領域的普通技術人員而言，具體實施例只是對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種正時鏈條張緊潤滑結構，包括張緊器總成、動軌總成和鏈條總成；其特征在于:所述張緊器總成通過螺栓安裝在缸體上，所述張緊器總成包括殼體，所述殼體靠近缸體的一端表面上還設置有進油孔，在所述殼體的另一端上設置有與所述進油孔連通的噴油孔；所述殼體內具有腔體，所述腔體靠近噴油孔的一側設置有能夠相對所述殼體移動的柱塞，所述腔體靠近進油孔的一側設置有單向閥，所述單向閥與柱塞之間設置有柱塞彈簧，所述柱塞彈簧的兩端分別壓在單向閥與柱塞上，并且所述柱塞遠離單向閥的一端伸出所述殼體外；所述張緊器的塞柱正對所述動軌總成的左側，用于推動動軌總成對鏈條總成實現張緊作用。
2.根據權利要求1所述的正時鏈條張緊潤滑結構，其特征在于:所述鏈條總成由鏈條和曲軸正時鏈輪組成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種正時鏈條張緊潤滑結構，包括張緊器總成、動軌總成和鏈條總成；所述張緊器總成包括殼體，所述殼體靠近缸體的一端設置有進油孔，另一端設置有噴油孔；所述殼體內具有腔體，所述腔體靠近噴油孔的一側設置有能夠相對所述殼體移動的柱塞和單向閥，所述單向閥與柱塞之間設置有柱塞彈簧，并且所述柱塞遠離單向閥的一端伸出所述殼體外；所述張緊器的塞柱正對所述動軌總成的左側，用于推動動軌總成對鏈條總成實現張緊作用。本實用新型的正時鏈條張緊潤滑結構中張緊器不僅起到了張緊作用，而且起到了潤滑作用；無需噴油器，即可保證鏈條的潤滑可靠性，同時還減少了缸體的油路加工工序，降低了成本。
【IPC分類】F01M1-08, F16H7-08, F02B67-06
【公開號】CN204459030
【申請號】CN201520031551
【發明人】劉維維, 宣奇武, 繆孟陽, 李騰飛, 李振東
【申請人】阿爾特汽車技術股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月15日